Araştırma Makalesi

GRAFİT VE BRONZ DOLGULU BİR PTFE KAYMALI YATAĞIN KURU SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ

Cilt: 23 Sayı: 3 31 Aralık 2018
PDF İndir
TR EN

GRAFİT VE BRONZ DOLGULU BİR PTFE KAYMALI YATAĞIN KURU SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ

Öz

PTFE, öncelikle düşük bir sürtünme katsayısına sahip olması ve çok geniş bir sıcaklık sahası boyunca stick-slip hareketine maruz kalmaması nedeniyle kuru yatak malzemesi olarak yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Bu çalışmada grafit ve bronz katkılı PTFE'den imal edilmiş bir kaymalı yatak burcunun çelik bir muyluya karşı sürtünme katsayısı bir deney düzeneğinde tayin edilip, hız ve sıcaklık artışıyla değişimleri incelenmiştir. Deneyler sonucu sürtünme katsayısının nisbeten küçük hız ve basınçlar sahasında hemen hemen sabit kaldığı (yaklaşık 0,19) ve sürtünme katsayısı üzerinde sıcaklık artışının hız artışına göre daha etkili olduğu bulunmuştur. Ayrıca sabit bir pv değeri için belirli bir sıcaklığa kadar "küçük hız + büyük basınç" kombinasyonunun daha düşük sürtünme katsayıları sağladığı bulunmuştur.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Anderson, J.C. (1986) The wear and friction of commercial polymers and composites. In: Friedrich, K. (Ed.), Friction and Wear of Polymer Composites, Composite materials series 1, Elsevier, Amsterdam, 329–362.
  2. Blanchet, T.A., Peng, Y. and Nablo, S.V. (1998) Tribology Letters, 4, 87–94.
  3. Chung, D.D.L. (2002) Graphite. Journal of Materials Science, 37, 1475–1489.
  4. Desale, D.D. and Pawar, H.B. (2018) Performance Analysis of Polytetrafluoroethylene as Journal Bearing Material. Procedia Manufacturing, 20, 414-419.
  5. Erhard, G. und Strickle, E. (1972) Gleitelemente aus Thermoplastischen Kunststoffen. BASF, Sonderdruck aus der Zeitschrift Kunststoffe, 1-21, s684d, 10.
  6. Evans, D.C. (1980) Self-Lubricating Bearings : Dry Bearings, The Glacier Metal Co. Ltd., Technical File No.79, Engineering, I-VI.
  7. Hamrock, B.J. (1994) Fundamentals of Fluid Film Lubrication, McGraw-Hill, N.Y., 97-100.
  8. Lancaster, J.K. (1979) Accelerated Wear Testing of PTFE Composite Bearing Materials. Tribology International, April, 65-75.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

31 Aralık 2018

Gönderilme Tarihi

2 Mayıs 2018

Kabul Tarihi

5 Aralık 2018

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2018 Cilt: 23 Sayı: 3

Kaynak Göster

APA
Karadere, G. (2018). GRAFİT VE BRONZ DOLGULU BİR PTFE KAYMALI YATAĞIN KURU SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 23(3), 323-332. https://doi.org/10.17482/uumfd.420367
AMA
1.Karadere G. GRAFİT VE BRONZ DOLGULU BİR PTFE KAYMALI YATAĞIN KURU SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ. UUJFE. 2018;23(3):323-332. doi:10.17482/uumfd.420367
Chicago
Karadere, Gültekin. 2018. “GRAFİT VE BRONZ DOLGULU BİR PTFE KAYMALI YATAĞIN KURU SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 23 (3): 323-32. https://doi.org/10.17482/uumfd.420367.
EndNote
Karadere G (01 Aralık 2018) GRAFİT VE BRONZ DOLGULU BİR PTFE KAYMALI YATAĞIN KURU SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 23 3 323–332.
IEEE
[1]G. Karadere, “GRAFİT VE BRONZ DOLGULU BİR PTFE KAYMALI YATAĞIN KURU SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ”, UUJFE, c. 23, sy 3, ss. 323–332, Ara. 2018, doi: 10.17482/uumfd.420367.
ISNAD
Karadere, Gültekin. “GRAFİT VE BRONZ DOLGULU BİR PTFE KAYMALI YATAĞIN KURU SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 23/3 (01 Aralık 2018): 323-332. https://doi.org/10.17482/uumfd.420367.
JAMA
1.Karadere G. GRAFİT VE BRONZ DOLGULU BİR PTFE KAYMALI YATAĞIN KURU SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ. UUJFE. 2018;23:323–332.
MLA
Karadere, Gültekin. “GRAFİT VE BRONZ DOLGULU BİR PTFE KAYMALI YATAĞIN KURU SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, c. 23, sy 3, Aralık 2018, ss. 323-32, doi:10.17482/uumfd.420367.
Vancouver
1.Gültekin Karadere. GRAFİT VE BRONZ DOLGULU BİR PTFE KAYMALI YATAĞIN KURU SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ. UUJFE. 01 Aralık 2018;23(3):323-32. doi:10.17482/uumfd.420367

DUYURU:

30.03.2021- Nisan 2021 (26/1) sayımızdan itibaren TR-Dizin yeni kuralları gereği, dergimizde basılacak makalelerde, ilk gönderim aşamasında Telif Hakkı Formu yanısıra, Çıkar Çatışması Bildirim Formu ve Yazar Katkısı Bildirim Formu da tüm yazarlarca imzalanarak gönderilmelidir. Yayınlanacak makalelerde de makale metni içinde "Çıkar Çatışması" ve "Yazar Katkısı" bölümleri yer alacaktır. İlk gönderim aşamasında doldurulması gereken yeni formlara "Yazım Kuralları" ve "Makale Gönderim Süreci" sayfalarımızdan ulaşılabilir. (Değerlendirme süreci bu tarihten önce tamamlanıp basımı bekleyen makalelerin yanısıra değerlendirme süreci devam eden makaleler için, yazarlar tarafından ilgili formlar doldurularak sisteme yüklenmelidir).  Makale şablonları da, bu değişiklik doğrultusunda güncellenmiştir. Tüm yazarlarımıza önemle duyurulur.

Bursa Uludağ Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi Dekanlığı, Görükle Kampüsü, Nilüfer, 16059 Bursa. Tel: (224) 294 1907, Faks: (224) 294 1903, e-posta: mmfd@uludag.edu.tr