Kentiçi Yol Ağlarının Rasyonellik Hesabında Monte Carlo Yönteminin Kullanımı
Öz
Kentiçi yol ağları üzerinde herhangi iki noktayı birbirine bağlayan bir güzergahın biçimsel düzgünlüğünü bir kalite göstergesi olarak kullanan rasyonellik kavramı son yıllarda yeni bir araştırma sahası olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu çalışmada şehirlerin yol ağı rasyonelliklerinin ölçülmesinde kullanılan güzergah rasyonellik ölçekleri için Monte Carlo tabanlı alternatif bir yöntem önerilmiştir. Böylece mevcut yaklaşımlara tüm dünyada uygulanabilir bir form kazandırılırmış ve yöntem daha verimli bir hale getirilmiştir. Analizler, oluşturulan bir yazılım yardımıyla Google Maps’ten otomatik olarak veri çekerek gerçekleştirilmiştir. Yazılım için rastgele nokta seçimi, en büyük üçgenler ve homojen dağılım algoritmaları oluşturulmuştur. Son olarak, önerilen yöntemin bir uygulaması Ankara kentinde test edilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Yang, H., Bell, M. G. H., Models and algorithms for road network design: a review and some new developments, Transport Reviews, 18, 257-278, 1998.
- Badia, H., Estrada, M., Robusté, F., Competitive transit network design in cities with radial street patterns, Transportation Research Part B: Methodological, 59, 161-181, 2014.
- Khan, A. Z., Moulaert, F., Schreurs, J., Miciukiewicz, K., Integrative Spatial Quality: A Relational Epistemology of Space and Transdisciplinarity in Urban Design and Planning, Journal of Urban Design, 19, 393-411, 2014.
- Chen, K., Wang, J. J., Han, F., Qiu, L. P., The Research of New City Road Network Level Structure Based on Supply and Demand Balance, Applied Mechanics and Materials, 178, 1857-1861, 2012.
- Marshall, S., Urban pattern specification, Institute of Community Studies, London, 2005.
- Szeto, W., Lo, H. K., Strategies for road network design over time: robustness under uncertainty, Transportmetrica, 1, 47-63, 2005.
- Santos, B. F., Antunes, A. P., Miller, E. J., Interurban road network planning model with accessibility and robustness objectives, Transportation Planning and Technology, 33, 297-313, 2010.
- Chen, A., Yang, H., Lo, H. K., Tang, W. H., Capacity reliability of a road network: an assessment methodology and numerical results, Transportation Research Part B: Methodological, 36, 225-252, 2002.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
1 Ocak 2018
Gönderilme Tarihi
20 Ekim 2017
Kabul Tarihi
27 Ekim 2017
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2018 Cilt: 29 Sayı: 1