Araştırma Makalesi

İNSANSIZ HAVA ARACI KULLANILARAK ANTİK KENT VE TARİHİ KERVAN YOLUNUN FOTOGRAMETRİK BELGELENMESİ: SARIHACILAR ÖRNEĞİ

Cilt: 5 Sayı: 3 25 Aralık 2017
PDF İndir
TR EN

İNSANSIZ HAVA ARACI KULLANILARAK ANTİK KENT VE TARİHİ KERVAN YOLUNUN FOTOGRAMETRİK BELGELENMESİ: SARIHACILAR ÖRNEĞİ

Öz

Kültürel mirasın incelenmesi, yorumlanması ve yönetilmesi için kültürel ve arkeolojik mirasın gerçeğe uygun ve doğru bir tasvirine sahip olmak gerekmektedir. Malzeme kullanımındaki özen ve işçilikleriyle, taş malzeme ile yapılan ve dünya medeniyetlerinin izlerini taşıyan antik yolların ve kentlerin belgelenmesi ve korunması önemlidir. Düşük maliyetle yüksek doğrulukta 3B veri ve ortofoto görüntü üretmesi sebebiyle insansız hava araçları (İHA) kültürel miras alanlarını ölçmek için ciddi avantajlar sunmaktadır. Bu çalışmada, sivil standartlara uygun GNSS-IMU ve otopilot destekli bir İHA kullanılarak Osmanlı İmparatorluğu dönemine ait bir antik kent ve kervan yolunun 80 metre uçuş yüksekliğinde örtüşmeli olarak 731 adet yüksek çözünürlüklü görüntüsü üretilmiştir. Elde edilen görüntüler, SFM (Hareketten Şekillendirme) algoritması ile işlenmiş, sit alanının 2.1 cm mekânsal çözünürlüklü ortofoto görüntüsü ve 8.4 cm çözünürlüklü sayısal yükseklik modeli üretilmiştir. İHA sisteminin doğruluğu geleneksel yersel yöntem ile test edilmiş, aplikasyon yapılarak belirlenen aynı ölçüm noktalarında iki yöntem arasında yaklaşık 0.4-4.3 cm aralığında kot farkı belirlenmiştir. Elde edilen sonuçlar, antik kentler ve kervan yollarının belgelenmesinde, İHA fotogrametri sistemlerinin detaylı ve hassas 3B veri elde etmek için uygun bir yöntem olduğunu göstermektedir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Adak, M. 2016. Akseki-Sarıhacılar Arasındaki Döşeme Yol Hakkında Bir Rapor.
  2. Agisoft PhotoScan User Manual, 2017. http://www.agisoft.com/pdf/photoscan pro_1_3_en.pdf (Erişim Tarihi: 12.03.2017).
  3. Besl, P.J., Mckay, N.D. 1992. A Method for Registration of 3D Shapes. IEEE Transactions On Pattern Analysis And Machine Intelligence, 14(2), 239-256.
  4. Beşdok, E., Kasap, B. 2006. 3D Nesne Modellemeye Yönelik Lazerli Bir Tarayıcı Sisteminin Tasarımı ve Gerçekleştirilmesi. Eleco, Elektrik - Elektronik - Bilgisayar Mühendisliği Sempozyumu ve Fuarı Bildirileri, 6-10 Aralık, Bursa, Türkiye.
  5. Chiabrando, F., Nex, F., Piatti, D., Rinaudo, F. 2011. UAV and RPV Systems for Photogrammetric Surveys in Archaelogical Areas: Two Tests in the Piedmont Region (Italy). Journal of Archaeological Science, 38, 697-710.
  6. Dubbini, M., Curzio, L.I., Campedelli, A. 2016. Digital Elevation Models from Unmanned Aerial Vehicle Surveys for Archaeological Interpretation of Terrain Anomalies: Case Study of the Roman Castrum of Burnum (Croatia). Journal of Archaeological Science, 8, 121-134.
  7. Eisenbeiss, H. 2009. UAV Photogrammetry, Dissertation Institute of Geodesy and Photogrammetry, ETH Zurich, Switzerland.
  8. Eisenbeiss, H., Lambers, K., Sauerbier, M., Zhang, L. 2005. Photogrammetric Documentation of An Archeological Site (Palpa, Peru) Using An Autonomous Model Helicopter. International Archives of Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, 34(5), 238-243.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Emre Tercan *
Karayolları 13.Bölge Müdürlüğü, Etüt Proje ve Çevre Başmühendisliği, ANTALYA
0000-0001-6309-1083
Türkiye

Yayımlanma Tarihi

25 Aralık 2017

Gönderilme Tarihi

22 Mayıs 2017

Kabul Tarihi

1 Aralık 2017

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2017 Cilt: 5 Sayı: 3

Kaynak Göster

APA
Tercan, E. (2017). İNSANSIZ HAVA ARACI KULLANILARAK ANTİK KENT VE TARİHİ KERVAN YOLUNUN FOTOGRAMETRİK BELGELENMESİ: SARIHACILAR ÖRNEĞİ. Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi, 5(3), 633-642. https://doi.org/10.21923/jesd.315232
AMA
1.Tercan E. İNSANSIZ HAVA ARACI KULLANILARAK ANTİK KENT VE TARİHİ KERVAN YOLUNUN FOTOGRAMETRİK BELGELENMESİ: SARIHACILAR ÖRNEĞİ. MBTD. 2017;5(3):633-642. doi:10.21923/jesd.315232
Chicago
Tercan, Emre. 2017. “İNSANSIZ HAVA ARACI KULLANILARAK ANTİK KENT VE TARİHİ KERVAN YOLUNUN FOTOGRAMETRİK BELGELENMESİ: SARIHACILAR ÖRNEĞİ”. Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi 5 (3): 633-42. https://doi.org/10.21923/jesd.315232.
EndNote
Tercan E (01 Aralık 2017) İNSANSIZ HAVA ARACI KULLANILARAK ANTİK KENT VE TARİHİ KERVAN YOLUNUN FOTOGRAMETRİK BELGELENMESİ: SARIHACILAR ÖRNEĞİ. Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi 5 3 633–642.
IEEE
[1]E. Tercan, “İNSANSIZ HAVA ARACI KULLANILARAK ANTİK KENT VE TARİHİ KERVAN YOLUNUN FOTOGRAMETRİK BELGELENMESİ: SARIHACILAR ÖRNEĞİ”, MBTD, c. 5, sy 3, ss. 633–642, Ara. 2017, doi: 10.21923/jesd.315232.
ISNAD
Tercan, Emre. “İNSANSIZ HAVA ARACI KULLANILARAK ANTİK KENT VE TARİHİ KERVAN YOLUNUN FOTOGRAMETRİK BELGELENMESİ: SARIHACILAR ÖRNEĞİ”. Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi 5/3 (01 Aralık 2017): 633-642. https://doi.org/10.21923/jesd.315232.
JAMA
1.Tercan E. İNSANSIZ HAVA ARACI KULLANILARAK ANTİK KENT VE TARİHİ KERVAN YOLUNUN FOTOGRAMETRİK BELGELENMESİ: SARIHACILAR ÖRNEĞİ. MBTD. 2017;5:633–642.
MLA
Tercan, Emre. “İNSANSIZ HAVA ARACI KULLANILARAK ANTİK KENT VE TARİHİ KERVAN YOLUNUN FOTOGRAMETRİK BELGELENMESİ: SARIHACILAR ÖRNEĞİ”. Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi, c. 5, sy 3, Aralık 2017, ss. 633-42, doi:10.21923/jesd.315232.
Vancouver
1.Emre Tercan. İNSANSIZ HAVA ARACI KULLANILARAK ANTİK KENT VE TARİHİ KERVAN YOLUNUN FOTOGRAMETRİK BELGELENMESİ: SARIHACILAR ÖRNEĞİ. MBTD. 01 Aralık 2017;5(3):633-42. doi:10.21923/jesd.315232

Cited By