Bronz Esaslı Kompozit Sürtünme Malzemelerin Üç Nokta Eğme Mukavemetinin Taguchi Metodu ile Optimizasyonu

Yıl 2018, , 626 - 634, 31.05.2018

Gökhan Başar , Funda Kahraman , Hüsamettin Kuş

https://doi.org/10.31202/ecjse.391936

Cited By: 1

Öz

Kütlece %5, 10 ve 15 uçucu kül içeren bronz matrisli kompozit malzemeler
750, 800, 850°C sıcaklıklarda spark plazma sinterleme yöntemi kullanılarak
üretilmiştir. Kontrol faktörleri olarak uçucu kül takviye oranı ve sıcaklık,
proses parametresi olarak ise üç nokta eğme mukavemeti seçilmiştir. Deneyler,
Taguchi L₉ ortogonal dizisine göre tasarlanmıştır. Optimum proses
parametrelerini belirlemek için sinyal/gürültü oranı hesaplanmıştır. ANOVA ile
kontrol faktörlerinin proses performansı üzerindeki etki seviyeleri tespit
edilmiştir. Ayrıca, performans parametrelerini regresyon analizi ile tahmin
etmek için lineer ve kuadratik regresyon denklemleri geliştirilmiştir. Sonuç
olarak, yapılan Taguchi analizi sonucu; %5 uçucu kül takviye oranı, 850°C
sinterleme sıcaklığında üç nokta eğme mukavemet değerleri en iyi sonucu verdiği
görülmüştür. Elde edilen sonuçlar, kontrol edilebilen faktörler arasında
sinterleme sıcaklığının en etkili faktör olduğu ve bununla birlikte, uçucu kül
takviye oranının etkisinin önemsiz olduğunu göstermiştir.

Anahtar Kelimeler

Taguchi method; ANOVA; kompozit; regresyon analizi; eğilme mukavemeti

Kaynakça

• Groover M. P., ''Modern İmalatın Prensipleri''. Yurdakul M., Tansel Y., Nobel Yayınları, 1150, Ankara, (2016).
• Aydın M., Yaşar M., Gavas M., Altunpak Y., ''Üretim Yöntemleri ve İmalat Teknolojileri'', Seçkin Yayınları, Ankara, (2012).
• Kuş H., Altıparmak D., Başar G., ''Sıcak Presleme Yöntemi ile Üretilmiş Uçucu Kül Takviyeli Bronz Matrisli Fren Balata Malzemelerinin Sürtünme-Aşınma Özellikleri Üzerine Kolemanit Miktarının Etkisi'', Journal of Polytechnic, 2016, 19 (4): 537-546.
• Xiong X., Chen J., Yao P., Li S., Huang B., ''Friction and wear behaviours and mechanisms of Fe and SiO2 in Cu-based P/M friction materials''. Wear, 2007, 262: 1182-1186.
• Mordoğan H., İpekoğlu Ü., Güler E., Güler G., ''Uçucu Küllerin Özellikleri ve Kullanım Alanları'', 19. Uluslararası Madencilik Kongresi ve Fuarı, İzmir, Cilt 2: 419-423, (2005).
• Dadkar N., Tomar B. S., Satapathy B. K., Patnaik A., "Performance assessment of hybrid composite friction materials based on fly ash–rock fibre combination", Materials and Design, 2010, 31: 723-731.
• Malhotra M. V., Valimbe S.P., Wright A.M., "Effects of fly ash and bottom ash on the frictional behavior of composities", Fuel, 2002, 81 (2): 235-244..[8] Mohanty S., Chugh P.Y., "Development of fly ash–based automotive brake lining ", Tribology International, 2007, 40 (7): 1217-1224.
• Mohanty S., Chugh P.Y., "Development of fly ash–based automotive brake lining ", Tribology International, 2007, 40 (7): 1217-1224.
• Bingöl M., Çavdar K., "Farklı takviye malzemelerinin kompozit malzeme mekanik özelliklerinin iyileştirilmesine etkisi", Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 2016, 21 (2): 123-132.
• Yurdakul M., Güneş S., İç Y.T., "Improvement of the surface quality in the honing process using Taguchi method", Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University, 2016, 31 (2): 347-360.
• Kuş A., Motorcu A.R., Ekici E., "Wire electrical discharge machining of a hybrid composite: Evaluation of kerf width and surface roughness", Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering, 2016, 21 (1): 243-257.
• Cetin M. H., Ozcelik B., Kuram E., Demirbas E., "Evaluation of vegetable based cutting fluids with extreme pressure and cutting parameters in turning of AISI 304L by Taguchi method", Journal of Cleaner Production, 2011, 19: 2049-2056.
• Yaka H., Uğur L., Akkuş H., "AISI 1040 Çeliğinin Tornalanmasında Yüzey Pürüzlülüğünün Çoklu Regresyon ile İncelenmesi" Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, 2016, 16: 770-775.
• Montgomery D.C., "Design and Analysis of Experiment", Wiley, USA, 2008.