MODERN İŞLETME YÖNETİMİNDE MATEMATİKSEL MODELLEME TEKNİĞİ: Yönetici Kararlarında Tamsayılı Doğrusal Programlama Modelinin Kullanımı

Öz

İşletmelerde sürekli olarak kısa veya uzun süreli birtakım kararlar alınmak zorundadır. Bu kararlar küçük işletmeler için çoğunlukla stok ve fiyat politikaları ile ilgili iken büyük işletmeler içinse üretim, yatırım, finansman, stoklama, fiyat, istihdam, rekabet, ve ulaşım politikalarıyla ilgilidir. İşletme yönetimlerindeki bu kararlarda en önemli kavram belirsizlik olmuştur. Bunun için somut verileri kullanarak, problemlerin matematiksel modellerini oluşturup çözümlemek kararlar da önemli yer tutmaktadır. Bu çalışma, bütün işletmeler için rekabetin önemli olduğu pazar faaliyetleri sırasında, ulaşım politikasıyla ilgili olan dağıtım maliyetini minimize etmeyi sağlayacak model oluşturmayı hedeflemektedir. Çalışma sonucu, işletmelerin genel finansman yapısının modeller kullanılarak daha iyi konuma geleceğini göstermektedir

Anahtar Kelimeler

• Dağıtım Maliyeti
• Karar Verme Teorisi
• Tamsayılı-Doğrusal Programlama

MODERN İŞLETME YÖNETİMİNDE MATEMATİKSEL MODELLEME TEKNİĞİ: Yönetici Kararlarında Tamsayılı Doğrusal Programlama Modelinin Kullanımı

Abstract

Managers in the firms are required to make several short and long term decisions. Whilst such decisions for small firms are generally related with stocks and pricing policies, for big firms, such decisions are mostly related with production, investment, financing, stoking, pricing the stock, employment and transportation policies. The most important element of decision is uncertainty. As such, setting up mathematical models based on actual data to sort out the problems plays an important role in decision making process. The aim of this study is to set up model to minimise distribution costs related with transportation policy, which is off particular importance for the firms that are operating in the rather competitive environment. The results of this study suggest that financing structure of firms can be improved by using models

Keywords

• Distribution Costs
• Decision Making Theory
• Linear-Integer Programming

Kaynakça

1. Eryavuz, M. ve Gencer, C., “Araç Rotalama Problemine Ait Bir Uygulama”, Süleyman Demirel Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, C.6, S.1, s:139-155, 2001.
2. Tarantılıs, C.D., G.Ioannou ve G. Prastacos, “Advanced vehicle routing algorithms for complex operations management problems”, Journal of Food Engineering, In Press, Corrected Proof, Available online 8 December 2004.
3. Stapleton, D.M.,Hanna J.B.,Markussen, D.,“ Marketing Strategy Optimization: Using Linear Programming to Establish an Optimal Marketing Mixture”, American Business Review, 54-62. 2003.
4. Balakrishnan,A.,Natarajan,H.P. and Pangburn, M.S., Optimizing Delivery Fees For a Network of Distributors 2000.
5. Chen, M. and Wang, W., A linear programming model for integrated steel production and distribution planning 1997
6. Durhan,A.C.,Sexton,J.R., American Journal of Agricultural Economics, Spatial competition uniform pricing and transportation efficiency in the California processing Vol. 78, Issue.1,p.115. 1996
7. Ergülen, Ahmet “İşletmelerin Dağıtım Stratejilerinin Oluşturulması Modeli: Dağıtım Koşullarının Ağır Olduğu Türkiye deki Doğu ve Kuzey İlleri Üzerine Örnek Bir Uygulama”, Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi Cilt 19, Sayı 1, Nisan, s.325-342.2005
8. Laporte, G., M. Gendreau, J.Y. Potvın ve F. Semet, “Classical and Modern Heuristics For the Vehicle Routing Problem”, International Transactions in Operational Research, Vol.7, Is.4-5, p:285-300, 2000.