Araştırma Makalesi

Stokastik Talepli Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemine Yönelik Karşılaştırmalı Bir Yaklaşım

Cilt: 7 Sayı: 2 30 Aralık 2020
PDF İndir
EN TR

Stokastik Talepli Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemine Yönelik Karşılaştırmalı Bir Yaklaşım

Öz

Bu çalışmada literatürde çalışılan en önemli kombinatoryal eniyileme problemlerinden biri olan stokastik araç rotalama problemi (SARP) ele alınmıştır. Bilindiği üzere klasik araç rotalama probleminde, araçların kapasiteleri ve müşterilerin talepleri bilinmektedir yani problem deterministiktir. Gerçek hayat problemlerinde problem parametreleri farklı durumlara göre değişkenlik gösterdiğinden, parametrelerin kesin değerlerinin bilinmesine az rastlanmaktadır. Bu yüzden belirtilen klasik araç rotalama probleminin belirsizlik koşulları altında formüle edilmesine ihtiyaç duyulmaktadır. Ele alınan çalışmada, müşteri taleplerinin belirsiz olduğu durumlar için, araç rotalama problemi analiz edilmiştir ve talepler stokastik olarak modelde değerlendirilmiştir. Değişken talep durumlarını incelemek için düzgün, üstel ve Poisson olmak üzere 3 farklı dağılım kullanılarak, bu dağılımların problemin çözümleri üzerindeki etkileri incelenmiştir. Hesaplama sonuçları için GAMS yazılımı kullanılmıştır ve çalışmanın sonunda ele alınan problemin stokastik ve deterministik modellerinin sonuçları kıyaslanmıştır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Dantzig, G.B.,& Ramser, J.H. (1959). The Truck Dispatching Problem. Informs, 6, 80-91.
  2. Toth, P., & Vigo, D. (2002).The Vehicle Routing Problem, Bologna, SIAM.
  3. Dror M., & Trudeau, P.. (1989). Savings by Split Delivery Routing. Transportation Science, 23, 141–145.
  4. Laporte, G., Louveaux, F., & Mercure, H., (1989). Models and exact solutions for a class of stochastic locationrouting problems. European Journal of Operational Research, 39, 71–78.
  5. Yang, W-H., Kamlesh M., & Ronald, B.H. (2000). Stochastic vehicle routing problem with restocking. Transportation Science, 34, 99–112.
  6. Smith, S.L., Pavone, M., Bullos, F., & Frazzoli, E. (2010). Dynamic vehicle routing with priority classes of stochastic demands. IAM Journal on Control and Optimization, 48(5), 3224–3245.
  7. Bertsimas, D. (1991). A vehicle routing problem with stochastic demand. Journal of Operations Research, 40(3), 554–585.
  8. Tripathi, M., Kuriger, G., Wan, H. (2009). An ant based simulation optimization for vehicle problem with stochastic demands. 2009 Winter Simulation Conference, December 13-16, Austin, USA.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

30 Aralık 2020

Gönderilme Tarihi

18 Nisan 2020

Kabul Tarihi

6 Temmuz 2020

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2020 Cilt: 7 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Ağayeva, Ç., & Alpaslan Takan, M. (2020). Stokastik Talepli Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemine Yönelik Karşılaştırmalı Bir Yaklaşım. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, 7(2), 971-979. https://doi.org/10.35193/bseufbd.722677
AMA
1.Ağayeva Ç, Alpaslan Takan M. Stokastik Talepli Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemine Yönelik Karşılaştırmalı Bir Yaklaşım. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2020;7(2):971-979. doi:10.35193/bseufbd.722677
Chicago
Ağayeva, Çerkez, ve Melis Alpaslan Takan. 2020. “Stokastik Talepli Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemine Yönelik Karşılaştırmalı Bir Yaklaşım”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7 (2): 971-79. https://doi.org/10.35193/bseufbd.722677.
EndNote
Ağayeva Ç, Alpaslan Takan M (01 Aralık 2020) Stokastik Talepli Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemine Yönelik Karşılaştırmalı Bir Yaklaşım. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7 2 971–979.
IEEE
[1]Ç. Ağayeva ve M. Alpaslan Takan, “Stokastik Talepli Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemine Yönelik Karşılaştırmalı Bir Yaklaşım”, Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, c. 7, sy 2, ss. 971–979, Ara. 2020, doi: 10.35193/bseufbd.722677.
ISNAD
Ağayeva, Çerkez - Alpaslan Takan, Melis. “Stokastik Talepli Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemine Yönelik Karşılaştırmalı Bir Yaklaşım”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7/2 (01 Aralık 2020): 971-979. https://doi.org/10.35193/bseufbd.722677.
JAMA
1.Ağayeva Ç, Alpaslan Takan M. Stokastik Talepli Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemine Yönelik Karşılaştırmalı Bir Yaklaşım. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2020;7:971–979.
MLA
Ağayeva, Çerkez, ve Melis Alpaslan Takan. “Stokastik Talepli Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemine Yönelik Karşılaştırmalı Bir Yaklaşım”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, c. 7, sy 2, Aralık 2020, ss. 971-9, doi:10.35193/bseufbd.722677.
Vancouver
1.Çerkez Ağayeva, Melis Alpaslan Takan. Stokastik Talepli Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemine Yönelik Karşılaştırmalı Bir Yaklaşım. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 01 Aralık 2020;7(2):971-9. doi:10.35193/bseufbd.722677

Cited By