Araştırma Makalesi

Dengeli iş yükü ataması için şoför çizelgeleme problemi: Bir lojistik firmasında uygulama

Cilt: 6 Sayı: 1 30 Haziran 2022
PDF İndir
EN

Dengeli iş yükü ataması için şoför çizelgeleme problemi: Bir lojistik firmasında uygulama

Öz

Türkiye’de son yıllarda e-ticaret, yeni ürünlere olan ilginin artması gibi nedenlerden dolayı lojistik sektöründe de iş yükü artmıştır. Ürünlerin üretim noktasından tüketim noktasına kadar ki sürecinde depolama, taşıma, stok yönetimi temel faaliyetleri yürütülmektedir. Taşımacılığın hem pandemi öncesinde hem de yaşamakta olduğumuz pandemi döneminde üretimin devam etmesi ve ihtiyaçların karşılanması için önemli bir faaliyet olduğu görülmektedir. Bu çalışmada, taşımacılıkta sürekliliğin sağlanmasında önemli bir rolü olan şoförlerin çizelgelenmesi problemi ele alınmıştır. Ele alınan problemde, İstanbul merkezli çıkış noktasından 31 farklı varış noktasına haftanın altı günü sefer düzenleyen bir lojistik firması için şoför çizelgelemesi yapılmıştır. Şoförlerinin izin hakları, yasal sınırlar ve dengeli çalışma prensipleri göz önünde bulundurularak matematiksel programlama modeli kurulmuştur ve 150 şoför için aylık çalışma çizelgesi oluşturulmuştur.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Archetti, C., & Savelsbergh, M. (2009). The trip scheduling problem. Transportation Science, 43(4), 417-431. doi: https://doi.org/10.1287/trsc.1090.0278
  2. Bedir, N., Eren, T., & Dizdar, E. N. (2017). Ergonomik personel çizelgeleme ve perakende sektöründe bir uygulama. Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi, 5(3), 657-674. doi: https://doi.org/10.21923/jesd.331259
  3. Benkebir, N., Le Pouliquen, M., Trévien, J. F., Bounceur, A., Euler, R., Pardiac, E., & Sevaux, M. (2019). On a multi-trip vehicle routing problem with time windows integrating European and French driver regulations. Journal on Vehicle Routing Algorithms, 2(1), 55-74. doi: https://doi.org/10.1007/s41604-019-00016-3
  4. Bernhardt, A., Melo, T., Bousonville, T., & Kopfer, H. (2017). Truck driver scheduling with combined planning of rest periods, breaks and vehicle refueling (No. 14). Schriftenreihe Logistik der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften der htw saar.
  5. Bowden, Z. E., & Ragsdale, C. T. (2018). The truck driver scheduling problem with fatigue monitoring. Decision Support Systems, 110, 20-31. doi: https://doi.org/10.1016/j.dss.2018.03.002
  6. Cürebal, A., Koçtepe, S., & Eren, T. (2020). Tanıtım Festivalinde Personel Çizelgeleme Problemi: Bir Uygulama. Gazi Mühendislik Bilimleri Dergisi (GMBD), 6(3), 217-229. doi: https://dx.doi.org/10.30855/gmbd.2020.03.05
  7. Demirel, B., Yelek, A., Alağaş, H. M., & Eren, T. (2018). Ankaray güvenlik personelinin vardiya çizelgeleme probleminin hedef programlama yöntemi ile çözümü. Demiryolu Mühendisliği, (8), 1-17.
  8. Drexl, M., Rieck, J., Sigl, T., & Press, B. (2013). Simultaneous vehicle and crew routing and scheduling for partial-and full-load long-distance road transport. Business Research, 6(2), 242-264.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Endüstri Mühendisliği

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

30 Haziran 2022

Gönderilme Tarihi

8 Nisan 2021

Kabul Tarihi

24 Mayıs 2021

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2022 Cilt: 6 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Şeker, Ö., Alakaş, H. M., Cürebal, A., & Eren, T. (2022). Dengeli iş yükü ataması için şoför çizelgeleme problemi: Bir lojistik firmasında uygulama. Journal of Turkish Operations Management, 6(1), 897-916. https://izlik.org/JA95GY92UX
AMA
1.Şeker Ö, Alakaş HM, Cürebal A, Eren T. Dengeli iş yükü ataması için şoför çizelgeleme problemi: Bir lojistik firmasında uygulama. JTOM. 2022;6(1):897-916. https://izlik.org/JA95GY92UX
Chicago
Şeker, Ömer, Hacı Mehmet Alakaş, Ahmet Cürebal, ve Tamer Eren. 2022. “Dengeli iş yükü ataması için şoför çizelgeleme problemi: Bir lojistik firmasında uygulama”. Journal of Turkish Operations Management 6 (1): 897-916. https://izlik.org/JA95GY92UX.
EndNote
Şeker Ö, Alakaş HM, Cürebal A, Eren T (01 Haziran 2022) Dengeli iş yükü ataması için şoför çizelgeleme problemi: Bir lojistik firmasında uygulama. Journal of Turkish Operations Management 6 1 897–916.
IEEE
[1]Ö. Şeker, H. M. Alakaş, A. Cürebal, ve T. Eren, “Dengeli iş yükü ataması için şoför çizelgeleme problemi: Bir lojistik firmasında uygulama”, JTOM, c. 6, sy 1, ss. 897–916, Haz. 2022, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA95GY92UX
ISNAD
Şeker, Ömer - Alakaş, Hacı Mehmet - Cürebal, Ahmet - Eren, Tamer. “Dengeli iş yükü ataması için şoför çizelgeleme problemi: Bir lojistik firmasında uygulama”. Journal of Turkish Operations Management 6/1 (01 Haziran 2022): 897-916. https://izlik.org/JA95GY92UX.
JAMA
1.Şeker Ö, Alakaş HM, Cürebal A, Eren T. Dengeli iş yükü ataması için şoför çizelgeleme problemi: Bir lojistik firmasında uygulama. JTOM. 2022;6:897–916.
MLA
Şeker, Ömer, vd. “Dengeli iş yükü ataması için şoför çizelgeleme problemi: Bir lojistik firmasında uygulama”. Journal of Turkish Operations Management, c. 6, sy 1, Haziran 2022, ss. 897-16, https://izlik.org/JA95GY92UX.
Vancouver
1.Ömer Şeker, Hacı Mehmet Alakaş, Ahmet Cürebal, Tamer Eren. Dengeli iş yükü ataması için şoför çizelgeleme problemi: Bir lojistik firmasında uygulama. JTOM [Internet]. 01 Haziran 2022;6(1):897-916. Erişim adresi: https://izlik.org/JA95GY92UX