Research Article

Ulaşımda Bisiklet Kullanımı ve Bisiklet Yolu Uygulama Esasları: Elazığ Örneği

Volume: 16 Number: 2 June 15, 2023
EN TR

Ulaşımda Bisiklet Kullanımı ve Bisiklet Yolu Uygulama Esasları: Elazığ Örneği

Öz

Ulaşım problemi, günümüzde önemli kent sorunlarından biridir. Motorlu taşıt sayısındaki hızlı yükselme, trafik sorunu, hava kirliliği ve gürültü gibi problemleri beraberinde getirmektedir. Bu problemlerin çözümü noktasında bisiklet kullanımı önemli bir alternatiftir. Kentlerde bisiklet yolları bir ulaşım ağı olarak düşünülmeli ve planlanmalıdır. Bu çalışmada Elazığ kent merkezi örneğinde bulunan bisiklet yollarının kentsel ulaşım ve yapım tekniği açısından yeterliliği, kamu kurumlarından elde edilen veriler kullanılarak araştırılmıştır. Yapılan araştırmalar sonucunda; bisiklet kullanıcıları için yeni yol düzenlemelerinin yapılması gerektiği ortaya çıkmıştır. Bu nedenle çalışmada, Elazığ kentinde bisiklet yollarının planlaması ve uygulaması konularında eksikliklerin giderilmesi amacıyla öneri bisiklet yolu rotası sunulmuştur.

Anahtar Kelimeler

Bisiklet Yolu , Ulaşım , Elazığ

References

  1. Akbulut, H., Woodside, A. R. (2019). Traffic Safety and Vulnerable Road Users in Low and Middle-Income Countries, Journal of Civiltech, 1(1), 1–9.
  2. Alpkökin, P. (2012). Historical and critical review of spatial and transport planning in the Netherlands, Land Use Policy, 29, 536-547.
  3. Ankaya, F. Ü. ve Aslan, B. G. (2020). Kent İçi Ulaşımda Bisiklet Yollarının Planlaması; Dünya ve Türkiye Örnekleri. Ulusal Çevre Bilimleri Araştırma Dergisi, Sayı 3(1), 1-10.
  4. Arkitera, Dünyanın İlk Güneş Enerjili Bisiklet Yolu, https://www.arkitera.com/haber/dunyanin-ilk-gunes-enerjili-bisiklet-yolu/ (Erişim tarihi: 21 Nisan 2021)
  5. Banister, D. (2008). The sustainable mobility paradigm, Transport Policy, 15, 73-80,
  6. Barajas, J. M., Braun, L. M. (2021). Are cycling and walking good for all? Tracking differences in associations among active travel, socioeconomics, gentrification, and self-reported health, Journal of Transport and Health, 23(August), 101246.
  7. BBC News Türkçe, Dünyanın en bisiklet dostu şehri Utrecht, İstanbul 74. Sırada, https://www.bbc.com/turkce/articles/c2jn5kkl891o (Erişim tarihi: 26.11.2022)
  8. Cengiz, T. ve Kahvecioğlu, C. (2016). Sürdürülebilir Kent Ulaşımında Bisiklet Kullanımının Çanakkale Kent Merkezi Örneğinde İncelenmesi, Tekirdağ Ziraat Fakültesi Dergisi, 13(02), sf 55-66.
  9. Cicchino, J. B., McCarthy, M. L., Newgard, C. D., Wall, S. P., DiMaggio, C. J., Kulie, P. E., Zuby, D. S. (2020). Not all protected bike lanes are the same: Infrastructure and risk of cyclist collisions and falls leading to emergency department visits in three U.S. cities, Accident Analysis and Prevention, 141(July 2019), 105490.
  10. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Bisiklet Yolları Kılavuzu (2019). Çankaya, Ankara, Türkiye.
APA
Demircan, N., & Başgün, Ö. F. (2023). Ulaşımda Bisiklet Kullanımı ve Bisiklet Yolu Uygulama Esasları: Elazığ Örneği. Kent Akademisi, 16(2), 1265-1296. https://doi.org/10.35674/kent.1065327