Araştırma Makalesi

Havayolu Taşımacılığı ile Ekonomik Büyüme Arasındaki İlişki: G7 Ülkeleri ve Türkiye Örneği

Cilt: 10 Sayı: 1 19 Mart 2026
PDF İndir
EN TR

Havayolu Taşımacılığı ile Ekonomik Büyüme Arasındaki İlişki: G7 Ülkeleri ve Türkiye Örneği

Öz

Bu çalışmanın amacı G7 ülkeleri ve Türkiye için havayolu yük ve yolcu taşımacılığı ile ekonomik büyüme arasındaki ilişkiyi incelemektir. Araştırma 1960-2021 dönemi için ekonomik büyüme oranı, havayolu ile taşınan yük miktarı ve havayolu ile taşınan yolcu sayısına ait yıllık veriler kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Ampirik analizde Panel Fourier Toda-Yamamoto nedensellik testi kullanılmıştır. İtalya’da ekonomik büyüme değişkeninden havayolu ile taşınan yük miktarı değişkenine doğru nedensellik ilişkisinin olduğu, Kanada’da ise havayolu ile taşınan yük miktarı değişkeninin ekonomik büyüme üzerinde nedensel bir etkiye sahip olduğu belirlenmiştir. Ayrıca Fransa, Birleşik Krallık, İtalya, Japonya ve ABD ülkelerinde ekonomik büyüme değişkeninden havayolu ile taşınan yolcu sayısı değişkenine doğru, İtalya haricindeki diğer bütün ülkelerde ise havayolu ile taşınan yolcu sayısı değişkeninin ekonomik büyümeyi nedensel olarak etkilediği sonucuna ulaşılmıştır. Analizden elde edilen bulgular, incelenen birçok ülkede havayolu ile taşınan yolcu miktarı ile ekonomik büyüme arasında çift yönlü bir nedensellik ilişkisinin mevcut olduğunu ortaya koymaktadır. Elde edilen bulgulara göre büyüme oranlarını artırmak isteyen Türkiye’nin de dahil olduğu ülkelerin havayolu taşımacılığının gelişmesine önem vermesi gerektiği söylenebilir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Air Transport Action Group (ATAG). (2024). Aviation benefits beyond borders. https://aviationbenefits.org/downloads/aviation-benefits-beyond-borders-2024/ (21.09.2025)
  2. Ali, R., Bakhsh, K., & Yasin, M. A. (2023). Causal nexus between air transportation and economic growth in BRICS countries. Journal of Air Transport Management, 107, Article 102335. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2022.102335
  3. Altuntaş, M., & Kılıç, E. (2021). Havayolu taşımacılığı ile ekonomik büyüme arasındaki ilişkinin incelenmesi: Türkiye örneği. Afyon Kocatepe Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 23(1), 187-202. https://doi.org/10.32709/akusosbil.716045
  4. Baker, D., Merkert, R., & Kamruzzaman, M. (2015). Regional aviation and economic growth: cointegration and causality analysis in Australia. Journal of Transport Geography, 43, 140-150. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2015.02.001
  5. Balsalobre-Lorente, D., Driha, O. M., Bekun, F. V., & Adedoyin, F. F. (2021). The asymmetric impact of air transport on economic growth in Spain: Fresh evidence from the tourism-led growth hypothesis. Current Issues in Tourism, 24(4),503-519. https://doi.org/10.1080/13683500.2020.1720624
  6. Breusch, T. S., & Pagan, A. R. (1980). The lagrange multiplier test and its applications to model specification in econometrics. The Review of Economic Studies, 47(1), 239-253. https://doi.org/10.2307/2297111
  7. Brida, J. G., Bukstein, D., & Zapata-Aguirre, S. (2016). Dynamic relationship between air transport and economic growth in Italy: A time series analysis. International Journal of Aviation Management, 3(1), 52-67. https://doi.org/10.1504/IJAM.2016.078660
  8. Cantos, P., Gumbau‐Albert, M., & Maudos, J. (2005). Transport infrastructures, spillover effects and regional growth: evidence of the Spanish case. Transport Reviews, 25(1), 25-50. https://doi.org/10.1080/014416410001676852

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Büyüme , Kalkınma Ekonomisi - Makro

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

19 Mart 2026

Gönderilme Tarihi

6 Ekim 2025

Kabul Tarihi

22 Ocak 2026

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2026 Cilt: 10 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Telli Üçler, Y. (2026). Havayolu Taşımacılığı ile Ekonomik Büyüme Arasındaki İlişki: G7 Ülkeleri ve Türkiye Örneği. Fiscaoeconomia, 10(1), 1-21. https://doi.org/10.25295/fsecon.1798072
download?token=eyJ1aWQiOjEwMTE3NywiYXV0aF9yb2xlcyI6WyJST0xFX1VTRVIiXSwiZW5kcG9pbnQiOiJqb3VybmFsIiwib3JpZ2luYWxuYW1lIjoiMjAyNi0wMy0xNF8wMC0xOC01OC5wbmciLCJwYXRoIjoiNTVjMC82NjE0LzA5NGEvNjliNDdmNjNjMjdiMDUuMDA4NTE4OTUucG5nIiwiZXhwIjoxNzczNDQwMzcxLCJub25jZSI6IjMzYzNhMDczOTJhZDBiOWUxMjA4MTJlMzAwOTdlMDhjIn0.uxgvoBOu5rdPPckMLotZ4eBnzOQVB_StL3DcxMXqMSU


Fiscaoeconomia is licensed under a Creative Commons Attribution License (CC BY).