Araştırma Makalesi
BibTex RIS Kaynak Göster

Bir Askeri Hizmet Taşıtında Kullanılan Parabolik Yaprak Yayın Yay Karakteristiğinin Doğrusal Olmayan Sonlu Elemanlar Analizi Yardımıyla Belirlenmesi

Yıl 2019, Cilt: 22 Sayı: 1, 115 - 120, 01.03.2019
https://doi.org/10.2339/politeknik.389639

Öz

Dört tekerlekten çekişli çok amaçlı
bir hizmet taşıtının sabit ön süspansiyonunda kullanılan parabolik yaprak
yayların yük-şekil değişimi karakteristiği, doğrusal olmayan sonlu elemanlar analizi
yardımıyla belirlenmiştir. Bu amaçla, taşıtın mevcut parabolik yaprak
yaylarının ayrıntılı sonlu elemanlar modeli oluşturulmuş ve sistemin doğrusal
olmayan sonlu elemanlar analizi gerçekleştirilmiştir. Bu şekilde yaprak yayın,
düşey kuvvete bağlı şekil değişimi karakteristiği elde edilmiştir. Doğrusal
olmayan sonlu elemanlar simülasyonundan elde edilen sonuçlar, düşey yükleme
testi sonuçlarıyla oldukça uyumludur. Tekerleğin 146 mm’lik düşey yer
değişiminde, sonlu elemanlar analizinden hesaplanan yay katsayısının, test
sonuçlarından olan sapmasının, % 3,3 değerini aşmadığı belirlenmiştir.
Çalışmanın son aşamasında, yay küpesinin yay karakteristiğine etkisi
incelenmiştir. Sunulan uygulama yardımıyla, taşıt gövdesi için hedeflenen düşey
titreşim frekansını sağlayacak yaprak yayın tasarım boyutlarının belirlenmesi
mümkündür.  

Kaynakça

  • [1] Reimpell J., “Fahrwerktechnik: Radaufhängungen”, Vogel Buchverlag, Würzburg, (1988).
  • [2] Reimpell J., Stoll H., Betzler J.W., “The Automotive Chassis: Engineering Principles”, Butterworth-Heinemann, Oxford, (2002).
  • [3] Qin P., Dentel G., Mesh M., “Multi-leaf spring and Hotchkiss suspension CAE simulation”, 2002 ABAQUS Users’ Conference, Newport, 1-14, (2002).
  • [4] Kong Y.S., Omar M.Z., Chua L.B., Abdullah S., “Explicit nonlinear finite element geometric analysis of parabolic leaf springs under various loads”, The Scientific World Journal, Article ID 261926, (2013).
  • [5] Bhandarkar D.K., Shekhawat S.P., “Design, analysis and optimization of leaf spring”, International Journal of Innovative Research in Science, Engineering and Technology, 3: 13658-13666, (2014).
  • [6] SAE Spring Committe, “Spring Design Manual”, Society of Automotive Engineers, Warrendale, (1990).
  • [7] “ANSYS Mechanical, Introduction to Structural Nonlinearities”, ANSYS, Inc., (2014).
  • [8] Yıldız H., Kırlı O., “Derin çekme işleminin doğrusal olmayan sonlu elemanlar metodu yardımıyla modellenmesi”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 10: 317-326, (2004).
  • [9] Omar M.A., Shabana A.A., Mikkola A., Loh W.Y., Basch R., “Multibody system modeling of leaf springs”, Journal of Vibration and Control, 10: 1601–1638, (2004).
  • [10] DIN 17221, “Hot rolled steels for quenched and tempered springs quality specifications”, (1972).

Determinaton of the Spring Characteristic of a Parabolic Leaf Spring Used in a Military Vehicle by Using Non-Linear Finite Element Analysis

Yıl 2019, Cilt: 22 Sayı: 1, 115 - 120, 01.03.2019
https://doi.org/10.2339/politeknik.389639

Öz

The load-deflection characteristic of the parabolic
leaf springs used in the solid front suspension of a four-wheel-drive multi-purpose
service vehicle is determined by using nonlinear finite element analysis. For
this purpose, a detailed finite element model of the parabolic leaf springs of
the vehicle was created and the non-linear finite element analysis of the
system was carried out. By this way, vertical force-deflection characteristic
of the leaf spring was obtained. Results obtained from the non-linear finite
element simulation are in good agreement with the results of the vertical
loading test. It was determined that the deviation between the spring
coefficient obtained from the finite element analysis and the test results does
not exceed 3.3% for 146 mm of the wheel travel. In the final stage of the work,
the influence of shackle on the spring characteristic was investigated. By
using the present application, it is possible to determine the leaf spring
design dimensions that will provide the targeted vertical vibration frequency
for vehicle body.

Kaynakça

  • [1] Reimpell J., “Fahrwerktechnik: Radaufhängungen”, Vogel Buchverlag, Würzburg, (1988).
  • [2] Reimpell J., Stoll H., Betzler J.W., “The Automotive Chassis: Engineering Principles”, Butterworth-Heinemann, Oxford, (2002).
  • [3] Qin P., Dentel G., Mesh M., “Multi-leaf spring and Hotchkiss suspension CAE simulation”, 2002 ABAQUS Users’ Conference, Newport, 1-14, (2002).
  • [4] Kong Y.S., Omar M.Z., Chua L.B., Abdullah S., “Explicit nonlinear finite element geometric analysis of parabolic leaf springs under various loads”, The Scientific World Journal, Article ID 261926, (2013).
  • [5] Bhandarkar D.K., Shekhawat S.P., “Design, analysis and optimization of leaf spring”, International Journal of Innovative Research in Science, Engineering and Technology, 3: 13658-13666, (2014).
  • [6] SAE Spring Committe, “Spring Design Manual”, Society of Automotive Engineers, Warrendale, (1990).
  • [7] “ANSYS Mechanical, Introduction to Structural Nonlinearities”, ANSYS, Inc., (2014).
  • [8] Yıldız H., Kırlı O., “Derin çekme işleminin doğrusal olmayan sonlu elemanlar metodu yardımıyla modellenmesi”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 10: 317-326, (2004).
  • [9] Omar M.A., Shabana A.A., Mikkola A., Loh W.Y., Basch R., “Multibody system modeling of leaf springs”, Journal of Vibration and Control, 10: 1601–1638, (2004).
  • [10] DIN 17221, “Hot rolled steels for quenched and tempered springs quality specifications”, (1972).
Toplam 10 adet kaynakça vardır.

Ayrıntılar

Birincil Dil Türkçe
Konular Mühendislik
Bölüm Araştırma Makalesi
Yazarlar

Mehmet Murat Topaç

İlker Bahar Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi 1 Mart 2019
Gönderilme Tarihi 9 Kasım 2017
Yayımlandığı Sayı Yıl 2019 Cilt: 22 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA Topaç, M. M., & Bahar, İ. (2019). Bir Askeri Hizmet Taşıtında Kullanılan Parabolik Yaprak Yayın Yay Karakteristiğinin Doğrusal Olmayan Sonlu Elemanlar Analizi Yardımıyla Belirlenmesi. Politeknik Dergisi, 22(1), 115-120. https://doi.org/10.2339/politeknik.389639
AMA Topaç MM, Bahar İ. Bir Askeri Hizmet Taşıtında Kullanılan Parabolik Yaprak Yayın Yay Karakteristiğinin Doğrusal Olmayan Sonlu Elemanlar Analizi Yardımıyla Belirlenmesi. Politeknik Dergisi. Mart 2019;22(1):115-120. doi:10.2339/politeknik.389639
Chicago Topaç, Mehmet Murat, ve İlker Bahar. “Bir Askeri Hizmet Taşıtında Kullanılan Parabolik Yaprak Yayın Yay Karakteristiğinin Doğrusal Olmayan Sonlu Elemanlar Analizi Yardımıyla Belirlenmesi”. Politeknik Dergisi 22, sy. 1 (Mart 2019): 115-20. https://doi.org/10.2339/politeknik.389639.
EndNote Topaç MM, Bahar İ (01 Mart 2019) Bir Askeri Hizmet Taşıtında Kullanılan Parabolik Yaprak Yayın Yay Karakteristiğinin Doğrusal Olmayan Sonlu Elemanlar Analizi Yardımıyla Belirlenmesi. Politeknik Dergisi 22 1 115–120.
IEEE M. M. Topaç ve İ. Bahar, “Bir Askeri Hizmet Taşıtında Kullanılan Parabolik Yaprak Yayın Yay Karakteristiğinin Doğrusal Olmayan Sonlu Elemanlar Analizi Yardımıyla Belirlenmesi”, Politeknik Dergisi, c. 22, sy. 1, ss. 115–120, 2019, doi: 10.2339/politeknik.389639.
ISNAD Topaç, Mehmet Murat - Bahar, İlker. “Bir Askeri Hizmet Taşıtında Kullanılan Parabolik Yaprak Yayın Yay Karakteristiğinin Doğrusal Olmayan Sonlu Elemanlar Analizi Yardımıyla Belirlenmesi”. Politeknik Dergisi 22/1 (Mart 2019), 115-120. https://doi.org/10.2339/politeknik.389639.
JAMA Topaç MM, Bahar İ. Bir Askeri Hizmet Taşıtında Kullanılan Parabolik Yaprak Yayın Yay Karakteristiğinin Doğrusal Olmayan Sonlu Elemanlar Analizi Yardımıyla Belirlenmesi. Politeknik Dergisi. 2019;22:115–120.
MLA Topaç, Mehmet Murat ve İlker Bahar. “Bir Askeri Hizmet Taşıtında Kullanılan Parabolik Yaprak Yayın Yay Karakteristiğinin Doğrusal Olmayan Sonlu Elemanlar Analizi Yardımıyla Belirlenmesi”. Politeknik Dergisi, c. 22, sy. 1, 2019, ss. 115-20, doi:10.2339/politeknik.389639.
Vancouver Topaç MM, Bahar İ. Bir Askeri Hizmet Taşıtında Kullanılan Parabolik Yaprak Yayın Yay Karakteristiğinin Doğrusal Olmayan Sonlu Elemanlar Analizi Yardımıyla Belirlenmesi. Politeknik Dergisi. 2019;22(1):115-20.
 
TARANDIĞIMIZ DİZİNLER (ABSTRACTING / INDEXING)
181341319013191 13189 13187 13188 18016

download Bu eser Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 4.0 Uluslararası ile lisanslanmıştır.