BALİSTİK ÇARPMA ETKİSİNİN SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİYLE İNCELENMESİ

Öz

Bu çalışmada yüksek hızlı darbeye maruz Titanyum, TI 6%AL4%V ve Çelik 4340 levhalarının artan levha kalınlığı ve değişen vurucu geometrisine bağlı olarak dinamik cevabı sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak araştırılmıştır. Darbe uygulanacak levhalar 200×200 mm ebatlarında ve 1 mm, 2 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm ve 7 mm kalınlık değerlerine sahip olacak şekilde modellenmiştir. Vurucu malzemesi olarak Çelik 4340 seçilmiş olup bütün analizler 350 m/s’lik çarpma hızlarında gerçekleştirilmiştir. Kullanılan levhalar dört kenarından ankastre olarak mesnetlenmiş ve darbe levhanın merkezine gelecek şekilde uygulanmıştır. Sonlu elemanlar analizi ANSYS/Workbench programı Autodyn modülü ile yapılmış; yer değiştirme-kalınlık ve sönümlenen enerji-kalınlık değişimleri grafikler halinde karşılaştırmalı olarak verilmiştir.

Anahtar Kelimeler

• Yüksek hızlı çarpma, Balistik, Sonlu elemanlar yöntemi, Levha

Study of Ballistic Impact Effect with Finite Element Method

Öz

In this study, dynamic response of exposure to a high-speed impact of Titanium, TI 6%AL4%V and Steel 4340 plates were investigated depending on increasing thickness of plates and the changing impactor geometry using finite element method. The plates were modeled using 200×200 mm size and 1 mm, 2 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm and 7 mm thickness. The impactor’s material is Steel 4340 and for all analysis it has 350 m/s velocity. Four edges of the plates are fixed and the impact loads applied to center of the plates. Finite element analysis was performed using ANSYS/ Workbench/ Autodyn. As a result, the relation between displacement - thickness and damped energy – thickness are given in graphics.

Anahtar Kelimeler

• High speed impact, Ballistic, Finite element method, Plate