İzmit Körfezi’ nde Kirletici Kaynakların Dağılımı ve Deniz Ekosistemine Etkisi
Abstract
İzmit Körfezi, gerek coğrafi konumu gerekse Türkiye’nin en önemli sanayi alanını barındırması itibari ile lojistik sektöründe çok önemli bir potansiyele sahiptir. Körfez, coğrafi konum olarak İstanbul ve Kocaeli şehirleri arasında bulunmakta olup Marmara denizinin doğusunu oluşturmaktadır. Sanayi yatırımlarının kentsel alanla iç içe olması, yoğun sanayinin getirdiği çevre kirliliği, gemi inşa sanayisinin büyümesi ve dolgu taleplerinin kıyı alanları ve ekosistemler üzerindeki olumsuz baskısı ve Petro-Kimya tesislerinin varlığı nedeni ile etrafında kurulu bulunan 35 adet liman-iskele ve pek çok sanayi tesisiyle İzmit Körfezi; ekonomik açıdan önem taşımakla beraber yoğun sanayileşme ve yıllık 12.000-15.000 arası gemi trafiği sonucu çevresel kirlilik yönünden risk altındadır(Önem, M. 2015). Körfez noktasının birinci derece deprem kuşağında olması ve büyük aktif fayların varlığı ise bu riski tetiklemektedir. 1999 depremi ve sonuçları bunun en önemli göstergesidir.
Bu çalışmanın amacı, evsel veya endüstriyel girdilerdeki değişimlerin ve diğer çevresel baskıların Körfez su kalitesine ve ekosistemine etkilerini ortaya koymak ve bu yönde alınması gereken önlemlerin belirlenerek daha sonra yapılacağı öngörülen çalışmalar için örnek teşkil etmektir.
Keywords
Kaynakça
- 1. Algan, O., Altıok H., Yüce, H. (1999) Seasonal variation of suspended particulate matter in two-layered İzmit Bay, Turkey. Estuarine Coastal and Shelf Science, 49: 235-250.
- 2. Avaz, G., 2014.Ülkemiz Kıyı ve Geçiş Sularında Tehlikeli Maddelerin Belirlenmesi Projesi,2014,TÜBİTAK MAM Matbaası Gebze/Kocaeli, ANKARA-2014
- 3. Avaz, G., Tüfekçi V., Tüfekçi., H., vd. (2011).Türkiye Kıyılarında Kentsel Atıksu Yönetimi: Sıcak Nokta ve Hassas Alanların Yeniden Tanımlanması: Atık Özümseme Kapasitelerinin İzleme Modelleme Yöntemleriyle Belirlenmesi ve Sürdürülebilir Kentsel Atıksu Yatırım Planlarının Geliştirilmesi Projesi (SINHA, 2008-2011)” Proje Ortakları: TÜBİTAK MAM, ODTÜ DBE, DEÜ DBTE, 106G124 No.lu TÜBİTAK KAMAG 1007 Projesi, Müşteri: T.C. Mülga Çevre ve Orman Bakanlığı, Gebze/KOCAELİ.4. Behalf of MEMPIS Project, Final Report. Funded by: Grontmij Nederland Bv. Istanbul University, Institute of Marine Sciences and Management, Turkey.
- 5. Beken ve diğ., 2014. Denizlerde Bütünleşik Kirlilik İzleme İşi,2014. Marmara Denizi Final Raporu, TÜBİTAK MAM Matbaası Gebze/Kocaeli, ANKARA-2014
- 6. Beken ve diğ., 2013 Deniz ve Kıyı Suları Kalite Durumlarının Belirlenmesi ve Sınıflandırılması (DEKOS) projesi final raporu, Rapor No. ÇTÜE.13.155, Şubat 2014, Gebze-Kocaeli.TÜBİTAK MAM.
- 7. Beken ve diğ., 2018 Denizlerde Bütünleşik Kirlilik İzleme İşi,2018. Marmara Denizi Final Raporu, TÜBİTAK MAM Matbaası Gebze/Kocaeli, ANKARA-2018
- 8. Beşiktepe, Ş., Özsoy, E ve Ünlüata, Ü., 1993. Filling Of The Sea Of Marmara By The Dardanelles Lower Layer Inflow, Deep-Sea Res., 40:1815-1838.
- 9. Bostan, Ü., 2017: İzmit Körfezi Kirlilik Önleme ve Atıksu Arıtma Çalışmaları,III: Marmara Denizi Sempozyumu Sonuç Raporu, Marmara Belediyeler Birliği,2017
- 10. Cumalı, F. Özcan, E. Kırcı-Elmas, (2007). Sampling Programme at The Sea of Marmara on SWECO-BMB (1976): İzmit Kanalizasyon master planı. Cilt 1, İller Bankası Genel Müd., Ankara.
- 11. ÇŞB, TÜBİTAK-MAM, 2014. Denizlerde Bütünleşik Kirlilik İzleme İşi,2014 Marmara Denizi Final Raporu, TÜBİTAK MAM Matbaası Gebze/Kocaeli, ANKARA-2014