Yeni Rotalama Algoritmalarının 802.16j AĞI Etkin Çıktı Oranı Artırımına Düşük Araç Hızları Altındaki Etkileri

Cilt: 16 Sayı: 1 1 Nisan 2011
  • Barbaros Preveze
PDF İndir
EN TR

Yeni Rotalama Algoritmalarının 802.16j AĞI Etkin Çıktı Oranı Artırımına Düşük Araç Hızları Altındaki Etkileri

Öz

Anahtar Kelimeler

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Barbaros Preveze Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Nisan 2011

Gönderilme Tarihi

19 Aralık 2014

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2011 Cilt: 16 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Preveze, B. (2011). Yeni Rotalama Algoritmalarının 802.16j AĞI Etkin Çıktı Oranı Artırımına Düşük Araç Hızları Altındaki Etkileri. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 16(1). https://doi.org/10.17482/uujfe.10262
AMA
1.Preveze B. Yeni Rotalama Algoritmalarının 802.16j AĞI Etkin Çıktı Oranı Artırımına Düşük Araç Hızları Altındaki Etkileri. UUJFE. 2011;16(1). doi:10.17482/uujfe.10262
Chicago
Preveze, Barbaros. 2011. “Yeni Rotalama Algoritmalarının 802.16j AĞI Etkin Çıktı Oranı Artırımına Düşük Araç Hızları Altındaki Etkileri”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 16 (1). https://doi.org/10.17482/uujfe.10262.
EndNote
Preveze B (01 Nisan 2011) Yeni Rotalama Algoritmalarının 802.16j AĞI Etkin Çıktı Oranı Artırımına Düşük Araç Hızları Altındaki Etkileri. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 16 1
IEEE
[1]B. Preveze, “Yeni Rotalama Algoritmalarının 802.16j AĞI Etkin Çıktı Oranı Artırımına Düşük Araç Hızları Altındaki Etkileri”, UUJFE, c. 16, sy 1, Nis. 2011, doi: 10.17482/uujfe.10262.
ISNAD
Preveze, Barbaros. “Yeni Rotalama Algoritmalarının 802.16j AĞI Etkin Çıktı Oranı Artırımına Düşük Araç Hızları Altındaki Etkileri”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 16/1 (01 Nisan 2011). https://doi.org/10.17482/uujfe.10262.
JAMA
1.Preveze B. Yeni Rotalama Algoritmalarının 802.16j AĞI Etkin Çıktı Oranı Artırımına Düşük Araç Hızları Altındaki Etkileri. UUJFE. 2011;16. doi:10.17482/uujfe.10262.
MLA
Preveze, Barbaros. “Yeni Rotalama Algoritmalarının 802.16j AĞI Etkin Çıktı Oranı Artırımına Düşük Araç Hızları Altındaki Etkileri”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, c. 16, sy 1, Nisan 2011, doi:10.17482/uujfe.10262.
Vancouver
1.Barbaros Preveze. Yeni Rotalama Algoritmalarının 802.16j AĞI Etkin Çıktı Oranı Artırımına Düşük Araç Hızları Altındaki Etkileri. UUJFE. 01 Nisan 2011;16(1). doi:10.17482/uujfe.10262

DUYURU:

30.03.2021- Nisan 2021 (26/1) sayımızdan itibaren TR-Dizin yeni kuralları gereği, dergimizde basılacak makalelerde, ilk gönderim aşamasında Telif Hakkı Formu yanısıra, Çıkar Çatışması Bildirim Formu ve Yazar Katkısı Bildirim Formu da tüm yazarlarca imzalanarak gönderilmelidir. Yayınlanacak makalelerde de makale metni içinde "Çıkar Çatışması" ve "Yazar Katkısı" bölümleri yer alacaktır. İlk gönderim aşamasında doldurulması gereken yeni formlara "Yazım Kuralları" ve "Makale Gönderim Süreci" sayfalarımızdan ulaşılabilir. (Değerlendirme süreci bu tarihten önce tamamlanıp basımı bekleyen makalelerin yanısıra değerlendirme süreci devam eden makaleler için, yazarlar tarafından ilgili formlar doldurularak sisteme yüklenmelidir).  Makale şablonları da, bu değişiklik doğrultusunda güncellenmiştir. Tüm yazarlarımıza önemle duyurulur.

Bursa Uludağ Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi Dekanlığı, Görükle Kampüsü, Nilüfer, 16059 Bursa. Tel: (224) 294 1907, Faks: (224) 294 1903, e-posta: mmfd@uludag.edu.tr