Analitik Hiyerarşi Yöntemi ile Alternatifler Arası Otogar Yer Seçimi: Isparta Örneği

Year 2022, Volume: 7 Issue: 2, 483 - 500, 30.12.2022

Esra Erdinç , Engin Kepenek

https://doi.org/10.30785/mbud.1160978

Abstract

Otogar alanları, kentler arası ulaşım ağının kent ile buluştuğu, diğer toplu taşıma ağları ile entegre, kullanıcı için optimum erişilebilirlik özelliklerine sahip yerlerde konumlanması gereken fonksiyonlardır. Yolcu toplama ve aktarma tesisleri olarak tanımlanan otogarlar, Türkiye kentlerinde ulaşım işlevlerinin yanı sıra konaklama, yeme-içme, alışveriş gibi birçok fonksiyonu barındıran alt merkez alanlarıdır. Çalışma alanı olarak seçilen Isparta ili, öğrenci ve askeri hizmet hareketliliğinin yoğun olduğu orta ölçekli bir Türk Kentidir. Yılın belli dönemlerinde yolcu trafiği yüksek olan Isparta için otogar alanı en önemli planlama araçlarından biridir. Isparta kenti için otogar alanının mevcut yerinden taşınması ve yeni yer seçimi kentin geleceği için uzun sürede gündemde olan bir sorunsal halini almıştır. Bu nedenle bilimsel nedenlere dayanan çözüm önerileri idareciler açısından konunun önemini arttırmaktadır. Analitik Hiyerarşi Yöntemi ile Isparta ili mekânsal gelişimi, arazi kullanım ve ulaşım yapısı, mevcut otogar alanı ile birlikte incelenmiş, yeni otogar alanı alternatifleri belirlenen yer seçim kriterleri doğrultusunda sınanmıştır.

Keywords

Isparta, Otogar Alanı Yer Seçimi, Analitik Hiyerarşi Yöntemi

Thanks

Bu makale Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı’nda tamamlanan ve “Analitik Hiyerarşi Yöntemi ile Otogar Yer Seçimi: Isparta Örneği” adlı Yüksek Lisans tezinden üretilmiştir. Çalışma 2020 yılı öncesi yapılmış tez çalışmasından üretildiğinden makalede kullanılan anket çalışmaları için etik kurul izni gerekmemiştir. Makalede ulusal ve uluslararası araştırma ve yayın etiğine uyulmuştur.

The Location Selection Of A Bus Terminal Between Alternatives Through Analytic Hierarchy Process: The Case Of Isparta

Abstract

Bus station areas are functions that need to be located in places where the intercity transportation network meets the city, integrated with other public transportation networks, and with optimum accessibility features for the user. Bus terminals, defined as passenger collection and transfer facilities, are sub-central areas in Turkish cities that have many functions such as accommodation, food, and beverage, shopping, as well as transportation functions. The province of Isparta, chosen as the study area, is a medium-sized Turkish city with intense student and military service mobility. The bus station area is one of the most important planning tools for Isparta, which has high passenger traffic at certain times of the year. For the city of Isparta, the relocation of the bus station from its current location and the choice of a new location have become a long-standing problem for the future of the city. For this reason, solution suggestions based on scientific reasons increase the importance of the issue for administrators. The spatial development, land use, and transportation structure of Isparta province were examined with the Analytical Hierarchy Method, together with the existing bus station area, and the new bus station alternatives were tested by the determined location selection criteria.

Keywords

Isparta, the location selection of a bus terminal, analytical hierarchy process

References

• Arsal, G., (2004). Büyük Kentlerde Otogar Planlaması: İstanbul Örneği, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul, 72s.
• Aydın, N., Polat, E., (2021). Kentin Organik Dokusunun Değişiminin Yapılan Planlama Çalışmaları ile Karşılaştırılarak İncelenmesi Isparta Örneği, Planlama Dergisi, 31(3), s. 530–545.
• Baysal, G. ve Tecim, V., (2006). Gökçe Katı Atık Depolama Sahası Uygunluk Analizinin Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) Tabanlı Çok Kriterli Karar Yöntemleri ile Uygulanması. 4. Coğrafi Bilgi Sistemleri Bilişim Günleri, 13-16 Eylül, İstanbul.
• Çevrimli S. C., Haştemoğlu H. Ş., (2020). Geleneksel Osmanlı Çarşısı Örneği, Isparta Üzüm Pazarı. History Studies International Journal of History, 12(1), s. 125-145
• Ertunç, E., Çay, T., (2020). Havaalanı Yer Seçiminde Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) ve Analitik Hiyerarşi Süreci AHP Kullanımı, Konya Mühendislik Bilimleri Dergisi, 8(2), s. 200-210
• Gülhan, G., Ceylan, H., (2015). Tesis Yer Seçim Problemi ve Denizli Şehirlerarası Otobüs Terminali Örneği, 11. Ulaştırma Kongresi, 27-29 Mayıs, s. 241-252.
• Haştemoğlu, H., Özgen L., (2017). 1960’larda Sürdürülebilirlik ve Kentleşme; Isparta İstasyon Caddesi Örneği, Mimarlık Bilimleri ve Uygulamaları Dergisi, 2(1), s.69-76
• Kara, D. (2012). Yer Seçim İlkeleri Doğrultusunda İstanbul Otogarlarının ve Öneri Otogar Alanlarının Çok Ölçütlü Değerlendirilmesi, Bahçeşehir Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul, s. 173
• Özbek, A. (2017). Çok Kriterli Karar Verme Yöntemleri ve Excel ile Problem Çözümü, Seçkin Yayıncılık, Ankara, s.197
• Öztel, A., (2016). Çok Kriterli Karar Verme Yöntemi Seçiminde Yeni Bir Yaklaşım, Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İstatistik Anabilim Dalı, Doktora Tezi, Ankara, s.172
• Paköz, M.Z., (2014). Sağlık Hizmetlerine Erişim ve Hastane Yer Seçimi: İstanbul Örneği, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Doktora Tezi, İstanbul, s.184
• Pomerol, J. C. ve Barbara-Romero, S. (2000). Multicriterion Decision in Management Principles and Practice, Springer Scinece and Business Media
• Subaşı, H. (2011). Çok Kriterli Karar Vermede Kullanılan TOPSİS ve AHP Yöntemlerinin Karşılaştırılması ve Bir Uygulama, Marmara Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, 118s, İstanbul.
• Teitz, M.B. (1968). Toward a theory of public facility location. Papers of the Regional Science Association, 21, 35–51.