Gaziantep Tren Garı ve Yeniden İşlevlendirme Önerileri Üzerine Bir Değerlendi̇rme

Year 2018, , 309 - 347, 25.12.2018

Türkan Uzun Merve Karabeyeser

https://doi.org/10.16947/fsmia.502864

Cited By: 1

Abstract

Erken Cumhuriyet döneminin ilk yıllarından sonra savaşın etkilerinin azalması ve

oluşturulan yeni sistemin güçlenmesi ile birlikte Anadolu kentlerinde Cumhuriyet’in simgesi

olarak Cumhuriyet Meydanı, belediye binası, hükümet konağı, halkevi, banka, okul

gibi temel yapılar inşa edilmeye başlamıştır. Hızlı ve etkili bir ulaşım hattı kurulması

amacıyla, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun ardından merkezi yönetimler ve yerel

kent yönetimleri, aktif bir demiryolu politikası izlemiştir. Böylece Cumhuriyet döneminde

kentlerin en önemli imar hareketi olarak demiryolu hattının yapılması garların, istasyon

binalarının ve Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü binalarının yapımı gündeme

gelmiştir.

Bu çalışmada sırasıyla Türkiye’de demiryollarının gelişimi paralelinde, Gaziantep

şehrinin tarihsel süreci sonrasında ise Gaziantep tren garının gelişim süreci ve günümüz

de yeniden kullanım planlamaları, geçmiş öneriler ve mevcut durumu ele alınmıştır. Bu

çalışmaya yönelik içerik oluşumunda literatür taraması ile gözlem yapılmış, yarışmalar

ele alınmış, ve arşiv belgelerine ait çeşitli görüşmeler gerçekleştirilmiştir.

Keywords

Gaziantep, railway, station, Republican period

An Evaluation of Gaziantep Railway Station and Re-Use Suggestions

Abstract

After the early years of the early Republican period, with the reduction of the effects

of the war and the strengthening of the new system created, the basic structures such as

Republic Square, municipality building, government building, community house, bank,

school started to be constructed as symbol of the Republic. In order to establish a fast and

efficient transport line, followed by the central government and local city governments of

the founding of the Republic of Turkey, it was followed by an active railway policy. Thus,

the construction of the railway line as the most important zoning movement of the cities

in the Republic period, the construction of the stations, station buildings and the General

Directorate of State Railways has come into question.

In this study, in parallel with the development of railways in Turkey, respectively,

after the historical process of the development process of the city of Gaziantep, Gaziantep

Train Station and today re-use planning, history and recommendations were discussed the

current situation. In the content formation for this study, observations were made with the

literature review, the competitions were discussed, and various interviews were made,

archive documents was examined

Keywords

Gaziantep, railway, station, Republican period

References

• Albayrak Mustafa, “Osmanlı-Alman İlişkilerinin Gelişimi ve Bağdat Demiryolu’nunYapımı”, OTAM (Ankara Üniversitesi Osmanlı Tarihi Araştırma ve UygulamaMerkezi Dergisi), Ankara, 1995.