Araştırma Makalesi

1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme

Cilt: 11 Sayı: 3 30 Aralık 2019
PDF İndir
EN TR

1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme

Öz

Takım çeliği şekillendirme ve enjeksiyon kalıplarının/ekipmanlarının imalatında yaygın kullanılan bir malzemedir. Enjeksiyon ve şekillendirme kalıpları, çalışma sırasında tekrarlı yüksek basınç ve ısıya maruz kalmaktadırlar ve bu çalışma koşulu kalıplarda beklenmeyen zamanda çatlak oluşumuna sebep olmaktadır. Sürekli ve tekrarlı yüklerin devamında ise başlayan çatlağın ilerlemesi sonucu kalıbın işlevini yerine getirememesi ve/veya imalatın durmasına neden olmaktadır. Bu çalışmada, tekrarlı mekanik ve ısıl yükleme neticesinde çatlayarak fonksiyonunu yitiren 1.2367 sıcak iş takım çeliği enjeksiyon yolluk burcunun, hasarının oluşum nedeni bir dizi sonlu eleman analizi ve optik araştırma ile belirlenmeye çalışılmış ve oluşan bu çatlak hasarını önlemek için enjeksiyon yolluk burcu tasarımında değişikliğe gidilmiştir. Sonuç olarak, tasarımda yapılan iyileştirme ile enjeksiyon yolluk burcunda meydana gelen gerilmelerde düşüş görülmüş ve mekanik yüklere karşı dayanımında iyileşme elde edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. 1. Attaullah. (Ayooq), Arain, 1999. Heat Treatment and Toughness Behavior of Tool Steels (D2 and H13) for Cutting Blades. Master theses of Applied Science Graduate Department of Metallurgy and Material Science University of Toronto, Toronto, ABD.
  2. 2. B. Yalçın, Yüksek Hız Çeliğinden İmal Edilmiş Kesici Takımların TiN Kaplanması ve Kaplamanın Takım Performansı Üzerine Etkilerinin Araştırılması, SDÜ. Fen Bil. Enstitüsü, Makine Eğt. Anabilim Dalı, 2002.
  3. 3. Roberts, A.G., Cary, A.R., Tool Steels, Fourth Edition, American Society for Metal, Metal Park, Ohio, USA, 1980.
  4. 4. Christian Højerslev, Tool Steels, Risø National Laboratory, Roskilde, Danka Services International A/S, 2001.
  5. 5. https://steelselector.sij.si/data/pdf/UTOPMO7.pdf, Son erişim tarihi: 01.04.2019
  6. 6. Eva Martínez González, Detection of Failure Mechanisms of Tool Steels by means of Acoustic Emission Technique, PhD Thesis of Mechanical Engineering, Mechanical Engineering Department Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), Barcelona, Spain, 2013.
  7. 7. Ingrid Picas, Mechanical behaviour of tools for shearing Ultra High-Strength Steels: influence of the microstructure on fracture and fatigue micro-mechanisms of tool steels and evaluation of micro-mechanical damage in tools, PhD Thesis of Materials and Metallugy Engineering, Universitat Politècnica de Catalunya, Fundació CTM Centre Tecnològic. Spain, 2012.
  8. 8. Yokoi D, Tsujii N, Fukaura K. Effects of tempering temperature and stress amplitude on low-cycle fatigue behavior of a cold work tool steel, Materials Science Research International, 9 (3) (2003) 216-222.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Makine Mühendisliği

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

30 Aralık 2019

Gönderilme Tarihi

26 Nisan 2019

Kabul Tarihi

23 Ekim 2019

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2019 Cilt: 11 Sayı: 3

Kaynak Göster

APA
Yalçın, B., Ergene, B., & Nar, S. (2019). 1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi, 11(3), 137-146. https://izlik.org/JA64GB29UK
AMA
1.Yalçın B, Ergene B, Nar S. 1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme. UTBD. 2019;11(3):137-146. https://izlik.org/JA64GB29UK
Chicago
Yalçın, Bekir, Berkay Ergene, ve Serdar Nar. 2019. “1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme”. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi 11 (3): 137-46. https://izlik.org/JA64GB29UK.
EndNote
Yalçın B, Ergene B, Nar S (01 Aralık 2019) 1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi 11 3 137–146.
IEEE
[1]B. Yalçın, B. Ergene, ve S. Nar, “1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme”, UTBD, c. 11, sy 3, ss. 137–146, Ara. 2019, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA64GB29UK
ISNAD
Yalçın, Bekir - Ergene, Berkay - Nar, Serdar. “1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme”. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi 11/3 (01 Aralık 2019): 137-146. https://izlik.org/JA64GB29UK.
JAMA
1.Yalçın B, Ergene B, Nar S. 1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme. UTBD. 2019;11:137–146.
MLA
Yalçın, Bekir, vd. “1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme”. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi, c. 11, sy 3, Aralık 2019, ss. 137-46, https://izlik.org/JA64GB29UK.
Vancouver
1.Bekir Yalçın, Berkay Ergene, Serdar Nar. 1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme. UTBD [Internet]. 01 Aralık 2019;11(3):137-46. Erişim adresi: https://izlik.org/JA64GB29UK

Dergi isminin Türkçe kısaltması "UTBD" ingilizce kısaltması "IJTS" şeklindedir.

Dergimizde yayınlanan makalelerin tüm bilimsel sorumluluğu yazar(lar)a aittir. Editör, yardımcı editör ve yayıncı dergide yayınlanan yazılar için herhangi bir sorumluluk kabul etmez.