Bulanık Mantık ve Lojistik Regresyon Yöntemleri ile Ulaşım Ağlarında Geçki Seçim Davranışının Modellenmesi
Öz
Geçki seçim problemi, bir çok parametrenin değerlendirilerek, bireysel faydanın en
büyüklemesine yönelik karmaşık bir sorun olup, oluşturulacak modelin doğruluğu, bireysel
geçki seçim davranışının gerçekçi olarak temsiline bağlıdır. Bu çalışmanın amacı, Denizli
ilinde belirlenmiş olan önemli bir yol ağındaki geçki seçim problemini, yapılan anket
çalışması sonucu elde edilen gerçek veriler kullanılarak bulanık olarak modellemektir.
Bulanık Mantık modelinde, geçki seçim davranışı üzerinde etkili olan en önemli dört
parametre; yolculuk süresi, trafik güvenliği, tıkanma olasılığı ve çevresel etki
değerlendirmeleri dikkate alınmıştır. Geçki seçim davranışındaki belirsizlikleri
modelleyebilmek amacıyla Bulanık Mantık kabullerinden yararlanılmıştır. Geliştirilen
Bulanık Mantık Geçki Seçim modeli, lojistik regresyon modelleri ile karşılaştırılmış ve
gerçek değerlere en yakın sonuçlar BM modeli ile elde edilmiştir.
Ayrıntılar
| Birincil Dil | Türkçe |
|---|---|
| Bölüm | Makale |
| Yazarlar | |
| Yayımlanma Tarihi | 1 Eylül 2008 |
| Gönderilme Tarihi | 18 Haziran 2015 |
| Yayımlandığı Sayı | Yıl 2008 Cilt: 19 Sayı: 92 |