Derleme

Otomobil çarpışma kutularında performans artırıcı yaklaşımların incelenmesi

Cilt: 24 Sayı: 2 8 Temmuz 2022
PDF İndir
EN TR

Otomobil çarpışma kutularında performans artırıcı yaklaşımların incelenmesi

Öz

Kaza anında araçların hızları ve kütleleri sebebiyle yüksek miktarda enerji açığa çıkmakta ve bu enerjinin uygun şekilde sönümlenmesi gerekmektedir. Düzgün sönümlenemeyen enerji iç parçalara, sürücüye ve yolculara zarar verecek kuvvetlerin oluşmasına sebep olarak hayati sorunlara yol açar. Araçlarda bu sönümlemeyi yapabilmek için devletlerin, kurumların ve sigorta şirketlerinin öne sürdüğü kriterleri karşılayabilecek özel tasarlanmış çarpışma kutusu adındaki parçalara ihtiyaç duyulmaktadır. Sürdürülebilirlik, çevre, yakıt tasarrufu gibi kavramlarla beraber araçlarda hafifliğin ön plana çıkması ve artan rekabet, kaza dışında âtıl duran çarpışma kutuları üzerinde önemli çalışmalara yol açmıştır. Bu nedenlerle, çarpışma kutularının kinetik enerjiyi emme performansı, üretilebilirliği, maliyeti, hafifliği göz önünde bulundurularak uygun seçimler yapılmalıdır. Bu çalışma, çarpışma kutusunun performansını artırıcı temel faktörleri ele alan kapsamlı bir literatür araştırmasını içermektedir. Çalışmada, çarpışma kutularının enerji sönümleme yeteneği; geometri, malzeme ve dolgu gibi üç temel başlık altında ele alınmıştır. Bu kapsamda, literatürdeki çalışmalar incelenerek çarpışma kutuları ile gerçekleştirilen enerji emilimi konusundaki önemli noktalar derlenmiştir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Hussain, N. N., Regalla, S. P., and Rao, Y. V. D., Comparative Study of Trigger Configuration for Enhancement of Crashworthiness of Automobile Crash Box Subjected to Axial Impact Loading, Procedia Engineering, 173, 1390–1398, (2017).
  2. Toksoy, A. K., and Güden, M., Partial Al foam filling of commercial 1050H14 Al crash boxes: The effect of box column thickness and foam relative density on energy absorption, Thin-Walled Structures, 48, 7, 482–494, (2010).
  3. Ha, N. S., and Lu, G., Thin-walled corrugated structures: A review of crashworthiness designs and energy absorption characteristics, Thin-Walled Structures, 157, 106995, (2020).
  4. Xu, F., Zhang, X., and Zhang, H., A review on functionally graded structures and materials for energy absorption, Engineering Structures, 171, 309–325, (2018).
  5. Abdullah, N. A. Z., Sani, M. S. M., Salwani, M. S., and Husain, N. A., A review on crashworthiness studies of crash box structure, Thin-Walled Structures, 153, 106795, (2020).
  6. Isaac, C. W., and Ezekwem, C., A review of the crashworthiness performance of energy absorbing composite structure within the context of materials, manufacturing and maintenance for sustainability, Composite Structures, 257, 113081, (2021).
  7. Isaac, C. W., Crashworthiness performance of green composite energy absorbing structure with embedded sensing device providing cleaner environment for sustainable maintenance, Sustainable Materials and Technologies, 25, e00196, (2020).
  8. Lu, R., Gao, W., Hu, X., Liu, W., Li, Y., and Liu, X., Crushing analysis and crashworthiness optimization of tailor rolled tubes with variation of thickness and material properties, International Journal of Mechanical Sciences, 136, 67–84, (2018).

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Derleme

Yayımlanma Tarihi

8 Temmuz 2022

Gönderilme Tarihi

27 Kasım 2021

Kabul Tarihi

7 Şubat 2022

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2022 Cilt: 24 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Ateş, F., Bakırcı, A., Günaydın, A. C., Ensarioglu, C., & Çakır, M. C. (2022). Otomobil çarpışma kutularında performans artırıcı yaklaşımların incelenmesi. Balıkesir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 24(2), 830-856. https://doi.org/10.25092/baunfbed.1025311
AMA
1.Ateş F, Bakırcı A, Günaydın AC, Ensarioglu C, Çakır MC. Otomobil çarpışma kutularında performans artırıcı yaklaşımların incelenmesi. BAUN Fen. Bil. Enst. Dergisi. 2022;24(2):830-856. doi:10.25092/baunfbed.1025311
Chicago
Ateş, Fatih, Altuğ Bakırcı, Ahmet Can Günaydın, Cihat Ensarioglu, ve M. Cemal Çakır. 2022. “Otomobil çarpışma kutularında performans artırıcı yaklaşımların incelenmesi”. Balıkesir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 24 (2): 830-56. https://doi.org/10.25092/baunfbed.1025311.
EndNote
Ateş F, Bakırcı A, Günaydın AC, Ensarioglu C, Çakır MC (01 Temmuz 2022) Otomobil çarpışma kutularında performans artırıcı yaklaşımların incelenmesi. Balıkesir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 24 2 830–856.
IEEE
[1]F. Ateş, A. Bakırcı, A. C. Günaydın, C. Ensarioglu, ve M. C. Çakır, “Otomobil çarpışma kutularında performans artırıcı yaklaşımların incelenmesi”, BAUN Fen. Bil. Enst. Dergisi, c. 24, sy 2, ss. 830–856, Tem. 2022, doi: 10.25092/baunfbed.1025311.
ISNAD
Ateş, Fatih - Bakırcı, Altuğ - Günaydın, Ahmet Can - Ensarioglu, Cihat - Çakır, M. Cemal. “Otomobil çarpışma kutularında performans artırıcı yaklaşımların incelenmesi”. Balıkesir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 24/2 (01 Temmuz 2022): 830-856. https://doi.org/10.25092/baunfbed.1025311.
JAMA
1.Ateş F, Bakırcı A, Günaydın AC, Ensarioglu C, Çakır MC. Otomobil çarpışma kutularında performans artırıcı yaklaşımların incelenmesi. BAUN Fen. Bil. Enst. Dergisi. 2022;24:830–856.
MLA
Ateş, Fatih, vd. “Otomobil çarpışma kutularında performans artırıcı yaklaşımların incelenmesi”. Balıkesir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, c. 24, sy 2, Temmuz 2022, ss. 830-56, doi:10.25092/baunfbed.1025311.
Vancouver
1.Fatih Ateş, Altuğ Bakırcı, Ahmet Can Günaydın, Cihat Ensarioglu, M. Cemal Çakır. Otomobil çarpışma kutularında performans artırıcı yaklaşımların incelenmesi. BAUN Fen. Bil. Enst. Dergisi. 01 Temmuz 2022;24(2):830-56. doi:10.25092/baunfbed.1025311

Cited By