Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi

Mustafa Karaşahin; Nuran Bağırgan

doi:10.19113/sdufbed.02303

Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi

Yıl 2006, Cilt: 10 Sayı: 3, 404 - 408, 10.04.2009

Öz

Karayolu geometrisinin trafik kazalarının olusumunda etkisinin oldugu bilinmektedir. Bu çalısmada, iki seritli sehirlerarası bölünmemis karayollarında trafik kazalarının olusumunda payı olan yatay kurba yarıçapının, karayolu güvenligine etkisi bulanık mantık (fuzzy) yaklasımı ile degerlendirilmektedir. Karayolu güvenligi denildiginde, içerisine birden fazla degiskenin katıldıgı karmasık bir kavram ortaya çıkmaktadır. Bu kavram üzerinde etkili olan degiskenlerin, ne kadar etkisinin oldugunu belirlemek de oldukça zordur. Trafik kazalarının olusumunda en önemli pay, sürücü hatalarına verilmektedir. Karayolu geometrisinin, karayolu üst yapısının, hava kosullarının, yolun çevresinin vb. kazalarda ne kadar paya sahip oldugunu tam olarak söylemek oldukça zordur. Karayolu güvenliginde etkili olan degiskenlerin etkisini sayısal olarak söyleyebilmek için daha önceki verilerden yararlanarak tahmin yapılabilmektedir. Örnegin, sehirlerarası bölünmemis bir karayolu yapımı planlanmaktadır. “Bu karayolunun güvenligi için en etkili degisken ya da degisken grupları ne olacaktır?”. “Yatay kurba yarıçapının hangi degerleri karayolu güvenliginde ne kadar etkili olacaktır?”. Tüm bunlar oldukça karmasık bir durumdur. Üstelik her ülkenin kendi kültürlerinin de karayolu güvenliginde etkili oldugu bilinmektedir. Karayolu güvenligi konusundaki karmasıklık ve belirsizlikler, bu konunun bulanık mantık ile çözümlenmesinin yarar saglayacagını düsündürmektedir.

Anahtar Kelimeler

Yatay Kurba Yarıçapı, Bulanık Mantık

Toplam 0 adet kaynakça vardır.

Ayrıntılar

Birincil Dil	İngilizce
Bölüm	MÜHENDİSLİK ve MİMARLIK BİLİMLERİ
Yazarlar	Mustafa Karaşahin Bu kişi benim Nuran Bağırgan Bu kişi benim
Yayımlanma Tarihi	10 Nisan 2009
Yayımlandığı Sayı	Yıl 2006 Cilt: 10 Sayı: 3

Kaynak Göster

APA	Karaşahin, M., & Bağırgan, N. (2009). Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 10(3), 404-408. https://doi.org/10.19113/sdufbed.02303
AMA	Karaşahin M, Bağırgan N. Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi. SDÜ Fen Bil Enst Der. Nisan 2009;10(3):404-408. doi:10.19113/sdufbed.02303
Chicago	Karaşahin, Mustafa, ve Nuran Bağırgan. “Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi”. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 10, sy. 3 (Nisan 2009): 404-8. https://doi.org/10.19113/sdufbed.02303.
EndNote	Karaşahin M, Bağırgan N (01 Nisan 2009) Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 10 3 404–408.
IEEE	M. Karaşahin ve N. Bağırgan, “Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi”, SDÜ Fen Bil Enst Der, c. 10, sy. 3, ss. 404–408, 2009, doi: 10.19113/sdufbed.02303.
ISNAD	Karaşahin, Mustafa - Bağırgan, Nuran. “Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi”. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 10/3 (Nisan 2009), 404-408. https://doi.org/10.19113/sdufbed.02303.
JAMA	Karaşahin M, Bağırgan N. Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi. SDÜ Fen Bil Enst Der. 2009;10:404–408.
MLA	Karaşahin, Mustafa ve Nuran Bağırgan. “Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi”. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, c. 10, sy. 3, 2009, ss. 404-8, doi:10.19113/sdufbed.02303.
Vancouver	Karaşahin M, Bağırgan N. Şehirlerarası Bölünmemiş Karayollarında Yatay Kurba Yarıçapının Karayolu Güvenliğine Etkisi. SDÜ Fen Bil Enst Der. 2009;10(3):404-8.