EN
TR
Şehiriçi Karayolu Ağlarının Sezgisel Harmoni Araştırması Optimizasyon Yöntemi ile Ayrık Tasarımı
Öz
Bu çalışmada, şehiriçi ulaştırma ağlarının ayrık tasarımı, doğrusal olmayan karma tamsayılı programlama problemi olarak formülize edilmiş ve sezgisel Harmoni Araştırması (HA) optimizasyon tekniği ile çözümlenmiştir. Trafik akımlarının yol ağındaki dağılımını temsil eden trafik ataması problemi, kullanıcı dengesi yaklaşımı altında Genelleştirilmiş İndirgenmiş Gradyan (GİG) yöntemi kullanılarak çözülmüştür. Ağ üzerindeki toplam seyahat süresini en aza indiren yatırım stratejisi, öngörülen yatırım bütçesi göz önünde bulundurularak belirlenmiştir. Önerilen yöntem, literatürde sıkça kullanılan iki örnek yol ağına uygulanmıştır. Çalışmada, şehiriçi ulaştırma ağlarının ayrık tasarımında sezgisel HA tabanlı çözüm yönteminin etkin bir şekilde kullanılabileceği gösterilmiş ve bu yöntem ile çözümlenen karayolu ağının sistem performansında yaklaşık %16’lık iyileşme sağlanmıştır
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Chen, M., Alfa, A. S., A Network Design Algorithm Using a Stochastic Incremental Traffic Assignment Approach. Transportation Science, 25, 215–224, 1991.
- Chen, X., An Improved Branch and Bound Algorithm for Future Selection. Pattern Recognition Letters, 24, 1925-1933, 2003.
- Gao, Z., Wu, J., Sun, H., Solution Algorithm for the Bi-Level Discrete Network Design Problem. Transportation Research Part B, 39, 479–495, 2005.
- Zhang, H., Gao, Z., Two-Way Road Network Design Problem With Variable Lanes. J Syst Sci Syst Eng, 16(1), 2007.
- Duthie, J., Waller, S. T., Incorporating Environmental Justice Measures into Equilibrium-Based Network Design. Transportation Research Board 87th Annual Meeting, Washington, 2008.
- Frontline System Inc., A Tutorial on Spreadsheet Optimization, 1999.
- Stokes, L., Plummer, J., Using spreadsheet solvers in sample design. Computational Statistics & Data Analysis, 44(3), 527-546, 2004.
- Lasdon, L. S., Waren, A. D., Jain, A., Ratner, M., Design and Testing of a Generalized Reduced Gradient Code for Nonlinear Programming. ACM Transactions on Mathematical Software, 4(1), 34–49, 1978.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
1 Eylül 2013
Gönderilme Tarihi
18 Haziran 2015
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2013 Cilt: 24 Sayı: 116
APA
Ceylan, H., & Ceylan, H. (2013). Şehiriçi Karayolu Ağlarının Sezgisel Harmoni Araştırması Optimizasyon Yöntemi ile Ayrık Tasarımı. Teknik Dergi, 24(116). https://izlik.org/JA45EA22LA
AMA
1.Ceylan H, Ceylan H. Şehiriçi Karayolu Ağlarının Sezgisel Harmoni Araştırması Optimizasyon Yöntemi ile Ayrık Tasarımı. Teknik Dergi. 2013;24(116). https://izlik.org/JA45EA22LA
Chicago
Ceylan, Hüseyin, ve Halim Ceylan. 2013. “Şehiriçi Karayolu Ağlarının Sezgisel Harmoni Araştırması Optimizasyon Yöntemi ile Ayrık Tasarımı”. Teknik Dergi 24 (116). https://izlik.org/JA45EA22LA.
EndNote
Ceylan H, Ceylan H (01 Eylül 2013) Şehiriçi Karayolu Ağlarının Sezgisel Harmoni Araştırması Optimizasyon Yöntemi ile Ayrık Tasarımı. Teknik Dergi 24 116
IEEE
[1]H. Ceylan ve H. Ceylan, “Şehiriçi Karayolu Ağlarının Sezgisel Harmoni Araştırması Optimizasyon Yöntemi ile Ayrık Tasarımı”, Teknik Dergi, c. 24, sy 116, Eyl. 2013, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA45EA22LA
ISNAD
Ceylan, Hüseyin - Ceylan, Halim. “Şehiriçi Karayolu Ağlarının Sezgisel Harmoni Araştırması Optimizasyon Yöntemi ile Ayrık Tasarımı”. Teknik Dergi 24/116 (01 Eylül 2013). https://izlik.org/JA45EA22LA.
JAMA
1.Ceylan H, Ceylan H. Şehiriçi Karayolu Ağlarının Sezgisel Harmoni Araştırması Optimizasyon Yöntemi ile Ayrık Tasarımı. Teknik Dergi. 2013;24. Available at https://izlik.org/JA45EA22LA.
MLA
Ceylan, Hüseyin, ve Halim Ceylan. “Şehiriçi Karayolu Ağlarının Sezgisel Harmoni Araştırması Optimizasyon Yöntemi ile Ayrık Tasarımı”. Teknik Dergi, c. 24, sy 116, Eylül 2013, https://izlik.org/JA45EA22LA.
Vancouver
1.Hüseyin Ceylan, Halim Ceylan. Şehiriçi Karayolu Ağlarının Sezgisel Harmoni Araştırması Optimizasyon Yöntemi ile Ayrık Tasarımı. Teknik Dergi [Internet]. 01 Eylül 2013;24(116). Erişim adresi: https://izlik.org/JA45EA22LA