HAVA KİRECİ HARCI KULLANILARAK ÜRETİLEN TARİHİ YIĞMA DUVARLARDA BÜNYESEL MODELLEME

Cilt: 19 Sayı: 56 1 Mayıs 2017
  • Bilge Doran
  • Selen Aktan
PDF İndir
EN TR

CONSTITUTIVE MODELING OF HISTORIC MASONRY WALLS CONSTRUCTED WITH NONHYDRAULIC LIME MORTAR

Öz

In this study, a constitutive modeling technique for three-dimensional nonlinear finite element analysis of unreinforced historic masonry walls under in-plane loading has been proposed. The complex mechanical behavior of the historical masonry buildings is subjected to the composite characteristics of the materials. Mortar is the vulnerable part of the masonry walls composed with masonry constituents like stone or bricks and mortars with different contents. It is supposed to reflect the vulnerable behavior of the mortar to the modeling study. In this context, a ‘fictitious joint material’ approach has been defined. The proposed model was derived from an elasto-plastic damage approach that adapted calibrating the parameters of Oliver's damage model together with the modified von-Mises yield criterion for the masonry constituents. The modified von-Mises yield criterion considering the compressive and tensile strength of masonry constituents separately was used for plastic strain and the damage model Oliver et al. (1990) was used for damage strain especially for tensile effects. Numerical results and modes of failure are compared with experimental data

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. [1] Torraca, G. 1982. Porous Building Materials, Rome.
  2. [2] Feilden, B. 1982. Conservation of Historic Buildings. UK: Butterworth-Heinemann.
  3. [3] Ashurst, J. 1984. Mortars, Plasters and Renders in Conservation. London, United Kingdom: Ecclesiastical Architects’ and Surveyors’ Association.
  4. [4] Teutunico, J.M. 1988. A Laboratory Manual for Architectural Conservation. ICCROM Sintesi Grafica, Rome.
  5. [5] Ersen, A. 1990. Koruma Amaçlı Yapı Malzemeleri. İstanbul: İTÜ Mimarlık Fakültesi Restorasyon Anabilim Dalı.
  6. [6] Güleç, A., Ersen, A. 1998. Characterization of Ancient Mortars: Evaluation of Simple and Sophisticated Methods. Journal of Architectural Conservation, Cilt. 1, s.56-67. DOI:10.1080/13556207. 1998.10785207
  7. [7] Jokilehto, J. 1999. A History of Architectural Conservation. England: Butterworth Heinemann.
  8. [8] Moropoulou, A., Bakolas, A., Moundoulas, P., Aggelakopoulou, E., Anagnostopoulou, S. 2005. Strength Development and Lime Reaction in Mortars for Repairing Historic Masonries, Cement&Concrete Composites, Cilt. 27, s.289-294.DOI: 10.1016/j.cemconcomp.2004.02.0 17

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Bilge Doran Bu kişi benim

Selen Aktan Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Mayıs 2017

Gönderilme Tarihi

1 Mayıs 2017

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2017 Cilt: 19 Sayı: 56

Kaynak Göster

APA
Doran, B., & Aktan, S. (2017). HAVA KİRECİ HARCI KULLANILARAK ÜRETİLEN TARİHİ YIĞMA DUVARLARDA BÜNYESEL MODELLEME. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi, 19(56), 314-329. https://izlik.org/JA93YX78UX
AMA
1.Doran B, Aktan S. HAVA KİRECİ HARCI KULLANILARAK ÜRETİLEN TARİHİ YIĞMA DUVARLARDA BÜNYESEL MODELLEME. DEUFMD. 2017;19(56):314-329. https://izlik.org/JA93YX78UX
Chicago
Doran, Bilge, ve Selen Aktan. 2017. “HAVA KİRECİ HARCI KULLANILARAK ÜRETİLEN TARİHİ YIĞMA DUVARLARDA BÜNYESEL MODELLEME”. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 19 (56): 314-29. https://izlik.org/JA93YX78UX.
EndNote
Doran B, Aktan S (01 Mayıs 2017) HAVA KİRECİ HARCI KULLANILARAK ÜRETİLEN TARİHİ YIĞMA DUVARLARDA BÜNYESEL MODELLEME. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 19 56 314–329.
IEEE
[1]B. Doran ve S. Aktan, “HAVA KİRECİ HARCI KULLANILARAK ÜRETİLEN TARİHİ YIĞMA DUVARLARDA BÜNYESEL MODELLEME”, DEUFMD, c. 19, sy 56, ss. 314–329, May. 2017, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA93YX78UX
ISNAD
Doran, Bilge - Aktan, Selen. “HAVA KİRECİ HARCI KULLANILARAK ÜRETİLEN TARİHİ YIĞMA DUVARLARDA BÜNYESEL MODELLEME”. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 19/56 (01 Mayıs 2017): 314-329. https://izlik.org/JA93YX78UX.
JAMA
1.Doran B, Aktan S. HAVA KİRECİ HARCI KULLANILARAK ÜRETİLEN TARİHİ YIĞMA DUVARLARDA BÜNYESEL MODELLEME. DEUFMD. 2017;19:314–329.
MLA
Doran, Bilge, ve Selen Aktan. “HAVA KİRECİ HARCI KULLANILARAK ÜRETİLEN TARİHİ YIĞMA DUVARLARDA BÜNYESEL MODELLEME”. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi, c. 19, sy 56, Mayıs 2017, ss. 314-29, https://izlik.org/JA93YX78UX.
Vancouver
1.Bilge Doran, Selen Aktan. HAVA KİRECİ HARCI KULLANILARAK ÜRETİLEN TARİHİ YIĞMA DUVARLARDA BÜNYESEL MODELLEME. DEUFMD [Internet]. 01 Mayıs 2017;19(56):314-29. Erişim adresi: https://izlik.org/JA93YX78UX

Bu dergi, Creative Commons Atıf-GayriTicari 4.0 Uluslararası Lisansı (CC BY-NC 4.0) altında lisanslanmıştır.

download?token=eyJhdXRoX3JvbGVzIjpbXSwiZW5kcG9pbnQiOiJmaWxlIiwicGF0aCI6IjliNTAvMDBjMi8xZmIxLzY5MjZmZDIyOGE1NzgyLjA3MzU5MTk2LnBuZyIsImV4cCI6MTc2NDE2OTE1Nywibm9uY2UiOiJhZDRmNjNlNzdhOWYwOWQ4YTNjNGVmNGIxOTFlZWViNyJ9.4Dxgc9mc-p4Tyti8NTU5pxEfGUWeuJud1fPWxu2mUy8