Araştırma Makalesi

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik Sorununa Çözüm Potansiyeli

Sayı: 1 30 Nisan 2026
PDF İndir
EN TR

Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik Sorununa Çözüm Potansiyeli

Öz

Bu araştırmanın amacı, Akıllı Ulaşım Sistemleri’nin (AUS) kentlerde yaşanan trafik sorunlarının çözümüne yönelik potansiyelini ortaya koymak ve bireylerin bu sistemlere ilişkin farkındalık ve tutumlarını değerlendirmektir. Çalışma, nicel araştırma yöntemine dayalı betimsel tarama modeli kullanılarak yürütülmüştür. Araştırmanın evrenini Marmara Bölgesi’ndeki şehir içi ulaşım deneyimine sahip yetişkin bireyler oluştururken, örneklem gönüllülük esasına göre belirlenmiş ve farklı bölgelerden bireylere ulaşmak için çeşitli ulusal ve yerel medya organları aracılığıyla duyurular yapılmıştır. Bu kapsamda 424 katılımcı araştırmaya dâhil edilmiştir. Veriler, demografik bilgileri, ulaşım alışkanlıklarını ve AUS’a yönelik algıları içeren anket formu ile toplanmış; SPSS paket programı kullanılarak analiz edilmiştir. Araştırma bulguları, katılımcıların büyük çoğunluğunun özel araç kullanıcısı olduğunu, AUS’a genel olarak olumlu yaklaştıklarını ancak özellikle veri güvenliği ve kişisel bilgilerin paylaşımı konusunda çekinceler taşıdıklarını göstermektedir. Katılımcılar, AUS’un seyahat sürelerinin öngörülebilirliğini artırma, trafik kazalarını azaltma, olaylara hızlı müdahale sağlama ve toplu taşımayı verimli hale getirme gibi işlevlerde önemli katkılar sunabileceğini belirtmiştir. Bununla birlikte, sistemin kullanım kolaylığı ve erişilebilirliği konusunda geliştirilmesi gereken yönler olduğu ortaya çıkmıştır.

Anahtar Kelimeler

Destekleyen Kurum

Bu araştırma, herhangi bir kurum veya kuruluş tarafından maddi ya da kurumsal olarak desteklenmemiştir. Etik onay, Düzce Üniversitesi Bilimsel Araştırma ve Yayın Etik Kurulu tarafından verilmiştir.

Proje Numarası

Bu çalışma herhangi bir proje kapsamında yürütülmemiş olup, dolayısıyla proje numarası mevcut değildir.

Etik Beyan

Bu çalışma kapsamında kullanılan anket formu için Düzce Üniversitesi Bilimsel Araştırma ve Yayın Etik Kurulu’ndan 23.10.2025 tarihli ve 2025/484 sayılı etik onay alınmıştır. Araştırma, etik ilkelere uygun olarak yürütülmüştür.

Teşekkür

Bu araştırmanın yürütülmesine izin veren Düzce Üniversitesi Bilimsel Araştırma ve Yayın Etik Kurulu’na ve ankete katılarak katkı sağlayan tüm katılımcılara teşekkürlerimi sunarım.

Kaynakça

  1. Ağaoğlu, M. N. ve Başdemir, H. (2019). Şehir içi ulaşım sorunları ve çözüm önerileri. Gaziosmanpaşa Bilimsel Araştırma Dergisi, 8(1), 27-36.
  2. Akbulut, F. (2016). Kentsel Ulaşım Hizmetlerinin Planlanmasi Ve Yönetiminde Sürdürülebilir Politika Önerileri. Kastamonu Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 11(1), 336-355.
  3. Aslan, M. M. (2024). Akıllı Kent Uygulamalarının Kentlerde Yaşanan Trafik Sorununun ve Ulaşıma Bağlı Olarak Ortaya Çıkan Çevre Kirliliğinin Azaltılmasına Etkisi: Akıllı Ulaşım Uygulamaları. JOEEP: Journal of Emerging Economies and Policy, 9(2), 388-399.
  4. Bostancı, S. ve Aliefendioğlu, Y. (2024). Türkiye’de Büyükşehirlerde Kent İçi Ulaşım Sorunları ve Çözüm Önerileri: Ankara İli Örneği. Kent Akademisi, 17(2), 346-368. https://doi.org/10.35674/kent.1408317
  5. Cheng, Z., Pang, M. S. ve Pavlou, P. A. (2020). Mitigating traffic congestion: The role of intelligent transportation systems. Information Systems Research, 31(3), 653-674. https://doi.org/10.1287/isre.2019.0894
  6. Cirit, F. (2014). Sürdürülebilir Kentiçi Ulaşım Politikaları ve Toplu Taşıma Sistemlerinin Karşılaştırılması, [Uzmanlık Tezi], Ankara
  7. Çodur, M. Y. ve Topdağı, S. (2018). Akıllı ulaşım sistemlerinin kent içi toplu taşımaya etkisi: Erzurum ili örneği. Erzincan University Journal of Science and Technology, 11(3), 576-586. https://doi.org/10.18185/erzifbed.409255
  8. Elassy, M., Al-Hattab, M., Takruri, M., & Badawi, S. (2024). Intelligent Transportation Systems for Sustainable Smart Cities. Transportation Engineering. https://doi.org/10.1016/j.treng.2024.100252.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Ulaşım ve Trafik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

30 Nisan 2026

Gönderilme Tarihi

29 Ekim 2025

Kabul Tarihi

27 Ocak 2026

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2026 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Bayrak, S. (2026). Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik Sorununa Çözüm Potansiyeli. Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi, 1. https://doi.org/10.38002/tuad.1796934
AMA
1.Bayrak S. Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik Sorununa Çözüm Potansiyeli. TUAD. 2026;(1). doi:10.38002/tuad.1796934
Chicago
Bayrak, Serhat. 2026. “Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik Sorununa Çözüm Potansiyeli”. Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi, sy 1. https://doi.org/10.38002/tuad.1796934.
EndNote
Bayrak S (01 Nisan 2026) Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik Sorununa Çözüm Potansiyeli. Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi 1
IEEE
[1]S. Bayrak, “Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik Sorununa Çözüm Potansiyeli”, TUAD, sy 1, Nis. 2026, doi: 10.38002/tuad.1796934.
ISNAD
Bayrak, Serhat. “Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik Sorununa Çözüm Potansiyeli”. Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi. 1 (01 Nisan 2026). https://doi.org/10.38002/tuad.1796934.
JAMA
1.Bayrak S. Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik Sorununa Çözüm Potansiyeli. TUAD. 2026. doi:10.38002/tuad.1796934.
MLA
Bayrak, Serhat. “Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik Sorununa Çözüm Potansiyeli”. Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi, sy 1, Nisan 2026, doi:10.38002/tuad.1796934.
Vancouver
1.Serhat Bayrak. Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Trafik Sorununa Çözüm Potansiyeli. TUAD. 01 Nisan 2026;(1). doi:10.38002/tuad.1796934

https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/