OTOBANLARDA TRAFİK AKIŞ DİNAMİĞİNİN İNCELENMESİ
Öz
Makalede otobanlardaki trafik akışının dinamiğini düzgün aksettiren
matematiksel bir model oluşturulmuştur. p{ ve pr sırasıyla arakesitin sağ
ve sol tarafındaki araç yoğunluğunu göstermek üzere, Pf > pr durumunda
çözümün parçalı sürekli bir fonksiyon olduğu gözlenmiştir. Aksi halde,
çözümde yeri önceden bilinmeyen bir şokun meydana geldiği ispatlanmış
ve sıçrayışın yerinin bulunması için bir metot önerilmiştir. İlaveten
önerilen metodun gerçekleştirilmesi için akış parametreleri de bulunmuştur
Anahtar Kelimeler
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
6 Mayıs 2015
Gönderilme Tarihi
6 Mayıs 2015
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2014 Cilt: 7 Sayı: 1
APA
Carfi, H., Sinsoysal, B., & Sinsoysal, B. (2015). OTOBANLARDA TRAFİK AKIŞ DİNAMİĞİNİN İNCELENMESİ. Beykent Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, 7(1), 55-67. https://doi.org/10.20854/befmbd.48197
AMA
1.Carfi H, Sinsoysal B, Sinsoysal B. OTOBANLARDA TRAFİK AKIŞ DİNAMİĞİNİN İNCELENMESİ. BUJSE. 2015;7(1):55-67. doi:10.20854/befmbd.48197
Chicago
Carfi, Hasan, Bahaddin Sinsoysal, ve Bahaddin Sinsoysal. 2015. “OTOBANLARDA TRAFİK AKIŞ DİNAMİĞİNİN İNCELENMESİ”. Beykent Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi 7 (1): 55-67. https://doi.org/10.20854/befmbd.48197.
EndNote
Carfi H, Sinsoysal B, Sinsoysal B (01 Mayıs 2015) OTOBANLARDA TRAFİK AKIŞ DİNAMİĞİNİN İNCELENMESİ. Beykent Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi 7 1 55–67.
IEEE
[1]H. Carfi, B. Sinsoysal, ve B. Sinsoysal, “OTOBANLARDA TRAFİK AKIŞ DİNAMİĞİNİN İNCELENMESİ”, BUJSE, c. 7, sy 1, ss. 55–67, May. 2015, doi: 10.20854/befmbd.48197.
ISNAD
Carfi, Hasan - Sinsoysal, Bahaddin - Sinsoysal, Bahaddin. “OTOBANLARDA TRAFİK AKIŞ DİNAMİĞİNİN İNCELENMESİ”. Beykent Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi 7/1 (01 Mayıs 2015): 55-67. https://doi.org/10.20854/befmbd.48197.
JAMA
1.Carfi H, Sinsoysal B, Sinsoysal B. OTOBANLARDA TRAFİK AKIŞ DİNAMİĞİNİN İNCELENMESİ. BUJSE. 2015;7:55–67.
MLA
Carfi, Hasan, vd. “OTOBANLARDA TRAFİK AKIŞ DİNAMİĞİNİN İNCELENMESİ”. Beykent Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 7, sy 1, Mayıs 2015, ss. 55-67, doi:10.20854/befmbd.48197.
Vancouver
1.Hasan Carfi, Bahaddin Sinsoysal, Bahaddin Sinsoysal. OTOBANLARDA TRAFİK AKIŞ DİNAMİĞİNİN İNCELENMESİ. BUJSE. 01 Mayıs 2015;7(1):55-67. doi:10.20854/befmbd.48197
