Kum Zeminlerdeki Kazıklı Radye Temellerin Optimum Kazık Aralığının Deneysel Olarak İncelenmesi
Öz
Kazıklı temeller, yapı yüklerinin yüzeysel temellerle güvenle taşıtılamadığı durumlarda kullanılmaktadır. Kazıklı radye temeller, kazık ve radyenin yük taşıma kapasitelerini birleştiren bir temel sistemi olması sebebiyle son yıllarda ön plana çıkmıştır. Bu sebeple söz konusu temel sistemlerinin güvenilir ve ekonomik tasarımı için kapsamlı teorik ve deneysel çalışmalar yapılmaktadır. Bu çalışmada, kum zemin içerisinde yer alan kazıklı radye temellerin tasarım parametrelerinin etkileri (kazıklar arası mesafe, kazık çapı, kazık uzunluğu ve rölatif sıkılık, vb.) deneysel olarak araştırılmıştır. Laboratuvar deneylerinde, çapı 20 ve 30 mm, uzunluğu 200 ve 300 mm olan model kompozit (çelik ve beton) kazıklar kullanılmıştır. Plan boyutları 160x160 mm, 240x240 mm ve kalınlığı 6 mm olan model radyeler, çelik plakadan imal edilmiştir. Farklı tasarım parametrelerine sahip model kazıklı radye temeller test edilmiştir. Deney sonuçlarından, kazıklı radye temellerde kazıklar arası mesafe arttıkça taşıma gücünün bir sınır değer kadar arttığı ve kazıklar arası optimum mesafenin 4D olduğu belirlenmiştir. Temel mühendisliği uygulamalarında kullanılmak üzere tasarım parametreleri önerilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] Kishida, H., Matsushita K. ve Sakamoto I., Soil-StructureInteraction of the Elevator Tower and Concrete Footings, Proceedings of the4th World Conference on Earthquake Engineering, 3, Santiago de Chile,101–115, 1969.
- [2] Cooke, R.,W., Piled Raft Foundations on Stiff Clays-A Contribution toDesign Philosophy, Géotechnique, 36(2), 169-203, 1986.
- [3] Whitaker, T., Some Experiments on Model Piled Foundations in Clay, 6th International Congress of International Association of Bridge StructureEngineering, Stockholm, Sweden, 124-139, 1961.
- [4] Sönmez, D., D., Orta sıkılıktaki kumdaki kazık gruplarının negatifsürtünmesi ile ilgili bir model çalışma, Yüksek Lisans Tezi, Orta DoğuTeknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara, 89, 1994.
- [5] Tomlinson, M., J., Pile Design and Construction Practice, Chapman andHall, London, UK, 2004.
- [6] York, D., L.,ve Leahy, R., J., Experiences with Heave and Relaxation ofEnd Bearing Piles, Associated Pile and Fitting Corp, Pile Talk Seminer, NewYork, 73-85, 1979.
- [7] Ismael N., F., Axial Load Tests on Pile and Pile Group in Cemented Sands,Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, 42(3), 767-773, 2001.
- [8] Tomlinson M. J., Pile Design and Construction Practice, E&FN Spon, London, 1994.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
İnşaat Mühendisliği
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
1 Ocak 2021
Gönderilme Tarihi
10 Kasım 2019
Kabul Tarihi
17 Nisan 2020
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2021 Cilt: 32 Sayı: 1
Cited By
Kazıklı temellerde zemin kazık etkileşimi parametrelerinin incelenmesi
Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi
https://doi.org/10.17341/gazimmfd.825224Soil Interaction of H-shaped Steel-RC Stepped Pile of Integral Abutment Bridge: Experimental Evaluation
KSCE Journal of Civil Engineering
https://doi.org/10.1007/s12205-023-0770-0Kohezyonsuz Zeminde Kazık Aralığının Belirlenmesi ve Temel Davranışının Deneysel İncelenmesi
Turkish Journal of Civil Engineering
https://doi.org/10.18400/tjce.1244594The Effect of Different Fiber Reinforcement on Bearing Capacity under Strip Foundation on the Sand Soil: An Experimental Investigation
Applied Sciences
https://doi.org/10.3390/app13179769Experimental Investigation for Group Efficiency of Driven Piles Embedded in Cohesionless Soil
KSCE Journal of Civil Engineering
https://doi.org/10.1007/s12205-023-1580-0Multi-objective design and optimization of squeezed branch pile based on orthogonal test
Scientific Reports
https://doi.org/10.1038/s41598-023-49936-yDeformation Characteristics of Soft Soil Induced by Deep Excavation and Its Impact on Adjacent Tunnels: A Case Study in Shanghai
KSCE Journal of Civil Engineering
https://doi.org/10.1007/s12205-024-0487-8Kohezyonsuz Zeminde Temel Geometrisi Etkisinin Lineer ve Lineer Olmayan Sonlu Elemanlar Analizleri ile Karşılaştırılması
Teknik Bilimler Dergisi
https://doi.org/10.35354/tbed.1420150The Design of Piles under Combined Loading: Effect of Pile Length, Pile Spacing and Relative Density
Journal of Innovations in Civil Engineering and Technology
https://doi.org/10.60093/jiciviltech.1494524Kocaeli Yarımca RO-RO Limanı’ndaki Çakma Kazıkların Zamanla Taşıma Kapasitesi Artışlarının İncelenmesi
Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi
https://doi.org/10.31466/kfbd.1449832Afet Sonrası Acil Yerleşim Bölgelerinde Vidalı Kazıkların Kullanılabilirliğinin Araştırılması
Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi
https://doi.org/10.47495/okufbed.1556147Reinforcement mechanism and effect of self-compacting expansive piles on calcareous sand foundations
Ocean Engineering
https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2025.121051A dynamic formula for assessing bearing capacity of driven piles in mudflats: A case study
Marine Georesources & Geotechnology
https://doi.org/10.1080/1064119X.2025.2493805Investigating The Vertical Stress Effect On The Piled Raft Foundations In Cohesionless Soil
Iranian Journal of Science and Technology, Transactions of Civil Engineering
https://doi.org/10.1007/s40996-025-01879-2Effect of column and pile configuration and dimension on shear performance of reinforced concrete pile caps
Scientific Reports
https://doi.org/10.1038/s41598-025-05303-7Experimental and Numerical Study on the Bearing Capacity of Tapered Piles in Sand Under Compressive Load
Journal of Engineering
https://doi.org/10.1155/je/3148111Study on pile-soil interaction effects of photovoltaic power stations in the Western Sichuan Plateau pastoral area: experiments and numerical simulations
Engineering Science and Technology, an International Journal
https://doi.org/10.1016/j.jestch.2026.102392