Petrol Fiyatlarındaki Değişimlerin Deniz Lojistiğine Etkileri

Öz

Günümüzde gücü ve önemi tartışılmaz olan petrol; sanayi, ulaşım, enerji gibi tüm sektörlerde olduğu gibi, deniz ulaştırma alanında da navlun bedellerini belirleyen, dolayısıyla da piyasadaki değişimleri etkileyen en önemli unsurdur. Deniz ulaştırma sektöründeki navlun bedelleri hesaplanırken göz önüne alınan en önemli maliyet kalemi, şüphesiz ki yakıt fiyatlarıdır. Bu nedenledir ki, petrol fiyatlarındaki değişimlerin, gemi işletme firmalarınca iyi takip edilmesi ve navlun hesaplamalarına doğru öngörülerle katılması, geminin karlı işletimi açısından büyük önem arz etmektedir. Bu çalışmanın amacı, 2005-2010 yılları arasında, petrol fiyatlarındaki değişimlerin, deniz lojistiğine etkilerinin analiz edilmesidir. Bunun için konu yıllar arasındaki petrol varil fiyatlarında meydana gelen değişimler incelenmiş ve bu değişimler ilerleyen bölümlerde deniz lojistiğinde kullanılan petrol türevleri olarak özelleştirilmiştir. Aynı şekilde, 2005–2010 yılları arasındaki deniz lojistiğinde kullanılan gemi segmentleri 3 ana başlığa ayrılarak navlun fiyatlarındaki değişimlere bakılmış ve bunların petrol fiyatlarındaki değişimlerden ne şekilde etkilendiği incelenmiştir. Sonuç itibariyle, gemi navlun fiyatlarının petrol fiyatlarındaki dalgalanmalarla paralel bir seyir izlemesi gerekirken, aksi durumlarda deniz lojistiğinin bundan nasıl etkilendiği gösterilmeye çalışılmıştır

Anahtar Kelimeler

• Petrol Fiyatları, Deniz Navlunları, Deniz Lojistiği

The Impact of the Changings of Oil Prices to the Maritime Logistics

Öz

Oil, being certainly one of the most important and powerful naturel source, is the most important factor effected the shipping freights and accordingly, maritime logistics, same as the other sectors like industry, energy and transportation. And again, oil is the most instrumental variable cost, when considering the calculation of freights. Therefore, changings of oil prices must be followed carefully and reflecting the freights with true foresights by shipping companies for profitable management. The purpose of this study is to examine how the changes of oil prices effect maritime logistics. For this aim, changes of oil barrel prices have been examined and in the next chapters and these changes have been focused on the petroleum products consumed on maritime logistics. Correspondingly, vessel freight rates have been examined on the basis of 3 main ship segments being used by maritime logistics during the period of 2005–2010 and examined the impact of petroleum products to these rates. As a result, the goal of this study is to try to point out, how maritime logistics are impacted, if the vessel frights could not go parallel with oil prices

Anahtar Kelimeler

• Oil Prices, Shipping Freights, Maritime Logistics

Kaynakça

1. AKGÜN, Ali. (2006) “Petrol Fiyatlarındaki Değişimlerin IMKB-100 Endeksine Etkisi”; T.C. Selçuk Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, İşletme Anabilim Dalı, Muhasebe Finansman Bilim Dalı, Yüksek Lisans Tezi, Konya,52.
2. ALTUĞ, Fevzi. (1983) “Petrol Sorununun Tarihsel Gelişimi ve Türkiye”; Bursa, 12.
3. BP. (2011) “Statistical Review of World Energy” June 2010, London, UK,7
4. D’ALTORIO, Tony. (2009) “The Case For Floating Oil Storage”; Oil- Price.Net, 1.
5. EPDK – T.C. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu. (2011) Petrol Piyasası Sektör Raporu 2010, Petrol Piyasası Daire Başkanlığı, Ankara, 3–19.
6. GERALD, Foley; Nassın, Charlotte. (1981) The Energy Question, Harmondsworth, 61.
7. Heykel, Muhammed. (1193) 3. Petrol Savaşı: Körfez Savaşının Perde Arkası, Çeviren: Ahmed Asrar, Pınar Yayınları, İstanbul, 61.
8. DTO – İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri Deniz Ticaret Odası. (2011) Deniz Sektör Raporu 2010, İstanbul.

9. DTO – İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri Deniz Ticaret Odası. (2010) Deniz Sektör Raporu 2009, İstanbul.
10. DTO – İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri Deniz Ticaret Odası. (2009) Deniz Sektör Raporu 2008, İstanbul.
11. DTO – İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri Deniz Ticaret Odası. (2008) Deniz Sektör Raporu 2007, İstanbul.
12. DTO – İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri Deniz Ticaret Odası. (2007) Deniz Sektör Raporu 2006, İstanbul.
13. DTO – İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri Deniz Ticaret Odası. (2006) Deniz Sektör Raporu 2005, İstanbul.
14. IEA – International Energy Agency. (2011) Key World Energy Statics 2011, Cedex, Fransa, 13.
15. IEA – International Energy Agency. (2004) Enerji İstatistikleri El Kitabı, Cedex, Fransa, 93.
16. KAFKAS, M. Serkan.(2007) Ham Petrolün Mevcut Durumu ve Enflasyona Etkisi: Türkiye Uygulaması, T.C. Erciyes Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, İktisat Anabilim Dalı, İktisat Teorisi ve İktisat Tarihi Bilim Dalı, Yüksek Lisans Tezi, 9 – 10.
17. KARBUZ, Sohpet; İbrahim, Öztürk. (2006) Türkiye’nin Enerji Ekonomisi ve Petrolün Geleceği, MÜSİAD Araştırma Raporları, Sayı:49, İstanbul, 61
18. Kocaoğlu, Mehmet. (1996) Petro-Strateji, Harp Akademileri Komutanlığı Yayınları, İstanbul, 21.
19. OPEC – Organization of the Petroleum Exporting Countries. (2011) Annual Statistical Bulletin 2010 / 2011 Edition, Vienna Avustria, 15 – 88.
20. SAATÇİOĞLU, Cem. (2011) “Ulaştırma Ekonomisi: Teori ve Politika”,Gazi Kitabevi,Ankara,
21. United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD). (2011) Review of Maritime Transport 2011, New York and Geneva.
22. UNCTAD – United Nations Conference on Trade and Development. (2010) Review of Maritime Transport 2010, New York and Geneva.
23. UNCTAD – United Nations Conference on Trade and Development. (2009) Review of Maritime Transport 2009, New York and Geneva.
24. UNCTAD – United Nations Conference on Trade and Development. (2008) Review of Maritime Transport 2008, New York and Geneva.
25. UNCTAD – United Nations Conference on Trade and Development. (2007) Review of Maritime Transport 2007, New York and Geneva
26. U.S Energy Information Administration (EIA), (2011) Annual Energy Review 2010, Washington, 38 İnternet Kaynakları
27. www.pigm.gov.tr – T.C. Petrol İşleri Genel Müdürlüğü Resmi İnternet Sitesi, Erişim Tarihi: 03.12.2011
28. www.tuik.gov.tr – Türkiye İstatistik Kurumu Resmi İnternet Sitesi, Erişim Tarihi: 03.12.2011
29. www.oil-price.net/en/articles/the-case-for-floating-oil-storage.phb, Tarihi: 22.11.2011
30. http://www.opec.org/opec_web/en/about_us/24.htm - OPEC Resmi İnternet Sitesi, Erişim Tarihi: 29.10.2012
31. http://tr.wikipedia.org/wiki/OAPEC, Erişim Tarihi: 29.10.2012
32. http://oecd.pr.mfa.gov.tr/ShowInfoNotes.aspx?ID=121903 29.10.2012 Erişim Erişim Tarihi: