Araştırma Makalesi

PİEZO ENJEKTÖR AKTÜATÖRÜNE UYGULANAN ÖN YÜK KUVVETLERİNİN ETKİLERİ

Cilt: 25 Sayı: 1 30 Nisan 2020
PDF İndir
TR EN

PİEZO ENJEKTÖR AKTÜATÖRÜNE UYGULANAN ÖN YÜK KUVVETLERİNİN ETKİLERİ

Öz

Dizel motorlarının yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon teknolojisi, emisyon düzenlemelerinin gerçekleştirilmesinde tatmin edici teknolojilerden biri olarak kabul edilir. Bu teknoloji, yakıtın atomizasyonunu geliştirerek yanma verimini iyileştirip zararlı emisyonları ve gürültüyü azaltabilir. Bu avantajların geliştirilmesi ise ilgili parametrelerin etkilerinin tasarımcılar tarafından biliniyor olmasına bağlıdır. Bu çalışmanın amacı piezo common rail enjektörlerin en önemli parçalarından olan aktüatör modül üzerine uygulanan ön yük kuvvetindeki değişimin enjektörün voltaj ihtiyacına, püskürtme miktarına ve titreşim frekansına etkilerinin deneylerle incelenmesi ve aktüatör modülü oluşturan piezo seramiklerin voltaj altında gösterdikleri boy uzama miktarlarının araştırılmasıdır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. 1. Agarwal, A.K., Dhar, A., Srivastava, D.K., Maurya, R.K. and Singh, A.P. (2013) Effect of fuel injection pressure on diesel particulate size and number distribution in a CRDI single cylinder research engine, Fuel, 107, 84-89.
  2. 2. Agarwal, A.K., Singh, A.P., Maurya, R.K., Shukla, P.C., Dhar, A. and Srivastava, D.K. (2018) Combustion Characteristics of a Common Rail Direct Injection Engine using Different Fuel Injection Strategies, International Journal of Thermal Sciences, 134, 475-484.
  3. 3. Carstens, J.R. (1993) Electrical Sensors and Transducers, Prentice Hall, 185-199.
  4. 4. Chung, M.C., Kim, J., Kim, S.M., Sung, G. and Lee, J. (2015) Effects of hydraulic flow and spray characteristics on diesel combustion in CR direct-injection engine with indirect acting Piezo injector, Journal of Mechanical Science and Technology, 29 (6), 2517-2528.
  5. 5. d'Ambrosio, S. and Ferrari, A. (2018) Diesel engines equipped with piezoelectric and solenoid injectors: hydraulic performance of the injectors and comparison of the emissions, noise and fuel consumption, Applied Energy, 211, 1324-1342.
  6. 6. Ferrari, A. and Mittica, A. (2012) FEM modeling of the piezoelectric driving system in the design of direct-acting diesel injectors, Applied Energy, 99, 471-483.
  7. 7. Gupta, T., Kothari, A., Srivastava, D.K., and Agarwal, A.K. (2010) Measurement of number and size distribution of particles emitted from a mid-sized transportation multipoint port fuel injection gasoline engine, Fuel, 89 (9), 2230-2233.
  8. 8. Hardenberg, H.O. (1999) The Middle Ages of the Internal-Combustion Engine, Society of Automotive Engineers (SAE).

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Makine Mühendisliği

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Hande Şengünalp Anaç Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

30 Nisan 2020

Gönderilme Tarihi

30 Temmuz 2018

Kabul Tarihi

17 Ocak 2020

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2020 Cilt: 25 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Karadere, G., & Şengünalp Anaç, H. (2020). PİEZO ENJEKTÖR AKTÜATÖRÜNE UYGULANAN ÖN YÜK KUVVETLERİNİN ETKİLERİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 25(1), 39-50. https://doi.org/10.17482/uumfd.449041
AMA
1.Karadere G, Şengünalp Anaç H. PİEZO ENJEKTÖR AKTÜATÖRÜNE UYGULANAN ÖN YÜK KUVVETLERİNİN ETKİLERİ. UUJFE. 2020;25(1):39-50. doi:10.17482/uumfd.449041
Chicago
Karadere, Gültekin, ve Hande Şengünalp Anaç. 2020. “PİEZO ENJEKTÖR AKTÜATÖRÜNE UYGULANAN ÖN YÜK KUVVETLERİNİN ETKİLERİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 25 (1): 39-50. https://doi.org/10.17482/uumfd.449041.
EndNote
Karadere G, Şengünalp Anaç H (01 Nisan 2020) PİEZO ENJEKTÖR AKTÜATÖRÜNE UYGULANAN ÖN YÜK KUVVETLERİNİN ETKİLERİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 25 1 39–50.
IEEE
[1]G. Karadere ve H. Şengünalp Anaç, “PİEZO ENJEKTÖR AKTÜATÖRÜNE UYGULANAN ÖN YÜK KUVVETLERİNİN ETKİLERİ”, UUJFE, c. 25, sy 1, ss. 39–50, Nis. 2020, doi: 10.17482/uumfd.449041.
ISNAD
Karadere, Gültekin - Şengünalp Anaç, Hande. “PİEZO ENJEKTÖR AKTÜATÖRÜNE UYGULANAN ÖN YÜK KUVVETLERİNİN ETKİLERİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 25/1 (01 Nisan 2020): 39-50. https://doi.org/10.17482/uumfd.449041.
JAMA
1.Karadere G, Şengünalp Anaç H. PİEZO ENJEKTÖR AKTÜATÖRÜNE UYGULANAN ÖN YÜK KUVVETLERİNİN ETKİLERİ. UUJFE. 2020;25:39–50.
MLA
Karadere, Gültekin, ve Hande Şengünalp Anaç. “PİEZO ENJEKTÖR AKTÜATÖRÜNE UYGULANAN ÖN YÜK KUVVETLERİNİN ETKİLERİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, c. 25, sy 1, Nisan 2020, ss. 39-50, doi:10.17482/uumfd.449041.
Vancouver
1.Gültekin Karadere, Hande Şengünalp Anaç. PİEZO ENJEKTÖR AKTÜATÖRÜNE UYGULANAN ÖN YÜK KUVVETLERİNİN ETKİLERİ. UUJFE. 01 Nisan 2020;25(1):39-50. doi:10.17482/uumfd.449041

DUYURU:

30.03.2021- Nisan 2021 (26/1) sayımızdan itibaren TR-Dizin yeni kuralları gereği, dergimizde basılacak makalelerde, ilk gönderim aşamasında Telif Hakkı Formu yanısıra, Çıkar Çatışması Bildirim Formu ve Yazar Katkısı Bildirim Formu da tüm yazarlarca imzalanarak gönderilmelidir. Yayınlanacak makalelerde de makale metni içinde "Çıkar Çatışması" ve "Yazar Katkısı" bölümleri yer alacaktır. İlk gönderim aşamasında doldurulması gereken yeni formlara "Yazım Kuralları" ve "Makale Gönderim Süreci" sayfalarımızdan ulaşılabilir. (Değerlendirme süreci bu tarihten önce tamamlanıp basımı bekleyen makalelerin yanısıra değerlendirme süreci devam eden makaleler için, yazarlar tarafından ilgili formlar doldurularak sisteme yüklenmelidir).  Makale şablonları da, bu değişiklik doğrultusunda güncellenmiştir. Tüm yazarlarımıza önemle duyurulur.

Bursa Uludağ Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi Dekanlığı, Görükle Kampüsü, Nilüfer, 16059 Bursa. Tel: (224) 294 1907, Faks: (224) 294 1903, e-posta: mmfd@uludag.edu.tr