TR
EN
Farklı çatlak boyuna sahip plakada gerilme yoğunluğunun nümerik ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi
Öz
Gerilme şiddeti faktörü çatlak ucu yakınındaki gerilme alanı düzenleyen temel bir büyüklüktür. Gerilme
şiddet faktörü de geometrik konfigürasyon ve cismin yükleme koşullarına bağlıdır. Farklı yöntemler
kullanılarak bir dizi gerilme şiddeti faktörleri tespit edilmiştir. Bu yöntemler; teorik (Westergaard yarı ters
yöntem ve karmaşık potansiyelleri yöntemi) sayısal (Green fonksiyonu, ağırlık fonksiyonları, sınır
kollokasyon, yöntem alternatif dönüşümleri, integral, sürekli çıkık ve sonlu elemanlar yöntemleri) ve deney
(fotoğraf esneklik, kostiklere ve bu yöntemlerin kombinasyonları) olarak sınıflandırılabilir. Bir eliptik
çatlağın yakınındaki bir noktada oluşan gerilme alanı; açılma modu, düzlem içi kayma modu, düzlem dışı
kayma modu olarak incelenmektedir. Bu faktörlerin koordine değişken bağımsızdır. Bu çalışmanın amacı tek
kenarında çatlak bulunan dikdörtgen plakanın teorik hesaplamalar ve sonlu elamanlar metodunu kullanarak
gerilme yoğunluğu faktörünü (KI) incelemektir. Farklı çatlak boyu (a=1.00, 1.25 ve 1.5 mm) ve farklı açılar
gerilme yoğunluğu elde edilmiş ve sonuçlar karşılaştırılmıştır. Ayrıca için gerilme (σy=50, 75 ve 100 MPa)
altında plakanın gerilme yoğunluğu faktörü her iki yöntem ile elde edilmiştir. Söz konusu yükleme
şartlarında, σx, σy, τxy ve von-Mises gerilmeleri için plaka yüzeyinde ve çatlak civarında meydana gelen
gerilme alan dağılımı grafikleri gösterilmiştir. Ampirik sonuçları, özellikle Gross tarafından geliştirilen
formülasyon sonuçlarının ve Ansys kullanılarak elde edilen (KI) sonuçlarıyla oldukça yakın değerler elde
edilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
1 Haziran 2010
Gönderilme Tarihi
1 Haziran 2010
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2010 Cilt: 1 Sayı: 1
APA
Özben, T., & Arslan, V. G. (2010). Farklı çatlak boyuna sahip plakada gerilme yoğunluğunun nümerik ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, 1(1), 61-69. https://izlik.org/JA44LL44WN
AMA
1.Özben T, Arslan VG. Farklı çatlak boyuna sahip plakada gerilme yoğunluğunun nümerik ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi. DÜMF MD. 2010;1(1):61-69. https://izlik.org/JA44LL44WN
Chicago
Özben, Tamer, ve Vedat Gürkan Arslan. 2010. “Farklı çatlak boyuna sahip plakada gerilme yoğunluğunun nümerik ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 1 (1): 61-69. https://izlik.org/JA44LL44WN.
EndNote
Özben T, Arslan VG (01 Haziran 2010) Farklı çatlak boyuna sahip plakada gerilme yoğunluğunun nümerik ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 1 1 61–69.
IEEE
[1]T. Özben ve V. G. Arslan, “Farklı çatlak boyuna sahip plakada gerilme yoğunluğunun nümerik ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi”, DÜMF MD, c. 1, sy 1, ss. 61–69, Haz. 2010, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA44LL44WN
ISNAD
Özben, Tamer - Arslan, Vedat Gürkan. “Farklı çatlak boyuna sahip plakada gerilme yoğunluğunun nümerik ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 1/1 (01 Haziran 2010): 61-69. https://izlik.org/JA44LL44WN.
JAMA
1.Özben T, Arslan VG. Farklı çatlak boyuna sahip plakada gerilme yoğunluğunun nümerik ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi. DÜMF MD. 2010;1:61–69.
MLA
Özben, Tamer, ve Vedat Gürkan Arslan. “Farklı çatlak boyuna sahip plakada gerilme yoğunluğunun nümerik ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, c. 1, sy 1, Haziran 2010, ss. 61-69, https://izlik.org/JA44LL44WN.
Vancouver
1.Tamer Özben, Vedat Gürkan Arslan. Farklı çatlak boyuna sahip plakada gerilme yoğunluğunun nümerik ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi. DÜMF MD [Internet]. 01 Haziran 2010;1(1):61-9. Erişim adresi: https://izlik.org/JA44LL44WN