Araştırma Makalesi

Uluslararası Havayolu Yolcu Taşımacılığı Şirketlerinde Faaliyet, Finansal ve Toplam Riskin Kaldıraç Analiziyle Değerlendirilmesi

Cilt: 19 Sayı: 3 29 Aralık 2022
PDF İndir
EN TR

Uluslararası Havayolu Yolcu Taşımacılığı Şirketlerinde Faaliyet, Finansal ve Toplam Riskin Kaldıraç Analiziyle Değerlendirilmesi

Öz

Bu araştırmanın amacı uluslararası havayolu yolcu taşımacılığı şirketlerinin faaliyet, finansal ve toplam risklerinin kaldıraç analiziyle karşılaştırmalı olarak değerlendirilmesidir. Bu amaçla Türkiye, Amerika Birleşik Devletleri, Asya-Pasifik ve Avrupa ülkelerindeki menkul kıymet borsalarında pay senetleri işlem gören 64 havayolu yolcu taşımacılığı şirketinin 2017-2021 yıllarına ait faaliyet, finansal ve toplam kaldıraç dereceleri hesaplanmıştır. Araştırma sonucunda havayolu şirketlerinin bazı dönemlerde faaliyet kaldıraç derecesinin olumsuz etkisi altında çalıştıkları saptanmıştır. Bununla birlikte faaliyet kaldıraç derecesinin finansal kaldıraç derecesinden daha yüksek olması nedeniyle faaliyet riskinin, finansal riskten daha yüksek bir seviyede gerçekleştiği belirlenmiştir. Araştırmada ayrıca Covid-19 salgınının havayolu şirketlerinin özellikle faaliyet riskini oldukça olumsuz bir şekilde etkilediği saptanmıştır.

Anahtar Kelimeler

Kaldıraç Analizi , Faaliyet Kaldıracı , Finansal Kaldıraç , Havayolu Yolcu Taşımacılığı , covid-19 salgını , Leverage Analysis , Degree of Operating Leverage , Degree of Financial Leverage , Airline Passenger Transportation Companies , Covid-19 Outbreak.

Kaynakça

  1. Ağazade, S., Karakaya, A. ve Perçin, S. (2017), “Türk İmalat Sanayinde Risk ve Performans Arasındaki İlişki”, Dokuz Eylül Üniversitesi İktisadi İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 32(1), ss.29-56.
  2. Akca, M. (2020), “Covid-19’un Havacilik Sektörüne Etkisi”, Avrasya Sosyal ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi, 7(5), ss.45-64.
  3. Akcanlı, F. ve Erem, I. (2013), “İmalat Sektöründe Faaliyet Gösteren İşletmelerin Faaliyet ve Finansal Kaldıraç Derecelerinin Ölçülmesi”, Uluslararası Alanya İşletme Fakültesi Dergisi, 5(1), ss. 61-71.
  4. Aslan, Ö.F. ve Erden, B. (2021), Güncel Finansal Yönetim Yaklaşımları, Erzurum: Efe Akademi Yayınları.
  5. Aydemir, H. (2016), “Türkiye’nin Ulaştırma Politikaları Çerçevesinde Demiryolu Ulaştırma Sisteminin Genel Durumunun İrdelenmesi ve Geleceğine Bakış”, Demiryolu Mühendisliği, (3), ss.41-46.
  6. Beyazgül, M., Karadeniz, E. ve İskenderoğlu, Ö. (2022), “Futbol Kulüplerinin Faaliyet, Finansal ve Toplam Kaldıraç Derecelerinin Analizi: Avrupa Örneği”, Muhasebe ve Finansman Dergisi, (94), 91-104. DOI: 10.25095/mufad.1050408.
  7. Cento, A. (2008). The Airline Industry: Challenges in the 21st Century, İtalya: Springer Science & Business Media. Dayı, F. (2019), “Faaliyet Kaldıraç Derecesinin Satış Gelirleri Üzerindeki Etkisi: Havayolu Şirketlerinde Bir Uygulama”, Afyon Kocatepe Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 21(3), ss.923-941.
  8. Feij´oo, L. G. ve Jorgensen, R. D. (2010), “Can Operating Leverage be the Cause of the Value Premium?”, Financial Management, (Autumn), ss. 1127 – 1153.
  9. Gritta R.D., Adams, B. ve Adrangi, B. (2006), “Operating, Financial and Total Leverage and the Effect on U.S. Air Carrier Returns, 1990-2003”, Journal of the Transportation Research Forum, 45(2), ss.57-68.
  10. Investing (2022), “Stock Screener”, https://www.investing.com/stock-screener/?sp= country::63|sector::a|industry::a|equityType::a%3Ceq_market_cap;1 (15.09.2022).

Kaynak Göster

APA
Karadeniz, E., & Aydın, C. (2022). Uluslararası Havayolu Yolcu Taşımacılığı Şirketlerinde Faaliyet, Finansal ve Toplam Riskin Kaldıraç Analiziyle Değerlendirilmesi. Seyahat ve Otel İşletmeciliği Dergisi, 19(3), 502-523. https://doi.org/10.24010/soid.1197742