Research Article

1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme

Volume: 11 Number: 3 December 30, 2019
EN TR

1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme

Abstract

Takım çeliği şekillendirme ve enjeksiyon kalıplarının/ekipmanlarının imalatında yaygın kullanılan bir malzemedir. Enjeksiyon ve şekillendirme kalıpları, çalışma sırasında tekrarlı yüksek basınç ve ısıya maruz kalmaktadırlar ve bu çalışma koşulu kalıplarda beklenmeyen zamanda çatlak oluşumuna sebep olmaktadır. Sürekli ve tekrarlı yüklerin devamında ise başlayan çatlağın ilerlemesi sonucu kalıbın işlevini yerine getirememesi ve/veya imalatın durmasına neden olmaktadır. Bu çalışmada, tekrarlı mekanik ve ısıl yükleme neticesinde çatlayarak fonksiyonunu yitiren 1.2367 sıcak iş takım çeliği enjeksiyon yolluk burcunun, hasarının oluşum nedeni bir dizi sonlu eleman analizi ve optik araştırma ile belirlenmeye çalışılmış ve oluşan bu çatlak hasarını önlemek için enjeksiyon yolluk burcu tasarımında değişikliğe gidilmiştir. Sonuç olarak, tasarımda yapılan iyileştirme ile enjeksiyon yolluk burcunda meydana gelen gerilmelerde düşüş görülmüş ve mekanik yüklere karşı dayanımında iyileşme elde edilmiştir.

Keywords

References

  1. 1. Attaullah. (Ayooq), Arain, 1999. Heat Treatment and Toughness Behavior of Tool Steels (D2 and H13) for Cutting Blades. Master theses of Applied Science Graduate Department of Metallurgy and Material Science University of Toronto, Toronto, ABD.
  2. 2. B. Yalçın, Yüksek Hız Çeliğinden İmal Edilmiş Kesici Takımların TiN Kaplanması ve Kaplamanın Takım Performansı Üzerine Etkilerinin Araştırılması, SDÜ. Fen Bil. Enstitüsü, Makine Eğt. Anabilim Dalı, 2002.
  3. 3. Roberts, A.G., Cary, A.R., Tool Steels, Fourth Edition, American Society for Metal, Metal Park, Ohio, USA, 1980.
  4. 4. Christian Højerslev, Tool Steels, Risø National Laboratory, Roskilde, Danka Services International A/S, 2001.
  5. 5. https://steelselector.sij.si/data/pdf/UTOPMO7.pdf, Son erişim tarihi: 01.04.2019
  6. 6. Eva Martínez González, Detection of Failure Mechanisms of Tool Steels by means of Acoustic Emission Technique, PhD Thesis of Mechanical Engineering, Mechanical Engineering Department Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), Barcelona, Spain, 2013.
  7. 7. Ingrid Picas, Mechanical behaviour of tools for shearing Ultra High-Strength Steels: influence of the microstructure on fracture and fatigue micro-mechanisms of tool steels and evaluation of micro-mechanical damage in tools, PhD Thesis of Materials and Metallugy Engineering, Universitat Politècnica de Catalunya, Fundació CTM Centre Tecnològic. Spain, 2012.
  8. 8. Yokoi D, Tsujii N, Fukaura K. Effects of tempering temperature and stress amplitude on low-cycle fatigue behavior of a cold work tool steel, Materials Science Research International, 9 (3) (2003) 216-222.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Mechanical Engineering

Journal Section

Research Article

Publication Date

December 30, 2019

Submission Date

April 26, 2019

Acceptance Date

October 23, 2019

Published in Issue

Year 2019 Volume: 11 Number: 3

APA
Yalçın, B., Ergene, B., & Nar, S. (2019). 1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi, 11(3), 137-146. https://izlik.org/JA64GB29UK
AMA
1.Yalçın B, Ergene B, Nar S. 1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme. IJTS. 2019;11(3):137-146. https://izlik.org/JA64GB29UK
Chicago
Yalçın, Bekir, Berkay Ergene, and Serdar Nar. 2019. “1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi Ve Geometrik Tasarımda İyileştirme Ile Hasarı Önleme”. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi 11 (3): 137-46. https://izlik.org/JA64GB29UK.
EndNote
Yalçın B, Ergene B, Nar S (December 1, 2019) 1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi 11 3 137–146.
IEEE
[1]B. Yalçın, B. Ergene, and S. Nar, “1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme”, IJTS, vol. 11, no. 3, pp. 137–146, Dec. 2019, [Online]. Available: https://izlik.org/JA64GB29UK
ISNAD
Yalçın, Bekir - Ergene, Berkay - Nar, Serdar. “1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi Ve Geometrik Tasarımda İyileştirme Ile Hasarı Önleme”. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi 11/3 (December 1, 2019): 137-146. https://izlik.org/JA64GB29UK.
JAMA
1.Yalçın B, Ergene B, Nar S. 1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme. IJTS. 2019;11:137–146.
MLA
Yalçın, Bekir, et al. “1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi Ve Geometrik Tasarımda İyileştirme Ile Hasarı Önleme”. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi, vol. 11, no. 3, Dec. 2019, pp. 137-46, https://izlik.org/JA64GB29UK.
Vancouver
1.Bekir Yalçın, Berkay Ergene, Serdar Nar. 1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme. IJTS [Internet]. 2019 Dec. 1;11(3):137-46. Available from: https://izlik.org/JA64GB29UK