Araştırma Makalesi

Mask R-CNN Algoritmasını Kullanarak Demiryolu Travers Eksikliklerinin Tespiti İçin Otonom İHA Tasarımı

Cilt: 34 Sayı: 1 20 Mart 2022
PDF İndir

Mask R-CNN Algoritmasını Kullanarak Demiryolu Travers Eksikliklerinin Tespiti İçin Otonom İHA Tasarımı

Öz

Demiryolları, genellikle aralarında belirli mesafe ile monte edilen traversler aracılığıyla balast altyapısı tarafından desteklenen çelik raylardan oluşur. Traversler ve bağlantı elemanları demiryollarının önemli bileşenleridir. Bu nedenle, bu bileşenlerin eksikliği, önemli sorunlara yol açabilir. Ancak, traverslerin denetlenmesi ve gerçek demiryolu sahasında travers eksikliklerinin tespiti için teknoloji eksikliği vardır. Bu çalışma, demiryollarında bulunan traverslerin kayma ve eksiklik durumlarını incelemek için otonom İHA uçuş kontrol yöntemi önermektedir. Çalışma, otonom ray takibi ve travers kusurlarını inceleme olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. İlk bölümde İHA’nın, demiryolunu otonom olarak gezinerek veri toplayabilmesi için ray takip algoritması geliştirilmiştir. İkinci bölümde, Mask R-CNN, travers tanıma ve eksiklik tespiti için eğitilmiştir. Tespit oranını ve verimliliğini artırmak amacıyla travers eksiklik tespiti için Mask R-CNN kullanılmıştır. Travers tespitinden sonra traversler arası mesafeler ölçülerek traverslerdeki eksiklikler tespit edilmiştir. Çalışmanın sınıflandırma başarı oranı %97’dir. Uygulanan yöntem geleneksel yöntemlere kıyasla maliyetleri önemli ölçüde azaltmaktadır. Bu çalışma, travers eksikliklerinin tespiti ile mevcut rayların denetlenmesi için değerli olup, geleneksel yöntemlere kıyasla maliyetleri önemli ölçüde azaltmaktadır.

Anahtar Kelimeler

Destekleyen Kurum

TÜRKİYE BİLİMSEL VE TEKNOLOJİK ARAŞTIRMA KURUMU

Proje Numarası

120E097

Teşekkür

Bu çalışma, Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TUBITAK) tarafından 120E097 no’lu proje ile desteklenmiştir.

Kaynakça

  1. Edwards, J. R., Hart, J. M., Sawadisavi, S., Resendiz, E., Barkan, C., & Ahuja, N. (2009). Advancements in railroad track inspection using machine-vision technology. In AREMA Conference Proceedings on American Railway and Maintenance of Way Association (Vol. 290).
  2. Zhang, X., Feng, N., Wang, Y., & Shen, Y. (2014). An analysis of the simulated acoustic emission sources with different propagation distances, types and depths for rail defect detection. Applied Acoustics, 86, 80-88.
  3. Liu, Z., Li, W., Xue, F., Xiafang, J., Bu, B., & Yi, Z. (2015). Electromagnetic tomography rail defect inspection. IEEE Transactions on Magnetics, 51(10), 1-7.
  4. Kocbek, S., & Gabrys, B. (2019, November). Automated machine learning techniques in prognostics of railway track defects. In 2019 International Conference on Data Mining Workshops (ICDMW) (pp. 777-784). IEEE.
  5. Jiang, Y., Wang, H., Tian, G., Chen, S., Zhao, J., Liu, Q., & Hu, P. (2018, July). Non-contact ultrasonic detection of rail surface defects in different depths. In 2018 IEEE Far East NDT New Technology & Application Forum (FENDT) (pp. 46-49). IEEE.
  6. Du, X., Cheng, Y., & Gu, Z. (2020). Change Detection: The Framework of Visual Inspection System for Railway Plug Defects. IEEE Access, 8, 152161-152172.
  7. Han, Y., Liu, Z., Lyu, Y., Liu, K., Li, C., & Zhang, W. (2020). Deep learning-based visual ensemble method for high-speed railway catenary clevis fracture detection. Neurocomputing, 396, 556-568.
  8. Lu, J., Liang, B., Lei, Q., Li, X., Liu, J., Liu, J., ... & Wang, W. (2020). SCueU-net: Efficient damage detection method for railway rail. IEEE Access, 8, 125109-125120.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

20 Mart 2022

Gönderilme Tarihi

22 Aralık 2021

Kabul Tarihi

8 Şubat 2022

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2022 Cilt: 34 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Aydın, İ., Güçlü, E., & Akın, E. (2022). Mask R-CNN Algoritmasını Kullanarak Demiryolu Travers Eksikliklerinin Tespiti İçin Otonom İHA Tasarımı. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 34(1), 409-420. https://doi.org/10.35234/fumbd.1039995
AMA
1.Aydın İ, Güçlü E, Akın E. Mask R-CNN Algoritmasını Kullanarak Demiryolu Travers Eksikliklerinin Tespiti İçin Otonom İHA Tasarımı. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2022;34(1):409-420. doi:10.35234/fumbd.1039995
Chicago
Aydın, İlhan, Emre Güçlü, ve Erhan Akın. 2022. “Mask R-CNN Algoritmasını Kullanarak Demiryolu Travers Eksikliklerinin Tespiti İçin Otonom İHA Tasarımı”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 34 (1): 409-20. https://doi.org/10.35234/fumbd.1039995.
EndNote
Aydın İ, Güçlü E, Akın E (01 Mart 2022) Mask R-CNN Algoritmasını Kullanarak Demiryolu Travers Eksikliklerinin Tespiti İçin Otonom İHA Tasarımı. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 34 1 409–420.
IEEE
[1]İ. Aydın, E. Güçlü, ve E. Akın, “Mask R-CNN Algoritmasını Kullanarak Demiryolu Travers Eksikliklerinin Tespiti İçin Otonom İHA Tasarımı”, Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 34, sy 1, ss. 409–420, Mar. 2022, doi: 10.35234/fumbd.1039995.
ISNAD
Aydın, İlhan - Güçlü, Emre - Akın, Erhan. “Mask R-CNN Algoritmasını Kullanarak Demiryolu Travers Eksikliklerinin Tespiti İçin Otonom İHA Tasarımı”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 34/1 (01 Mart 2022): 409-420. https://doi.org/10.35234/fumbd.1039995.
JAMA
1.Aydın İ, Güçlü E, Akın E. Mask R-CNN Algoritmasını Kullanarak Demiryolu Travers Eksikliklerinin Tespiti İçin Otonom İHA Tasarımı. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2022;34:409–420.
MLA
Aydın, İlhan, vd. “Mask R-CNN Algoritmasını Kullanarak Demiryolu Travers Eksikliklerinin Tespiti İçin Otonom İHA Tasarımı”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 34, sy 1, Mart 2022, ss. 409-20, doi:10.35234/fumbd.1039995.
Vancouver
1.İlhan Aydın, Emre Güçlü, Erhan Akın. Mask R-CNN Algoritmasını Kullanarak Demiryolu Travers Eksikliklerinin Tespiti İçin Otonom İHA Tasarımı. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 01 Mart 2022;34(1):409-20. doi:10.35234/fumbd.1039995

Cited By