Research Article

Asenkron Motor Geometrisinin Motor Yol Alma Süresine Etkilerinin İncelenmesi

Volume: 8 Number: 2 December 31, 2021
TR EN

Asenkron Motor Geometrisinin Motor Yol Alma Süresine Etkilerinin İncelenmesi

Abstract

Asenkron motorlar endüstride en çok kullanılan motor olması nedeniyle, farklı uygulamalarda motorun yol alma süresi büyük önem kazanmaktadır. Özellikle ağır yüklerin yol alması sırasında çekilen büyük akımlar motorda çeşitli sorunlara neden olmaktadır. Asenkron motorda yol alma süresinin ve çekilen akımın sınırlandırılması için farklı yöntemler kullanılmaktadır. Bu çalışmada asenkron motorun rotor oluk yüksekliğinin, hava aralığı boyunun ve farklı rotor oluk geometrilerinin motorun yol alma süresine etkileri araştırılmıştır. RMxprt programı ile motor tasarımı yapılmış, daha sonrasında Rmxprt programından elde edilen parametreler kullanılarak MATLABSimulink modeli oluşturulmuş ve motorların yol alma süreleri elde edilmiştir. Ayrıca her bir motor modeli için devir sayısındaki salınımlar incelenmiştir. Modellemelerde 13 kW, 400 V, 3 fazlı sincap kafesli asenkron motor kullanılmıştır.

Keywords

References

  1. Pejovski, D., & Velkovski, B. (2016). Calculation of induction motor starting parameters using MATLAB. Infoteh-Jahorina, 15, 879-884.
  2. Garg, A., & Tomar, A. (2015). Starting time calculation for induction motor. Journal of Electrical & Electronic Systems, 4(2), 1-4.
  3. Khoucha, F., Marouani, K., Kheloui, A., & Benbouzid, M. E. H. (2006). A Minimization of Speed Ripple of Sensorless DTC for controlled Induction Motors used in Electric Vehicles. 32nd Annual Conference on IEEE Industrial Electronics, 6-10 November, Paris, France, 1339-1344.
  4. Otkun, Ö. (2020). Scalar speed control of induction motors with difference frequency, Journal of Polytechnic, 23(2), 267-276.
  5. Sadhwani, R., & Ragavan, K. (2016). A Comparative Study of Speed Control Methods for Induction Motor Fed by Three Level Inverter. 1st IEEE International Conference on Power Electronics, Intelligent Control and Energy Systems (ICPEICES-2016), 4-6 July, Delhi, India, 1-6.
  6. Kocman, S., Orsag, P., & Pecinka, P. (2017). Simulation of start-up behaviour of induction motor with direct online connection. Power Engineering and Electrical Engineering, 15(5), 754-762.
  7. Firago, B., & Vasilyev, D. (2012). Soft starting and braking application for squirrel-cage induction motors operating in intermittent duty. Studia I Materialy, 66, 339-349.
  8. Popa, G. N., Popa, I., Dinis, C. M., & Iagar, A. (2010). Determining Start Time for Three-Phase Cage Induction Motors that Drive Belt Transport Conveyers. 12th International Conference on Optimization of Electrical and Electronic Equipment, 447-452.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Engineering

Journal Section

Research Article

Publication Date

December 31, 2021

Submission Date

March 18, 2021

Acceptance Date

September 13, 2021

Published in Issue

Year 2021 Volume: 8 Number: 2

APA
Yetgin, A. G., & Tezcan, M. M. (2021). Asenkron Motor Geometrisinin Motor Yol Alma Süresine Etkilerinin İncelenmesi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, 8(2), 575-585. https://doi.org/10.35193/bseufbd.899158
AMA
1.Yetgin AG, Tezcan MM. Asenkron Motor Geometrisinin Motor Yol Alma Süresine Etkilerinin İncelenmesi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2021;8(2):575-585. doi:10.35193/bseufbd.899158
Chicago
Yetgin, Asım Gökhan, and Mehmet Murat Tezcan. 2021. “Asenkron Motor Geometrisinin Motor Yol Alma Süresine Etkilerinin İncelenmesi”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 8 (2): 575-85. https://doi.org/10.35193/bseufbd.899158.
EndNote
Yetgin AG, Tezcan MM (December 1, 2021) Asenkron Motor Geometrisinin Motor Yol Alma Süresine Etkilerinin İncelenmesi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 8 2 575–585.
IEEE
[1]A. G. Yetgin and M. M. Tezcan, “Asenkron Motor Geometrisinin Motor Yol Alma Süresine Etkilerinin İncelenmesi”, Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, vol. 8, no. 2, pp. 575–585, Dec. 2021, doi: 10.35193/bseufbd.899158.
ISNAD
Yetgin, Asım Gökhan - Tezcan, Mehmet Murat. “Asenkron Motor Geometrisinin Motor Yol Alma Süresine Etkilerinin İncelenmesi”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 8/2 (December 1, 2021): 575-585. https://doi.org/10.35193/bseufbd.899158.
JAMA
1.Yetgin AG, Tezcan MM. Asenkron Motor Geometrisinin Motor Yol Alma Süresine Etkilerinin İncelenmesi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2021;8:575–585.
MLA
Yetgin, Asım Gökhan, and Mehmet Murat Tezcan. “Asenkron Motor Geometrisinin Motor Yol Alma Süresine Etkilerinin İncelenmesi”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, vol. 8, no. 2, Dec. 2021, pp. 575-8, doi:10.35193/bseufbd.899158.
Vancouver
1.Asım Gökhan Yetgin, Mehmet Murat Tezcan. Asenkron Motor Geometrisinin Motor Yol Alma Süresine Etkilerinin İncelenmesi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2021 Dec. 1;8(2):575-8. doi:10.35193/bseufbd.899158