Araştırma Makalesi

Küresel Ticaret Yolları ve Çin Doğu Türkistan'a Etkileri

Cilt: 9 Sayı: Dr. Selma Pehlivan'a Armağan 31 Aralık 2024
PDF İndir
EN TR

Küresel Ticaret Yolları ve Çin Doğu Türkistan'a Etkileri

Öz

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi, küresel ekonomide etkisini artırma ve ticaret yollarını yeniden şekillendirme amacıyla başlattığı büyük ölçekli bir altyapı ve kalkınma projesidir. Çin Devlet Başkanı Xi Jinping’in 2013 yılında açıkladığı bu girişim, kara ve deniz yollarını kapsayan geniş çaplı altyapı projeleriyle çeşitli ülkelerle ekonomik bağları güçlendirmeyi hedeflemektedir. Bu çerçevede atılan altyapı projeleri, küresel ticaret yollarını yeniden şekillendirirken, jeoekonomik büyüme stratejilerine önemli katkılar sunmaktadır. Bu çalışma, Kuşak ve Yol Girişimi’nin Doğu Türkistan üzerindeki stratejik önemine odaklanmakla birlikte, girişimin jeoekonomik büyüme, siyasi etkiler ve risk yönetimi boyutlarını da ele almaktadır. Doğu Türkistan, enerji transfer yollarındaki merkezi konumu nedeniyle Çin’in ekonomik büyüme stratejisinde önemli bir rol oynamaktadır. Ancak bölge, jeoekonomik etkilerin yanı sıra, etnik ve sosyal gerilimlerle de ön plana çıkmaktadır. Bu gerilimlerin temelinde; Çin’in uyguladığı demografik değişim politikaları, Uygur halkının kültürel ve dini baskılara maruz kalması, ekonomik fırsat eşitsizlikleri ve sıkı siyasi kontrol mekanizmaları yer almaktadır. Özellikle Han Çinlisi göçü, Uygur Türklerinin kültürel kimliğinin erozyona uğraması ve ekonomik refahtan dışlanması, etnik ayrışmayı derinleştirerek sosyal huzursuzluğu artırmaktadır. Kuşak ve Yol Girişimi, bölgesel kalkınma, altyapı gelişimi ve küresel entegrasyon gibi fırsatlar sunarken; borç tuzağı diplomasisi eleştirileri, çevresel ve sosyal riskler, güvenlik sorunları ve yönetim zorlukları gibi ciddi siyasi ve ekonomik riskler barındırmaktadır. Bu nedenle, girişimin uzun vadeli etkileri, Çin’in küresel stratejik hedefleriyle uyumlu olsa da önemli riskler taşımaktadır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. "China Defers Repayment of Tonga's Multi-Million Loan", (27 Ocak 2017), https://matangitonga.to/2013/09/18/china-defers-repayment-tongas-multi-million-loan (Erişim Tarihi: 4 Ekim 2024).
  2. "Chinese Consortium Chosen to Build Croatia's 2.4km Peljesac Bridge", (16 Ocak 2018), https://www.globalconstructionreview.com/chinese-consortium-chosen-build-croatias-24km-pelj/ (Erişim Tarihi: 8 Ekim 2024).
  3. "Mahathir: Malaysia Saves Billions in Renegotiated Railway Deal with China", (15 Nisan 2019), https://www.rfa.org/english/news/china/malaysia-railway-04152019170804.html (Erişim Tarihi: 8 Ekim 2024).
  4. "Vice President Mike Pence's Remarks on the Administration's Policy Towards China", (4 Ekim 2018), https://www.hudson.org/events/1610-vice-president-mike-pence-s-remarks-on-the-administration-s-policy-towards-china102018 (Erişim Tarihi: 27 Eylül 2024).
  5. "Xinjiang's Installed New-energy Power Generation Capacity Tops 40 mln kW", (8 Ocak 2023), https://english.www.gov.cn/news/topnews/202301/08/content_WS63ba6a65c6d0a757729e5431.html (Erişim Tarihi: 9 Ekim 2024).
  6. Abdulhamit, Abdureşit, "Çin’in Doğu Türkistan’daki Sömürü Düzeni ve Doğu Türkistan’ın Stratejik Önemi", Siyer Dergisi, 31 (2024), s. 26-29.
  7. Achakzai, Muhammad Saleem, "China’s Belt and Road Initiative: A Challenge to US Global Influence", (6 Eylül 2024), https://southasiajournal.net/chinas-belt-and-road-initiative-a-challenge-to-us-global-influence/ (Erişim Tarihi: 27 Eylül 2024).
  8. Allen-Ebrahimian, Bethany, “How the World Learned of China’s Mass Internment Camps”. (12 Aralık 2019), https://www.icij.org/investigations/china-cables/how-the-world-learned-of-chinas-mass-internment-camps/ (Erişim Tarihi: 4 Ekim 2024).

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Türkiye Cumhuriyeti Tarihi

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

31 Aralık 2024

Gönderilme Tarihi

15 Ekim 2024

Kabul Tarihi

24 Aralık 2024

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2024 Cilt: 9 Sayı: Dr. Selma Pehlivan'a Armağan

Kaynak Göster

APA
Tuncer, T. (2024). Küresel Ticaret Yolları ve Çin Doğu Türkistan’a Etkileri. Vakanüvis - Uluslararası Tarih Araştırmaları Dergisi, 9(Dr. Selma Pehlivan’a Armağan), 2370-2410. https://doi.org/10.24186/vakanuvis.1567429
AMA
1.Tuncer T. Küresel Ticaret Yolları ve Çin Doğu Türkistan’a Etkileri. VAKANÜVİS. 2024;9(Dr. Selma Pehlivan’a Armağan):2370-2410. doi:10.24186/vakanuvis.1567429
Chicago
Tuncer, Tekin. 2024. “Küresel Ticaret Yolları ve Çin Doğu Türkistan’a Etkileri”. Vakanüvis - Uluslararası Tarih Araştırmaları Dergisi 9 (Dr. Selma Pehlivan’a Armağan): 2370-2410. https://doi.org/10.24186/vakanuvis.1567429.
EndNote
Tuncer T (01 Aralık 2024) Küresel Ticaret Yolları ve Çin Doğu Türkistan’a Etkileri. Vakanüvis - Uluslararası Tarih Araştırmaları Dergisi 9 Dr. Selma Pehlivan’a Armağan 2370–2410.
IEEE
[1]T. Tuncer, “Küresel Ticaret Yolları ve Çin Doğu Türkistan’a Etkileri”, VAKANÜVİS, c. 9, sy Dr. Selma Pehlivan’a Armağan, ss. 2370–2410, Ara. 2024, doi: 10.24186/vakanuvis.1567429.
ISNAD
Tuncer, Tekin. “Küresel Ticaret Yolları ve Çin Doğu Türkistan’a Etkileri”. Vakanüvis - Uluslararası Tarih Araştırmaları Dergisi 9/Dr. Selma Pehlivan’a Armağan (01 Aralık 2024): 2370-2410. https://doi.org/10.24186/vakanuvis.1567429.
JAMA
1.Tuncer T. Küresel Ticaret Yolları ve Çin Doğu Türkistan’a Etkileri. VAKANÜVİS. 2024;9:2370–2410.
MLA
Tuncer, Tekin. “Küresel Ticaret Yolları ve Çin Doğu Türkistan’a Etkileri”. Vakanüvis - Uluslararası Tarih Araştırmaları Dergisi, c. 9, sy Dr. Selma Pehlivan’a Armağan, Aralık 2024, ss. 2370-1, doi:10.24186/vakanuvis.1567429.
Vancouver
1.Tekin Tuncer. Küresel Ticaret Yolları ve Çin Doğu Türkistan’a Etkileri. VAKANÜVİS. 01 Aralık 2024;9(Dr. Selma Pehlivan’a Armağan):2370-41. doi:10.24186/vakanuvis.1567429

Cited By


 Bu eser Creative Commons BY-NC-SA 2.0 (Atıf-Gayri Ticari-Aynı Lisansla Paylaşile lisanslanmıştır.