BLACK BOX APPLICATION IN PUBLIC TRANSPORTATION AS AN INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM AND THE RESULTS OF DRIVER PERFORMANCE: THE CASE OF ISTANBUL ELECTRICITY, TRAM- WAY AND TUNNEL ADMINISTRATION (IETT) BLACK BOX PROJECT

Yıl 2017, Cilt: 22 Sayı: Kayfor 15 Özel Sayısı, 2055 - 2071, 30.12.2017

Hicran Çelikyay Arif Emecen Recep Kadiroğlu

Öz

In recent years, smart cities emerged as a new city model by the advancement and development of information and communication technologies and the integration of new applications into metropoli- tan management. Intelligent Transport System which is one of the components of Smart Cities emerged as to make citywide transportation more secure and sustainable and to provide road and traffic conditions continuously to drivers, passengers, and pedestrians along with traffic management units. Istanbul Electricity, Tramway and Tunnel Administration (IETT) provides public transit service in Istanbul. This process that started with AKBIL in 1995 still continues with the use of much intelli- gent transport system in citywide transportation. Several goals of smart transport systems are provid- ing sustainable public transport system development, securing economic, comfortable and secure driving experience, ensuring gas savings and reducing the number of accidents and the level of emis- sion. With this goal in mind, IETT developed the Black Box Project. In this study, the scope and ob- jects of the study will be outlined in detail but this study examines the effects of bus drivers to secure, economic and comfortable driving. It also investigates the contribution to the environmental con-
sciousness of bus drivers, number of accidents, gas savings, and changes in emission rates.

Anahtar Kelimeler

Intelligent Transportation Systems, Public Transportation, Personnel Management, IETT, Black Box Project

AKILLI ULAŞIM SİSTEMİ OLARAK TOPLU ULAŞIMDA KARAKUTU UYGULAMASI VE ŞOFÖR PERFORMANS SONUÇLARI: İSTANBUL ELEKTRİK TRAMVAY VE TÜNEL İŞLETMELERİ (İETT) KARAKUTU PROJESİ ÖRNEĞİ

Öz

Son yıllarda, bilgi ve iletişim teknolojilerinin gelişmesi ve uygulamaların kent yönetim sistemine entegrasyonuyla yeni bir şehir modeli olarak Akıllı şehirler gündeme gelmiştir. Akıllı şehirlerin bile- şenlerinden biri olan Akıllı Ulaşım Sistemleri, başlangıçta kent içi ulaşımını daha güvenli ve sürdürü- lebilir kılmak; trafik yönetim birimleri ile sürücü, yolcu ve yayaların, yol ve trafik şartları hakkında sürekli olarak bilgi edinebileceği yaklaşımı ile ortaya çıkmıştır. İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT), İstanbul’da toplu ulaşım hizmeti sunmaktadır. 1995 yılında elektronik bilet AKBİL ile başlayan akıllı ulaşım sisteminin kent içi ulaşımında kullanılması süreci günümüzde birçok proje ile devam etmektedir. Sürdürülebilir toplu taşımanın geliştirilmesi, ekonomik, konforlu ve güvenli sürüş ve yakıt tasarrufunun sağlanması, kaza sayısının, emisyonun azalması akıllı ulaşım sistemleri- nin hedeflerinden bir kaçıdır. Bu amaçla, İETT tarafından “Karakutu Projesi” geliştirilmiştir. Bu çalışmada, projenin kapsam ve hedefleri ayrıntılı bir şekilde ortaya konulacaktır. Projenin şoförlerin güvenli, ekonomik ve konforlu sürüş karakterlerine etkisi, şoförlerin çevresel farkındalıklarına katkı- sı, kaza sayısı, yakıt tasarrufu ve emisyondaki değişim oranları incelenecektir.

Anahtar Kelimeler

Akıllı Ulaşım Sistemleri, Toplu Ulaşım, Personel Yönetimi, İETT, Karakutu Projesi

Kaynakça

• TURK F1. AdBlue Nedir, What is Ad-Blue, http://www.turkf1.com/Hbr-2844-AdBlue-nedir-bittiginde-eklenmezse-ne-olur.html, 10.10.2017.
• BENSGHİR, T. K. and DEMİRCİ, F. (2017). “Rethinking Posdcorb From Government to Network Governance in Digitalizing Public Organizations”, pp. 384-387, (Eds.) OKÇU, M. and GÜL, H., KAYFOR 15 Book of Abstracts Pub-lic Administration and Policy in Digital Age, Süleyman Demirel University, Isparta.
• CAMBRIDGE DICTIONARY (2017). What is Black Box, http://dictionary.cambridge.org/dictionary/english/black-box, 01.09.2017.
• CASCETTA, E. and CARTENI, A. (2014). “A Quality-Based Approach to Public Transportation Planning: Theory and a Case Study”, International Jour-nal of Sustainable Transportation, 8 (1), pp. 84-106.
• ÇELİKYAY, H. (2012). “Tarihin Derin-liklerinden Küresel Güce Değişim, Bir Zümrüdüanka: İstanbul”, Yerel Poli-tikalar Dergisi, 2, pp. 148-153.
• ÇELİKYAY, H. H. (2017). “The Stud-ies Through Smart Cities Model: The Case of Istanbul”, International Journal of Research in Business and Social Sci-ence 6(1), pp. 149-163.
• COCCHIA, A. (2014). “Smart and Digital City: A Systematic Literature Review”, pp. 13-43, (Eds.) DAMERI, R. P. and C. ROSENTAL – SA-BROUX, Smart City, Progress in IS, Springer International Publishing, Switzerland.
• EUROPEAN SMART CITIES, http://www.smart-cities.eu/?cid=1&ver=4, 10.08.2017.
• HOUGH, J. A. BAHE, C., MURPHY, M. L., SWENSON, J. (2002). Intelligent Transportation Systems: Helping Public Transit Support Welfare To Work Initia-tives, Upper Great Plains Transportation Institute, North Dakota State University, Fargo N. D. 58105. https://www.mountain-plains.org/pubs/pdf/MPC02-131.pdf.
• HUWAEI TECHNOLOJIES CO. (2016). Smart Transportation Maximize Mobile Network’s Value Beyond Con-nectivity Report, http://www-file.huawei.com/~/media/CORPORATE/PDF/white%20paper/smart-transportation.pdf.
• İETT, İstanbul Elektrik Tramvay ve Otobüs İşletmeleri, iett.gov.tr, 05.08.2017.
• MANVILLE, C., COCHRANE, G., CAVE, J. MILLARD, PEDERSON, J. K. THAARUP, R. K., LIEBE, A., WISSNER, M., MASSINK, R. and KOTTERINK, B. (2014). Mapping Smart Cities in Europe, European Par-liament, Directorate General For Inter-nal Policies, http://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/etudes/join/2014/507480/IPOL-ITRE_ET(2014)507480_EN.pdf
• MONATY, S. P., CHOPPALI, U. and KOUGIANOS, E. (2016). “Everything you Wanted to Know about Smart Cit-ies: The Internet of Things is the Back-bone”, IEEE Consumer Electronics Magazine, 5(3), pp. 60-70.
• NAGAPPAN, G. and CHELLAPAN, C. (2009). “Smart Transportation System”, International Journal of Computer Sci-ence And Applications, 2(1).
• SMART CITIES COUNCIL, Smart City Components, http://smartcitiescouncil.com/tags/smart-city-components, 05.08.2017.
• STEFANSSON, G. and LUMSDEN, K. (2008). “Performance issues of Smart Transportation Management”, Interna-tional Journal of Productivity and Per-formance Management, 58(1), pp.55-70.
• TDK, Türk Dil Kurumu, tdk.gov.tr, 05.08.2017.
• TKM, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Trafik Kontrol Merkezi, tkm.ibb.gov.tr, 30.07.2017.
• UCLG United Cities Local Govern-ments (2012). Smart Cities Study: Inter-national Study on the Situation of ICT, Innovation and Knowledge in Cities. Bilbao.
• STADT WIEN, Smart City, (https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/studien/pdf/b008403j.pdf, 03.08.2017.
• YOKOTA, T., (2004). “ITS for Devel-oping Countries”, Technical Note 1, http://siteresources.worldbank.org/INTTRANSPORT/214578-1097078718496/20281380/ITS%20Note%201.pdf.
• ZANELLA A., BUI, N., CASTELLA-NI, A., VANGELISTA, L., and ZORZI, M. (2014). “Internet of Things for Smart Cities”, IEEE Internet of Things Jour-nal, 1(1).