ÇELİK TABLİYELİ KÖPRÜ ÜSTÜ FARKLI KARIŞIM TİPLERİNİN PERFORMANSLARININ İNCELENMESİ

Öz

Ülkemiz dalgalı ve dağlık topografik bir yapıya sahip olmasından dolayı; vadi kesimlerinde iki yükselti arası ve su geçişlerinde ulaşımın sağlanması için viyadük ve köprüler gibi sanat yapıları önemli bir role sahiptir. Karayolu projelerinde amaç; yüksek maliyetli sanat yapılarının özellikle çelik asma köprülerin hizmet ömrünün verimli olması, kaplama tabakasında oluşacak olan gerek kalıcı gerekse elastik deformasyonlara karşı en uygun kaplama tipinin seçilmesi ile sürüş kalitesinin ve trafik güvenliğinin en üst seviyede tutulmasıdır. 

Çelik asma köprülerde, gerek trafik yüklerinin aşındırıcı etkileri gerekse köprü tabliyesini korozyona karşı korumak üzere genellikle mastik asfalt (harç) tipi kaplama tabakası kullanılmaktadır. Bunun yanı sıra çelik köprü tabliye üzeri üstyapı tabakası, mastik asfalt üzerine farklı tipte kaplama tabakaları ile de inşaa edilmektedir. Bu çalışmada; çelik tabliyeli köprülerde kullanılan üstyapı tiplerinin performanslarının değerlendirilmesi amacıyla; mastik asfalt kaplamalı, mastik asfalt üzeri taş mastik asfalt kaplamalı ve mastik asfalt üzeri modifiye bitümlü aşınma tabakası kaplamalı 3 farklı üstyapı tipinin performansları ölçülmüştür. Çelik tabliyeli köprü üstyapılarında kullanılan karışımlar, taş mastik ve modifiye aşınma tipi karışımlar için Marshall yöntemi ve  mastik asfalt için ise ZTV Asphalt Stb 07 yöntemi ile hazırlanmış ve karışımlara tekerlek izinde oturma ve yorulma deneyleri yapılarak performansları karşılaştırılmıştır.

Anahtar Kelimeler

• Köprü kaplamaları
• mastik asfalt
• taş mastik asfalt
• tekerlek izi
• yorulma

Kaynakça

1. Cheng, H., Liu L., Sun L., (2019), “Determination of Layer Modulus Master Curve for Steel Deck Pavement using Field-Measured Strain Data” Transportation Research Record 2019, Vol 2673 (2) 617-627
2. European Asphalt Pavement Association, 2013. Köprü Tabliyelerinde Asfalt Kaplamalar, EAPA Durum Tespit Dökümanı, Çev. Temren Z., 36, Brüksel
3. Jacobs, M.M.J., 1995. Crack Growth in Asphaltic Mixes. Delft Üniversity of Technology,PhD Thesis,Netherlands
4. Medani, T.O., 2001. Towards a New Design Philosophy for Asphalt Surfacing On Orthotropic Steel Decks, Report: 7-01-127-2, 65s.
5. Medani, T.O., 2006. Design Principles of Surfacings on Orthotropic Steel Bridge Decks, 300s.
6. Pokorski, P., Sarnowski, M., Radziszewkski, P., (2015), “ Rheological Propertise of Asphalt Mixtures for Bridge Pavements”, Procedia Engineering, 111, 637-644
7. TS EN 12697-22, Bitümlü karışımlar- Sıcak asfalt karışımlar- Deney yöntemleri- Bölüm 22: Tekerlek izi, 2008
8. TS EN 12697-24, Bitümlü karışımlar- Sıcak asfalt karışımlar- Deney yöntemleri- Bölüm 24: Yorulma direnci, 2018

9. TS EN 13108-6, Bitümlü karışımlar- Malzeme özellikleri- Bölüm 6: Mastik asfalt, 2016
10. Wang, S., Ke, Z., Zhang, Y., (2019), “Long-Term In Situ Performance Investigation of Orthotropic Steel Bridge Deck Strengthened by SPS and RPC Solutions” J. Bridge Eng. 2019, 24 (6): 04019054,15
11. Ye, H., Wang, X., Fang, N., Su, Z., (2019), “Low-Temperature Performance and Evaluation Index of Gussasphalt for Steel Bridge Decks” Hindawi Advances in Materials Science and Engineering Vol 2019, Article ID 2951412, 11
12. ZTV Asphalt-StB 07, Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen aus Asphalt, 2007