Araştırma Makalesi

ELEKTRİKSEL DİRENÇ İLE ISITMA YOLUYLA UYGULANAN KÜRÜN BETON ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ

Cilt: 23 Sayı: 1 27 Nisan 2018
PDF İndir
EN TR

ELEKTRİKSEL DİRENÇ İLE ISITMA YOLUYLA UYGULANAN KÜRÜN BETON ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ

Öz

Soğuk havalarda beton karma suyunun donması betonda dayanım kaybına ve geçirimliliğe neden olmaktadır. Ayrıca soğuk hava koşullarında beton prizini oldukça yavaş alır. Bu çalışmada, soğuk havada hızlı priz alan beton üretilmesi hedeflenmiştir. Bu amaçla elektriksel direnç kullanılarak beton içeriden ısıtılmış ve kısa sürede betonun prizini tamamlaması sağlanmıştır. Isıtma için kullanılan kablo farklı boy ve farklı şekillerde kalıp içerisine yerleştirilmiştir. Hazırlanan beton karışımı bu kalıplara yerleştirilerek derin dondurucuya konulmuştur. Derin dondurucuda -15, -20, -25 derece ortam sıcaklıklarında priz alıncaya kadar bekletilmiştir. Betonun priz alma sürecindeki sıcaklığı her 30 dakikada bir ölçülmüştür. Bu yöntemle soğuk hava koşullarına rağmen 4,5 saat gibi kısa bir sürede beton priz almıştır. Kalıptan çıkarılan numuneler kür havuzuna bırakılmıştır. 7. ve 28. günde numunelerden kesilerek alınan 8 cm boyutlarındaki küp numuneler üzerinde yapılan deneyler sonucunda betonun birim hacim ağırlığı, basınç dayanımı, su emme, ultrases geçiş hızları hesaplanmıştır.  Oldukça düşük sıcaklıklarda elektrik direnci ile ısıtma sayesinde betonun prizini tamamlamasının beton özelikleri üzerinde olumlu etkileri gözlemlenmiştir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. ACI 306 R – 88 (1994) , “Cold Weather Concreting”, ACI Manual of Practice.
  2. Chung D.D.L.. (2001) Cement-matrix composites for thermal engineering, Applied Thermal Engineering 21, 1607-1619. doi: 10.1016/S1359-4311(01)00043-6.
  3. Devi. (2012) Kar-Buz Birikimini Engelleme Sistemleri, Raf Ürün Dergisi, 36, 40.
  4. Jacobsz, G. S. B., and Gryzagoridis, J. (2017, August). Finite difference method heat transfer applied to thermally activated building systems. In Industrial and Commercial Use of Energy (ICUE), 2017 International Conference on the (pp. 1-7). IEEE. doi: 10.23919/ICUE.2017.8067996.
  5. Mei Z., Chung D.D.L. (2000) Effects of temperature and stress on the interface between concrete and its carbon fiber epoxy-matrix composite retrofit, studied by electrical resistance measurement, Cement and Concrete Research 30, 799-802. doi: 10.1016/S0008-8846(00)00238-6.
  6. Olesen, B. W., & Liedelt, D. F. (2001). Cooling and heating of buildings by activating their thermal mass with embedded hydronic pipe systems. Proceedings of the ASHRAE-CIBSE, Dublin, Ireland, 3-4.
  7. Sohn D., Mason T.O. (1998) Electrically Induced Microstructural Changes in Portland Cement Pastes. Advn Cem Bas Mat 7, 81–88. doi: 10.1016/S1065-7355(97)00056-4.
  8. Topçu İB, Karakurt C, (2002) Farklı Çimentolar ile Üretilen Betonlarda Olgunluk Kavramı, ECAS 2002 Uluslararası Yapı ve Deprem Mühendisliği Sempozyumu, 14 Ekim, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara, Türkiye.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

27 Nisan 2018

Gönderilme Tarihi

14 Mayıs 2016

Kabul Tarihi

16 Nisan 2018

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2018 Cilt: 23 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Canbaz, M., Akçay, M., & Ergin, S. (2018). ELEKTRİKSEL DİRENÇ İLE ISITMA YOLUYLA UYGULANAN KÜRÜN BETON ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 23(1), 431-440. https://doi.org/10.17482/uumfd.419244
AMA
1.Canbaz M, Akçay M, Ergin S. ELEKTRİKSEL DİRENÇ İLE ISITMA YOLUYLA UYGULANAN KÜRÜN BETON ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ. UUJFE. 2018;23(1):431-440. doi:10.17482/uumfd.419244
Chicago
Canbaz, Mehmet, Muammer Akçay, ve Semih Ergin. 2018. “ELEKTRİKSEL DİRENÇ İLE ISITMA YOLUYLA UYGULANAN KÜRÜN BETON ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 23 (1): 431-40. https://doi.org/10.17482/uumfd.419244.
EndNote
Canbaz M, Akçay M, Ergin S (01 Nisan 2018) ELEKTRİKSEL DİRENÇ İLE ISITMA YOLUYLA UYGULANAN KÜRÜN BETON ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 23 1 431–440.
IEEE
[1]M. Canbaz, M. Akçay, ve S. Ergin, “ELEKTRİKSEL DİRENÇ İLE ISITMA YOLUYLA UYGULANAN KÜRÜN BETON ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ”, UUJFE, c. 23, sy 1, ss. 431–440, Nis. 2018, doi: 10.17482/uumfd.419244.
ISNAD
Canbaz, Mehmet - Akçay, Muammer - Ergin, Semih. “ELEKTRİKSEL DİRENÇ İLE ISITMA YOLUYLA UYGULANAN KÜRÜN BETON ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 23/1 (01 Nisan 2018): 431-440. https://doi.org/10.17482/uumfd.419244.
JAMA
1.Canbaz M, Akçay M, Ergin S. ELEKTRİKSEL DİRENÇ İLE ISITMA YOLUYLA UYGULANAN KÜRÜN BETON ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ. UUJFE. 2018;23:431–440.
MLA
Canbaz, Mehmet, vd. “ELEKTRİKSEL DİRENÇ İLE ISITMA YOLUYLA UYGULANAN KÜRÜN BETON ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, c. 23, sy 1, Nisan 2018, ss. 431-40, doi:10.17482/uumfd.419244.
Vancouver
1.Mehmet Canbaz, Muammer Akçay, Semih Ergin. ELEKTRİKSEL DİRENÇ İLE ISITMA YOLUYLA UYGULANAN KÜRÜN BETON ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ. UUJFE. 01 Nisan 2018;23(1):431-40. doi:10.17482/uumfd.419244

Cited By

DUYURU:

30.03.2021- Nisan 2021 (26/1) sayımızdan itibaren TR-Dizin yeni kuralları gereği, dergimizde basılacak makalelerde, ilk gönderim aşamasında Telif Hakkı Formu yanısıra, Çıkar Çatışması Bildirim Formu ve Yazar Katkısı Bildirim Formu da tüm yazarlarca imzalanarak gönderilmelidir. Yayınlanacak makalelerde de makale metni içinde "Çıkar Çatışması" ve "Yazar Katkısı" bölümleri yer alacaktır. İlk gönderim aşamasında doldurulması gereken yeni formlara "Yazım Kuralları" ve "Makale Gönderim Süreci" sayfalarımızdan ulaşılabilir. (Değerlendirme süreci bu tarihten önce tamamlanıp basımı bekleyen makalelerin yanısıra değerlendirme süreci devam eden makaleler için, yazarlar tarafından ilgili formlar doldurularak sisteme yüklenmelidir).  Makale şablonları da, bu değişiklik doğrultusunda güncellenmiştir. Tüm yazarlarımıza önemle duyurulur.

Bursa Uludağ Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi Dekanlığı, Görükle Kampüsü, Nilüfer, 16059 Bursa. Tel: (224) 294 1907, Faks: (224) 294 1903, e-posta: mmfd@uludag.edu.tr