Yaban Hayvanı Uyarı Levhalarının Konumlarının Değerlendirilmesi Kırıkkale-Çankırı Karayolu Örneği
Öz
Yaban hayvanları doğal yaşam ortamlarının farklı sebeplerden dolayı tahrip olması ile karşı karşıyadır. Bu tahribatların önemli sebeplerinden biri de karayollarıdır. Karayolları yaban hayvanlarının yaşam alanlarında habitat parçalanmalarına sebep oldukları gibi, yaban hayvanı araç çarpışmaları nedeni ile ölümlere de sebep olmaktadır. Mayıs 2014 ile Mayıs 2018 tarihleri arasında Kırıkkale-Çankırı karayolu üzerinde yaban hayvanları ile araç çarpışmalarını incelediğimiz bu çalışmada 9 türden 389 adet memeli yaban hayvanı kazası kaydedilmiştir. Çalışmada kirpi 182, tilki 136, sansar 44, yaban domuzu 12, kurt 6, tavşan 5, porsuk 2, arap tavşanı ve gelincik ise 1 adet olarak kazalara karışmıştır. Çalışma alanında 4 adedi yaban domuzu ve 6 adedi ise karaca figürlü olan toplam 10 adet yaban hayvanı uyarı levhası olduğu ve bu uyarı levhalarının kazaların 52 adedinin meydana geldiği noktalara yerleştirildiği ve tüm kazaların %13,5’i kadarına etkili olduğu görülmüştür. Sonuç olarak Kırıkkale-Çankırı karayolunda bulunan yaban hayvanı uyarı levhalarının gerek konum gerekse de sayı olarak yeterli olmadığı belirlenmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Barthelmess, E.L. ve Brooks, M.S. 2010. The influence of body-size and diet on road-kill trends in mammals. Biodiversity and Conservation, 19(6): 1611-1629.
- Bissonette, J.A., Kassar, C.A., Cook, L.J. 2008. Assessment of costs associated with deer–vehicle collisions: human death and injury, vehicle damage, and deer loss. Human-Wildlife Conflicts, 2(1): 17-27.
- Bond, A.R.F., Jones, D.N. 2013. Wildlife Warning Signs: Public Assessment of Components, Placement and Designs to Optimise Driver Response Animals (Basel), 3(4): 1142–1161. doi: 10.3390/ani3041142.
- Beben, D. 2012. Crossings for animals – an effective method of wild fauna conservation. Journal of Environmental Engineering and Landscape Management, 20:86-89.
- Bruinderink, G.G., Hazebroek, E. 1996. Ungulate traffic collisions in Europe. Conservation Biology, 10(4): 1059-1067.
- Clevenger, A.P., Chruszcz, B. Gunson, K.E. 2003. Spatial patterns and factors influencing small vertebrate fauna road-kill aggregations. Biological Conservation, 109:15-26.
- Conover, M.R., Pitt, W.C., Kessler, K.K., DuBow, T.J., Sanborn, W.A. 1995. Review of human injuries, illnesses, and economic losses caused by wildlife in the United States. Wildlife Society Bulletin (1973-2006), 23(3), 407-414.
- Drork, A., Shinar, D. 1982. The effect of roadway enviroment and fatigue on sing perception. Journal of Safety Research, 21:25-32.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Koruma ve Biyolojik Çeşitlilik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Ali Uğur Özcan
0000-0002-9046-8074
Türkiye
Yayımlanma Tarihi
15 Nisan 2020
Gönderilme Tarihi
14 Ekim 2019
Kabul Tarihi
11 Şubat 2020
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2020 Cilt: 22 Sayı: 1
Cited By
Ekolojik Köprülerin Potansiyel Yer Seçimleri: İzmir-Çeşme Otoyolu Örneği
Uluslararası Tarım ve Yaban Hayatı Bilimleri Dergisi
https://doi.org/10.24180/ijaws.848860Assessment of Ecological Bridges at Wildlife Crossings in Türkiye: A Case Study of Wild Boar Crossings on the Izmir-Çeşme Motorway
Animals
https://doi.org/10.3390/ani14010030Yaban hayatı araç çarpışmalarının zamansal ve mekânsal analizi: Ankara-Çankırı Karayolu
Turkish Journal of Forestry | Türkiye Ormancılık Dergisi
https://doi.org/10.18182/tjf.1475350