Research Article

Karayolu Ağında Kullanılan Değişken Mesaj İşaretlerine Yönelik Değerlendirme

Volume: 5 Number: 2 June 25, 2017

Karayolu Ağında Kullanılan Değişken Mesaj İşaretlerine Yönelik Değerlendirme

Abstract

Karayolu ağında giderek yaygınlaşan Değişken Mesaj İşaretleri (DMİ) gerçek zamanlıverilerle sürücüye bilgi sağlamak ve trafiği yönetmek amacıyla kullanılan Akıllı Ulaşım Sistemlerinin (AUS) en önemli bileşenlerinden birisidir. DMİ genellikle baş üstü direklere monte edilmekte olup LED ekran aracılığıyla resim, yazı ve rakam gösterebilen grafik tabanlı teknolojisi sayesinde çok fazla mesaj oluşturulabilmektedir. Bu çalışma, DMİ mesajların ve mesaj ekranının geliştirilmesine yardımcı olmak amacıyla, DMİ mesajlarının daha kolay kavranmasına yönelik bulgular ortaya koyan bir değerlendirme çalışmasıdır. Çalışmada öncelikle DMİ mesajlarının tasarımı ve sergilenmesi ile ilgili literatür incelenmiş ve güncel uygulamalar gözden geçirilmiştir. İkinci aşamada DMİ mesajların kavranmasına ilişkin bir anket çalışması yapılmıştır. Anket araştırması, sürücülerin üç farklı mesaj ve bu mesajların metin rengi, pictogram kullanımı ve piktogramın DMİ üzerinde gösterimi ile ilgili tercihlerini araştırmak üzere tasarlanmıştır. Çalışma bulguları, sürücülerin DMİ mesajlarını daha hızlı bir şekilde fark edebileceği, anlayabileceği ve reaksiyon gösterebileceği bir DMİ seti önermekte olup bulguların mesaj oluşturma aşamasında trafik mühendislerine yol göstereceği düşünülmektedir.

Keywords

References

  1. J. Wang, C. Collyer, S. Hesar, “Employing Graphics to Aid Mesage Display on Dynamic Message Signs”, 2006. EN 12966, “Road Vertical Signs - Variable Message Traffic Signs”, 2014.
  2. A. Arbaiza, ve A. Lucas-Alba, “Variable Message Signs Harmonisation Specific Messages Recommended”, 2012.
  3. R. J. Hanowski, ve B. H. Kantowitz, “Driver Memory Retention of In-Vehicle Information System Messages”, Transportation Research Board, National Research Board, Washington, D.C., National Academy Press, 8-18, 1997.
  4. L. Staplin, K. Lococo, J. Sim, “Traffic Control Design Elements for Accommodating Drivers with Diminished Capacity. Volume II”, Rapor No. FHWA-RD-90-055, Federal Highway Administration, Washington, DC., 1990.
  5. K. R. Stern, “An Evaluation of Written, Graphics, and Voice Messages in Proceduralized Instruction”, Proceedings of the Human Factors Society 28th Annual Meeting, Santa Monica, 314- 318, 1984.
  6. C. Cameron, W. A. McGill, “A Comparative Evaluation of Speed Control Signs”, Australian Road Research, 3-11, 1968.
  7. D. Bruce, D. A. Boehm-Davis, K. Mahach, “In-Vehicle Auditory Display of Triennial Congress of the International Ergonomics Association and the 44th Annual Meeting of the Human Factors and Ergonomics Symbolic Information”, Proceedings of the XIVth Society: Ergonomics for the New Millennium, San Diego, 230-233, 2000.
  8. D. W. Kline, P. Fuchs, “The Visibility of Symbolic Highway Signs can be Increased Among Drivers of all Ages”, Human Factors, 35, 25-34, 1993.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Engineering

Journal Section

Research Article

Publication Date

June 25, 2017

Submission Date

January 9, 2017

Acceptance Date

April 26, 2017

Published in Issue

Year 2017 Volume: 5 Number: 2

APA
Akar, T., & Arıkan Öztürk, E. (2017). Karayolu Ağında Kullanılan Değişken Mesaj İşaretlerine Yönelik Değerlendirme. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım Ve Teknoloji, 5(2), 73-85. https://izlik.org/JA39CT95LP
AMA
1.Akar T, Arıkan Öztürk E. Karayolu Ağında Kullanılan Değişken Mesaj İşaretlerine Yönelik Değerlendirme. GUJS Part C. 2017;5(2):73-85. https://izlik.org/JA39CT95LP
Chicago
Akar, Tuğba, and Ebru Arıkan Öztürk. 2017. “Karayolu Ağında Kullanılan Değişken Mesaj İşaretlerine Yönelik Değerlendirme”. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım Ve Teknoloji 5 (2): 73-85. https://izlik.org/JA39CT95LP.
EndNote
Akar T, Arıkan Öztürk E (June 1, 2017) Karayolu Ağında Kullanılan Değişken Mesaj İşaretlerine Yönelik Değerlendirme. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji 5 2 73–85.
IEEE
[1]T. Akar and E. Arıkan Öztürk, “Karayolu Ağında Kullanılan Değişken Mesaj İşaretlerine Yönelik Değerlendirme”, GUJS Part C, vol. 5, no. 2, pp. 73–85, June 2017, [Online]. Available: https://izlik.org/JA39CT95LP
ISNAD
Akar, Tuğba - Arıkan Öztürk, Ebru. “Karayolu Ağında Kullanılan Değişken Mesaj İşaretlerine Yönelik Değerlendirme”. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji 5/2 (June 1, 2017): 73-85. https://izlik.org/JA39CT95LP.
JAMA
1.Akar T, Arıkan Öztürk E. Karayolu Ağında Kullanılan Değişken Mesaj İşaretlerine Yönelik Değerlendirme. GUJS Part C. 2017;5:73–85.
MLA
Akar, Tuğba, and Ebru Arıkan Öztürk. “Karayolu Ağında Kullanılan Değişken Mesaj İşaretlerine Yönelik Değerlendirme”. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım Ve Teknoloji, vol. 5, no. 2, June 2017, pp. 73-85, https://izlik.org/JA39CT95LP.
Vancouver
1.Tuğba Akar, Ebru Arıkan Öztürk. Karayolu Ağında Kullanılan Değişken Mesaj İşaretlerine Yönelik Değerlendirme. GUJS Part C [Internet]. 2017 Jun. 1;5(2):73-85. Available from: https://izlik.org/JA39CT95LP

                                TRINDEX     16167        16166    21432    logo.png

      

    e-ISSN:2147-9526