Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi
Öz
Karayolu geometrisinin trafik kazalarının olusumunda etkisinin oldugu bilinmektedir. Bu çalısmada, iki seritli sehirlerarası bölünmemis karayollarında trafik kazalarının olusumunda payı olan yatay kurba yarıçapının, karayolu güvenligine etkisi bulanık mantık (fuzzy) yaklasımı ile degerlendirilmektedir. Karayolu güvenligi denildiginde, içerisine birden fazla degiskenin katıldıgı karmasık bir kavram ortaya çıkmaktadır. Bu kavram üzerinde etkili olan degiskenlerin, ne kadar etkisinin oldugunu belirlemek de oldukça zordur. Trafik kazalarının olusumunda en önemli pay, sürücü hatalarına verilmektedir. Karayolu geometrisinin, karayolu üst yapısının, hava kosullarının, yolun çevresinin vb. kazalarda ne kadar paya sahip oldugunu tam olarak söylemek oldukça zordur. Karayolu güvenliginde etkili olan degiskenlerin etkisini sayısal olarak söyleyebilmek için daha önceki verilerden yararlanarak tahmin yapılabilmektedir. Örnegin, sehirlerarası bölünmemis bir karayolu yapımı planlanmaktadır. “Bu karayolunun güvenligi için en etkili degisken ya da degisken grupları ne olacaktır?”. “Yatay kurba yarıçapının hangi degerleri karayolu güvenliginde ne kadar etkili olacaktır?”. Tüm bunlar oldukça karmasık bir durumdur. Üstelik her ülkenin kendi kültürlerinin de karayolu güvenliginde etkili oldugu bilinmektedir. Karayolu güvenligi konusundaki karmasıklık ve belirsizlikler, bu konunun bulanık mantık ile çözümlenmesinin yarar saglayacagını düsündürmektedir.
Anahtar Kelimeler
Ayrıntılar
Birincil Dil
İngilizce
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
10 Nisan 2009
Gönderilme Tarihi
9 Nisan 2009
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2006 Cilt: 10 Sayı: 3
APA
Karaşahin, M., & Bağırgan, N. (2009). Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 10(3), 404-408. https://doi.org/10.19113/sdufbed.02303
AMA
1.Karaşahin M, Bağırgan N. Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi. Süleyman Demirel Üniv. Fen Bilim. Enst. Derg. 2009;10(3):404-408. doi:10.19113/sdufbed.02303
Chicago
Karaşahin, Mustafa, ve Nuran Bağırgan. 2009. “Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi”. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 10 (3): 404-8. https://doi.org/10.19113/sdufbed.02303.
EndNote
Karaşahin M, Bağırgan N (01 Nisan 2009) Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 10 3 404–408.
IEEE
[1]M. Karaşahin ve N. Bağırgan, “Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi”, Süleyman Demirel Üniv. Fen Bilim. Enst. Derg., c. 10, sy 3, ss. 404–408, Nis. 2009, doi: 10.19113/sdufbed.02303.
ISNAD
Karaşahin, Mustafa - Bağırgan, Nuran. “Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi”. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 10/3 (01 Nisan 2009): 404-408. https://doi.org/10.19113/sdufbed.02303.
JAMA
1.Karaşahin M, Bağırgan N. Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi. Süleyman Demirel Üniv. Fen Bilim. Enst. Derg. 2009;10:404–408.
MLA
Karaşahin, Mustafa, ve Nuran Bağırgan. “Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi”. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, c. 10, sy 3, Nisan 2009, ss. 404-8, doi:10.19113/sdufbed.02303.
Vancouver
1.Mustafa Karaşahin, Nuran Bağırgan. Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi. Süleyman Demirel Üniv. Fen Bilim. Enst. Derg. 01 Nisan 2009;10(3):404-8. doi:10.19113/sdufbed.02303