Araştırma Makalesi

FARKLI BETONARME BAĞ KİRİŞİ MODELLERİNİN TBDY (2018)’E GÖRE YAPI PERFORMANSINA ETKİSİ

Cilt: 25 Sayı: 3 31 Aralık 2020
PDF İndir
TR EN

FARKLI BETONARME BAĞ KİRİŞİ MODELLERİNİN TBDY (2018)’E GÖRE YAPI PERFORMANSINA ETKİSİ

Öz

Boşluklu perdeli sistemlerin kullanıldığı betonarme yapılarda, bağ kirişleri yapı performansının belirlenmesinde ciddi rol oynamaktadır. Bu çalışmanın amacı, boşluklu perdelerin kullanıldığı yapı modellerinde kullanılan farklı betonarme bağ kirişi tiplerini, Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018’e (TBDY, 2018) göre yapılan doğrusal olmayan analiz sonuçlarına göre karşılaştırıp, sonuçlarının incelenmesidir. Çalışmada 19 katlı kolon-kiriş çerçeve sisteminin, boşluklu perdelerle bir arada kullanıldığı bina modeli, TBDY (2018)’e göre, İstanbul Atatürk Havaalanı bölgesinin yer ivmesine göre her bir betonarme bağ kirişi modeli için ayrı ayrı analiz edilmiştir. Yapılan analiz sonuçlarında farklı betonarme bağ kirişi tiplerinin yapının performans noktasında ve performans hedeflerinde ciddi etkilerinin olduğu görülmüştür.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. 1. Budiono, B., Dewi, N. T. H. ve Lim, E., 2019, Finite Element Analysis of Reinforced Concrete Coupling Beams, Journal of Engineering and Technological Sciences, 51 (6), 762-771.
  2. 2. Chen, Y., Li, J. Z. ve Lu, Z., 2019, Experimental Study and Numerical Simulation on Hybrid Coupled Shear Wall with Replaceable Coupling Beams, Sustainability, 11 (3).
  3. 3. Choi, Y., Hajyalikhani, P. ve Chao, S. H., 2018, Seismic Performance of Innovative Reinforced Concrete Coupling Beam-Double-Beam Coupling Beam, Aci Structural Journal, 115 (1), 113-125.
  4. 4. Deng, Z. H., Xu, C. C., Hu, Q., Zeng, J. ve Xiang, P., 2018, Investigation on the Structural Behavior of Shear Walls with Steel Truss Coupling Beams under Seismic Loading, Advances in Materials Science and Engineering.
  5. 5. Doran, B., 2009, A Magnified Beam Algorithm to Determine the Coupling Ratios of R/C Coupled Shear Wall, Structural Design of Tall and Special Buildings, 18 (8), 921-929.
  6. 6. Du, K., Luo, H., Bai, J. L. ve Sun, J. J., 2019, Integrating of Nonlinear Shear Models into Fiber Element for Modeling Seismic Behavior of Reinforced Concrete Coupling Beams, Wall Piers, and Overall Coupled Wall Systems, International Journal of Concrete Structures and Materials, 13 (1).
  7. 7. ETABS, 2020, Integrated Building Design Software, Computers and Structures, Inc., Berkeley, CA.
  8. 8. Fisher, A. W., Bentz, E. C. ve Collins, M. P., 2017, Response of Heavily Reinforced High-Strength Concrete Coupling Beams, Aci Structural Journal, 114 (6), 1483-1494.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

İnşaat Mühendisliği

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

31 Aralık 2020

Gönderilme Tarihi

7 Ağustos 2020

Kabul Tarihi

30 Ekim 2020

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2020 Cilt: 25 Sayı: 3

Kaynak Göster

APA
Özer, Ö., & Yüksel, B. (2020). FARKLI BETONARME BAĞ KİRİŞİ MODELLERİNİN TBDY (2018)’E GÖRE YAPI PERFORMANSINA ETKİSİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 25(3), 1169-1188. https://doi.org/10.17482/uumfd.777897
AMA
1.Özer Ö, Yüksel B. FARKLI BETONARME BAĞ KİRİŞİ MODELLERİNİN TBDY (2018)’E GÖRE YAPI PERFORMANSINA ETKİSİ. UUJFE. 2020;25(3):1169-1188. doi:10.17482/uumfd.777897
Chicago
Özer, Ömer, ve Bahadır Yüksel. 2020. “FARKLI BETONARME BAĞ KİRİŞİ MODELLERİNİN TBDY (2018)’E GÖRE YAPI PERFORMANSINA ETKİSİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 25 (3): 1169-88. https://doi.org/10.17482/uumfd.777897.
EndNote
Özer Ö, Yüksel B (01 Aralık 2020) FARKLI BETONARME BAĞ KİRİŞİ MODELLERİNİN TBDY (2018)’E GÖRE YAPI PERFORMANSINA ETKİSİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 25 3 1169–1188.
IEEE
[1]Ö. Özer ve B. Yüksel, “FARKLI BETONARME BAĞ KİRİŞİ MODELLERİNİN TBDY (2018)’E GÖRE YAPI PERFORMANSINA ETKİSİ”, UUJFE, c. 25, sy 3, ss. 1169–1188, Ara. 2020, doi: 10.17482/uumfd.777897.
ISNAD
Özer, Ömer - Yüksel, Bahadır. “FARKLI BETONARME BAĞ KİRİŞİ MODELLERİNİN TBDY (2018)’E GÖRE YAPI PERFORMANSINA ETKİSİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 25/3 (01 Aralık 2020): 1169-1188. https://doi.org/10.17482/uumfd.777897.
JAMA
1.Özer Ö, Yüksel B. FARKLI BETONARME BAĞ KİRİŞİ MODELLERİNİN TBDY (2018)’E GÖRE YAPI PERFORMANSINA ETKİSİ. UUJFE. 2020;25:1169–1188.
MLA
Özer, Ömer, ve Bahadır Yüksel. “FARKLI BETONARME BAĞ KİRİŞİ MODELLERİNİN TBDY (2018)’E GÖRE YAPI PERFORMANSINA ETKİSİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, c. 25, sy 3, Aralık 2020, ss. 1169-88, doi:10.17482/uumfd.777897.
Vancouver
1.Ömer Özer, Bahadır Yüksel. FARKLI BETONARME BAĞ KİRİŞİ MODELLERİNİN TBDY (2018)’E GÖRE YAPI PERFORMANSINA ETKİSİ. UUJFE. 01 Aralık 2020;25(3):1169-88. doi:10.17482/uumfd.777897

Cited By

DUYURU:

30.03.2021- Nisan 2021 (26/1) sayımızdan itibaren TR-Dizin yeni kuralları gereği, dergimizde basılacak makalelerde, ilk gönderim aşamasında Telif Hakkı Formu yanısıra, Çıkar Çatışması Bildirim Formu ve Yazar Katkısı Bildirim Formu da tüm yazarlarca imzalanarak gönderilmelidir. Yayınlanacak makalelerde de makale metni içinde "Çıkar Çatışması" ve "Yazar Katkısı" bölümleri yer alacaktır. İlk gönderim aşamasında doldurulması gereken yeni formlara "Yazım Kuralları" ve "Makale Gönderim Süreci" sayfalarımızdan ulaşılabilir. (Değerlendirme süreci bu tarihten önce tamamlanıp basımı bekleyen makalelerin yanısıra değerlendirme süreci devam eden makaleler için, yazarlar tarafından ilgili formlar doldurularak sisteme yüklenmelidir).  Makale şablonları da, bu değişiklik doğrultusunda güncellenmiştir. Tüm yazarlarımıza önemle duyurulur.

Bursa Uludağ Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi Dekanlığı, Görükle Kampüsü, Nilüfer, 16059 Bursa. Tel: (224) 294 1907, Faks: (224) 294 1903, e-posta: mmfd@uludag.edu.tr