Effects of Engine Loads on Combustion Characteristics of a Port Type Ethanol Fuel Injected HCCI Engine

Number: 3 September 1, 2016
Fuels, Fire and Combustion in Engineering Journal Cover
Fuels, Fire and Combustion in Engineering Journal
PDF Download
EN TR

Effects of Engine Loads on Combustion Characteristics of a Port Type Ethanol Fuel Injected HCCI Engine

Abstract

In this study, effects of engine load (1.5 – 4.2 bar imep) on HCCI combustion characteristics were investigated with high octane ethanol fuel, on a single cylinder, direct injection (DI) diesel engine having 18:1 compression ratio. Premixed homogeneous fuel charge was prepared with port type fuel injection in the pre-mixing chamber. In HCCI combustion mode, at 2200 rpm engine speed, auto-ignition was achieved with minimum intake temperature of 80 °C. At the low engine loads (between 1.5 and 2.4 bar imep), incomplete combustion or misfiring occurred and COVimep values were over the unstable operation limit. Therefore, pre-heating temperatures above 80 ºC are required at the low engine loads. With the increase of the engine load, the knocking limit was exceed at the 4.2 bar imep. At higher engine loads, EGR application depending on the preheating of charge is required to control the start of combustion and combustion rate

Keywords

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

-

Journal Section

-

Authors

H. Serdar Yücesu This is me

Can Çınar This is me

Ş. Ayhan Baydır This is me

Fatih Şahin This is me

Publication Date

September 1, 2016

Submission Date

September 1, 2016

Acceptance Date

-

Published in Issue

Year 2016 Number: 3

IZ

https://izlik.org/JA65RF55FU

Cite

RIS / Bibtex
APA
Can, O., Yücesu, H. S., Çınar, C., Baydır, Ş. A., Şahin, F., & Öztürk, E. (2016). PORT TIPI ETANOL YAKIT ENJEKSIYONLU HCCI MOTORUNDA MOTOR YÜK DEĞIŞIMININ YANMA KARAKTERISTIĞINE ETKISI. Uluslararası Yakıtlar Yanma Ve Yangın Dergisi, 3, 34-40. https://izlik.org/JA65RF55FU
AMA
1.Can O, Yücesu HS, Çınar C, Baydır ŞA, Şahin F, Öztürk E. PORT TIPI ETANOL YAKIT ENJEKSIYONLU HCCI MOTORUNDA MOTOR YÜK DEĞIŞIMININ YANMA KARAKTERISTIĞINE ETKISI. FCE Journal. 2016;(3):34-40. https://izlik.org/JA65RF55FU
Chicago
Can, Ozer, H. Serdar Yücesu, Can Çınar, Ş. Ayhan Baydır, Fatih Şahin, and Erkan Öztürk. 2016. “PORT TIPI ETANOL YAKIT ENJEKSIYONLU HCCI MOTORUNDA MOTOR YÜK DEĞIŞIMININ YANMA KARAKTERISTIĞINE ETKISI”. Uluslararası Yakıtlar Yanma Ve Yangın Dergisi, nos. 3: 34-40. https://izlik.org/JA65RF55FU.
EndNote
Can O, Yücesu HS, Çınar C, Baydır ŞA, Şahin F, Öztürk E (September 1, 2016) PORT TIPI ETANOL YAKIT ENJEKSIYONLU HCCI MOTORUNDA MOTOR YÜK DEĞIŞIMININ YANMA KARAKTERISTIĞINE ETKISI. Uluslararası Yakıtlar Yanma Ve Yangın Dergisi 3 34–40.
IEEE
[1]O. Can, H. S. Yücesu, C. Çınar, Ş. A. Baydır, F. Şahin, and E. Öztürk, “PORT TIPI ETANOL YAKIT ENJEKSIYONLU HCCI MOTORUNDA MOTOR YÜK DEĞIŞIMININ YANMA KARAKTERISTIĞINE ETKISI”, FCE Journal, no. 3, pp. 34–40, Sept. 2016, [Online]. Available: https://izlik.org/JA65RF55FU
ISNAD
Can, Ozer - Yücesu, H. Serdar - Çınar, Can - Baydır, Ş. Ayhan - Şahin, Fatih - Öztürk, Erkan. “PORT TIPI ETANOL YAKIT ENJEKSIYONLU HCCI MOTORUNDA MOTOR YÜK DEĞIŞIMININ YANMA KARAKTERISTIĞINE ETKISI”. Uluslararası Yakıtlar Yanma Ve Yangın Dergisi. 3 (September 1, 2016): 34-40. https://izlik.org/JA65RF55FU.
JAMA
1.Can O, Yücesu HS, Çınar C, Baydır ŞA, Şahin F, Öztürk E. PORT TIPI ETANOL YAKIT ENJEKSIYONLU HCCI MOTORUNDA MOTOR YÜK DEĞIŞIMININ YANMA KARAKTERISTIĞINE ETKISI. FCE Journal. 2016;:34–40.
MLA
Can, Ozer, et al. “PORT TIPI ETANOL YAKIT ENJEKSIYONLU HCCI MOTORUNDA MOTOR YÜK DEĞIŞIMININ YANMA KARAKTERISTIĞINE ETKISI”. Uluslararası Yakıtlar Yanma Ve Yangın Dergisi, no. 3, Sept. 2016, pp. 34-40, https://izlik.org/JA65RF55FU.
Vancouver
1.Ozer Can, H. Serdar Yücesu, Can Çınar, Ş. Ayhan Baydır, Fatih Şahin, Erkan Öztürk. PORT TIPI ETANOL YAKIT ENJEKSIYONLU HCCI MOTORUNDA MOTOR YÜK DEĞIŞIMININ YANMA KARAKTERISTIĞINE ETKISI. FCE Journal [Internet]. 2016 Sep. 1;(3):34-40. Available from: https://izlik.org/JA65RF55FU