Effect of the Operating Temperature of Oil on Gear Teeth Surface Damages
Öz
Anahtar Kelimeler
Destekleyen Kurum
Proje Numarası
Teşekkür
Kaynakça
- [1] Başaran, B., “Helisel dişli çarklarda pitting oluşumunun deneysel incelenmesi”, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2001, Ankara.
- [2] Shen,Z., Qiao B., Yang L., Luo W., Yang Z, Chen X., “Fault mechanism and dynamic modeling of planetary gear with gear wear”, Mechanism and Machine Theory, 2021, 155,104098
- [3] Flodin, S. AnderssonSimulation of mild wear in helical gears Wear, 2000, 241, 123-128
- [4] Bajpai P., Kahraman A., Anderson N.E., “A surface wear prediction methodology for parallel-axis gear pairs” J. Tribol.-Trans. ASME, 2004, 126, 597-605
- [5] Akbarzadeh S., Khonsari M. M., “Prediction of Steady State Adhesive Wear in Spur Gears Using the EHL Load Sharing Concept”, J. Tribol.-Trans. ASME, 2009, 131, 5
- [6] Osman T., Velex P., Static and dynamic simulations of mild abrasive wear in wide-faced solid spur and helical gears”, Mech. Mach. Theory, 2010, 45, 911-924
- [7] Tunalioglu M.S., Tuc B., “Theoretical and experimental investigation of wear in internal gears”, Wear, 2014, 309, pp. 208-215
- [8] Masjedi M., Khonsari M. M., “On the prediction of steady-state wear rate in spur gears”, Wear, 2015, 342, 234-243
Ayrıntılar
Birincil Dil
İngilizce
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
İbrahim Yavuz
*
0000-0002-4480-2342
Türkiye
İbrahim Mutlu
0000-0001-5563-1000
Türkiye
Ahmet Çetkin
0000-0003-4592-5632
Türkiye
Bahadır İşel
Bu kişi benim
0000-0003-2667-4823
Türkiye
Yayımlanma Tarihi
31 Ocak 2021
Gönderilme Tarihi
19 Kasım 2020
Kabul Tarihi
21 Ocak 2021
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2021 Cilt: 8 Sayı: 1


