Ankara için Bir Sinyal Zamanlaması Modeli: Besevler Kavsagı Örnegi
Öz
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Ağırdır, M.L. 1998. Kuyruk Teorisi Analizi ve Sinyalize Kavşaklarda Yeni Bir Model. Doktora Tezi, Karadeniz Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Trabzon, 162s.
- Akbaş, A. 2001. Kentiçi Trafik Sinyal Sisteminin Optimal Kontrolü (Trafik Optimizasyonu). Doktora Tezi, Marmara Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul, 226s.
- Akçelik, R. 1994. Estimation of Green Times and Cycle Time for Vehicle-Actuated Signals. Transportation Research Record, http://trb.org/ (Erişim Tarihi:18.08.2003).
- Akçelik, R. 1995. Traffic Signals: Capacity and Timing Analysis. Australian Road Research Board, Research Report ARR No:123 http://www.arrb.com.au/ (Erişim Tarihi:18.082003).
- Akdoğan, E. 2001. Mikrodenetleyici Kullanarak Kavşak Kontrol Cihazı Tasarımı ve Kontrol Eğitiminde Kullanılması. Yüksek Lisans Tezi, Marmara Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul, 121s.
- Akdoğan, E. 2002. Kavşak Trafiğinin Kontrolü İçin Bir Sinyal Zamanlama Algoritması ve Uzman Sistem Yaklaşımında Kullanılması. Trafik ve Yol Güvenliği II.Ulusal Kongresi ve Sergisi. GÜMMF, Ankara, http://212.175.37.98/icerik/bildiriler/C4-40.doc (Erişim Tarihi: 15.06.2007).
- Arıkan, Öztürk, E. 2004. Sinyalize Kavşaklarda Devre Süresinin Modellenmesi: Ankara Örneği. Doktora Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara, 251s.
- Ayfer, M.Ö. 1977. Trafik Sinyalizasyonu. Bayındırlık Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü Matbaası Yayın No: 226, Ankara, 46-67.
Ayrıntılar
Birincil Dil
İngilizce
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
9 Nisan 2009
Gönderilme Tarihi
24 Mart 2009
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2008 Cilt: 12 Sayı: 1