KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ

Kemal Yaman; Murat Gül

doi:10.46452/baksoder.863368

KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ

Öz

Raylı sistem ağlarının gelişmesi, kentsel ulaşımla ilgili birçok sorunu da kendiliğinden çözmektedir. Uzun yıllar boyunca raylı sistemlerle yaşamaya alışmış olan toplumlarda toplu taşıma kültürü oluşmuş ve kent içi seyahatlerin ana merkezinde raylı sistemler yer almıştır. Bu çalışmada, Ankara, Berlin, Londra ve Paris raylı sistemleri incelenmiş, elde edilen bilgiler ışığında karşılaştırmalar yapılmıştır. Berlin’de kullanılan raylı sistemlerde 1142 istasyon bulunmaktayken, bu sayı Londra’da 466, Paris’te 743, Ankara’da ise 82’dir. İncelenen üç Avrupa Başkentinde günlük taşınan yolcuların ortalaması 5.850.000 kişi iken Ankara’da bu sayı 355.485’dir. Toplam ray uzunluğu Berlin’de 663, Londra’da 635, Paris’te 1089, Ankara’da 106 km’dir. Bu verilerden anlaşılacağı üzere Ankara’nın bu konuda diğer dünya başkentlerinden geri kaldığı görülmüştür. İncelenen başkentlerde raylı sistemlerin hat sayısı ve özellikle taşınan yolcu sayısı dikkate alındığında, Ankara’da çok daha fazla yatırım yapılması gerekliliği ortaya çıkmaktadır. Bu sistemlerin kurulması gerek ekonomik, gerekse de teknolojik gelişmişlikle doğrudan ilgili olduğundan, kısa sürede büyük ray ağlarına sahip olmak kolay görünmemektedir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

Ankara Metrosu (2019), www.ankarametrosu.com.tr
Anlağan, M. A. (2015). Kentiçi raylı sistem hatlarının entegrasyonu: Kirazlı-Başakşehir- Olimpiyat metro hattının değerlendirilmesi, Bahçeşehir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, (yayımlanmamış yüksek lisans tezi), İstanbul
Baştürk, G. (2014). Kent içi raylı toplu taşıma sistemleri incelemesi ve dünya örnekleri ile karşılaştırılması, (Yayımlanmamış ulaştırma ve haberleşme uzmanlığı tezi). Ankara.
Berlin.de (2018,). berlin.de: https://www.berlin.de/en/public-transportation/1746751- 2913840-sbahn.en.html adresinden alınmıştır
Bvg.de (2018). www.bvg.de: https://www.bvg.de/images/content/unternehmen/medien/ Zahlenspiegel_2018.pdf adresinden alınmıştır
Cirit, F. (2014). Sürdürülebilir Kent İçi Ulaşım Politikaları ve Toplu Taşıma Sistemlerinin Karşılaştırılması. Ankara: Kalkınma Bakanlığı Yayın No: 2891.
Çubuk, M. K., ve Türkmen, M. (2003). Ankara’da Raylı Ulaşım. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fak. Dergisi, 125-144., https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/76378
Hamurcu, M., ve Eren, T. (2017). International Conference on Advanced Engineering Technologies. International Conference on Advanced Engineering Technologies.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Kamu Yönetimi

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Kemal Yaman ^*
0000-0001-9844-4264
Türkiye

Murat Gül Bu kişi benim
0000-0001-9917-6572
Türkiye

Yayımlanma Tarihi

30 Haziran 2021

Gönderilme Tarihi

18 Ocak 2021

Kabul Tarihi

25 Nisan 2021

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2021 Cilt: 5 Sayı: 1

DOI

https://doi.org/10.46452/baksoder.863368

IZ

https://izlik.org/JA67EN86MU

Kaynak Göster

RIS / Bibtex

APA

Yaman, K., & Gül, M. (2021). KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ. Uluslararası Batı Karadeniz Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi, 5(1), 43-63. https://doi.org/10.46452/baksoder.863368

AMA

1.Yaman K, Gül M. KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ. USOBED. 2021;5(1):43-63. doi:10.46452/baksoder.863368

Chicago

Yaman, Kemal, ve Murat Gül. 2021. “KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ”. Uluslararası Batı Karadeniz Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi 5 (1): 43-63. https://doi.org/10.46452/baksoder.863368.

EndNote

Yaman K, Gül M (01 Haziran 2021) KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ. Uluslararası Batı Karadeniz Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi 5 1 43–63.

IEEE

[1]K. Yaman ve M. Gül, “KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ”, USOBED, c. 5, sy 1, ss. 43–63, Haz. 2021, doi: 10.46452/baksoder.863368.

ISNAD

Yaman, Kemal - Gül, Murat. “KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ”. Uluslararası Batı Karadeniz Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi 5/1 (01 Haziran 2021): 43-63. https://doi.org/10.46452/baksoder.863368.

JAMA

1.Yaman K, Gül M. KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ. USOBED. 2021;5:43–63.

MLA

Yaman, Kemal, ve Murat Gül. “KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ”. Uluslararası Batı Karadeniz Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi, c. 5, sy 1, Haziran 2021, ss. 43-63, doi:10.46452/baksoder.863368.

Vancouver

1.Kemal Yaman, Murat Gül. KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ. USOBED. 01 Haziran 2021;5(1):43-6. doi:10.46452/baksoder.863368

Cited By

METRO HATTI YAKININDA İNŞA EDİLECEK OLAN YAPILARIN TÜNELLERE OLAN ETKİSİNİN İNCELENMESİ

Uluslararası Batı Karadeniz Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi

https://doi.org/10.55440/umufed.1804092