Araştırma Makalesi

Taşıt Kaynaklı Hava Kalitesi Değişimi: PM10, NO₂, SO₂ ve CO Parametrelerine Dayalı Bir Değerlendirme

Cilt: 13 Sayı: 3 30 Eylül 2025
PDF İndir
EN TR

Taşıt Kaynaklı Hava Kalitesi Değişimi: PM10, NO₂, SO₂ ve CO Parametrelerine Dayalı Bir Değerlendirme

Öz

En önemli çevre problemlerinin başında yer alan hava kirliliğinin nedenlerinin belirlenip hangi yollarla azaltılacağının ortaya konulması büyük öneme sahiptir. Hava kirleticilerin başında yer alan trafik kaynaklı hava kirliliğinin azaltılması için son yıllarda elektrikli araç üretimi hız kazanarak trafikte yerini almaya başlamıştır. Elektrikli araçlar hem hava kirletici emisyonlarının azaltılması hem de enerji tüketimine katkı sunması bakımından daha temiz ve sürdürülebilir bir çevre ile potansiyel alternatif bir mekanizma olarak hizmet vermektedir. Bu bağlamda elektrikli araç sayıları ve bunun hava kalitesi emisyonları üzerindeki değişimlerinin gözlenmesi gerekmektedir. Bu çalışmada, Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı araç sayılarının %65’lik kısmını oluşturan illerin hava kalitesi emisyonlarına olan etkileri 2016-2024 yılları için incelenmiştir. Hava kalitesi emisyonlarından PM10, NO₂, SO₂ ve CO' nin seçilen iller için yıllara göre değişimi ve bu değişime elektrikli araç kullanımının etkisi değerlendirilmiştir. Seçilen hava kalitesi parametrelerinde belirgin ve kademeli bir azalma gözlemlenmiştir. Bu eğilimin de araç teknolojilerindeki dönüşümle doğrudan ilişkili olduğu kanaatine varılmıştır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. [1] Demirbaş, M., & Aydın, R. (2020). 21. Yüzyılın en büyük tehdidi: küresel iklim değişikliği. Ecological Life Sciences, 15(4), 163-179.
  2. [2] Ding, X., Gong, K., & Li, A. (2024). Electric vehicle adoption and counter-urbanization: Environmental impacts and promotional effects. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 132, 104260.
  3. [3] Requia, W. J., Mohamed, M., Higgins, C. D., Arain, A., & Ferguson, M. (2018). How clean are electric vehicles? Evidence-based review of the effects of electric mobility on air pollutants, greenhouse gas emissions and human health. Atmospheric Environment, 185, 64-77.
  4. [4] Chi, J. (2025). Impacts of electric vehicles and environmental policy stringency on transport CO2 emissions. Case Studies on Transport Policy, 19, 101330.
  5. [5] Köksal, E., Ardiyok, S., & Ikiler, B. (2021). Elektrikli araçlar için şarj altyapısı–Türkiye için fırsatlar ve öneriler (Charging infrastructure for electric vehicles–opportunities and suggestions for Turkey). Baseak CORE Papers, (11).
  6. [6] Ding, N., Prasad, K., & Lie, T. T. (2017). The electric vehicle: a review. International Journal of Electric and Hybrid Vehicles, 9(1), 49-66.
  7. [7] Wu, Y., & Zhang, L. (2017). Can the development of electric vehicles reduce the emission of air pollutants and greenhouse gases in developing countries? Transportation Research Part D: Transport and Environment, 51, 129-145.
  8. [8] Tang, B., Jiang, H., Zhuge, W., & Sun, L. (2024). Adaptability and environmental impact of CO2/R41 mixture in heat pump air conditioning systems for electric vehicles. Applied Thermal Engineering, 250, 123463

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Çevre Kirliliği ve Önlenmesi , Enerji , Makine Mühendisliği (Diğer)

Bölüm

Araştırma Makalesi

Erken Görünüm Tarihi

15 Ağustos 2025

Yayımlanma Tarihi

30 Eylül 2025

Gönderilme Tarihi

28 Nisan 2025

Kabul Tarihi

18 Temmuz 2025

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2025 Cilt: 13 Sayı: 3

Kaynak Göster

APA
Kurnuç Seyhan, A., & Ertugay, N. (2025). Taşıt Kaynaklı Hava Kalitesi Değişimi: PM10, NO₂, SO₂ ve CO Parametrelerine Dayalı Bir Değerlendirme. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, 13(3), 1100-1112. https://doi.org/10.29109/gujsc.1685807

                                     16168      16167     16166     21432        logo.png   


    e-ISSN:2147-9526