Ordu İli Denizcilik Faaliyetleri Üzerine Bir Değerlendirme

Öz

Ordu, ülkemizde en fazla göç veren kentlerden biridir. Bölgede, eğimli arazi yapısı ve yağışlı iklimi nedeniyle, fındık yetiştiriciliği yaygındır. Fındık tarımının geliri de bölge halkının geçimi için yeterli değildir. Diğer taraftan sanayi gelişmemiş, istihdam olanakları kısıtlı ve halkın gelir düzeyi düşüktür. Dolayısıyla halkın önemli bir kısmı sanayi ya da turizmin geliştiği İstanbul, Ankara, İzmir, Kocaeli, Bursa ve Antalya gibi illere ve dünyanın pek çok ülkesine göç etmiştir. Bir kıyı kenti olmasına karşın Ordu’daki denizcilik faaliyetleri neredeyse sadece balıkçılıkla sınırlıdır. Sanayinin gelişmemiş olması, İç Anadolu ve Doğu Anadolu Bölgelerindeki sanayileşmiş kentlere olan uzaklığı ve ulaşım sorunu nedeniyle bugüne kadar önemli bir ticaret limanı yapılmasına gereksinim duyulmamıştır. Daha çok dökme yük gemilerinin giriş-çıkış yaptığı Fatsa İskelesi, Fatsa Limanı ve Ünye Limanı olmak üzere bir iskele ve iki küçük liman bulunmaktadır. Bu limanlarda daha çok balıkçı gemileri tarafından barınak olarak kullanılmaktadır. Ancak Ordu-Giresun Havalimanının uçuşlara açılması ve Karadeniz-Akdeniz yolu inşaatının yakın bir gelecekte tamamlanacak olması, Organize Sanayi Bölgelerinin giderek büyümesi ve sanayi üretiminin artması yakın gelecekte bir uluslararası liman ihtiyacını ortaya çıkaracaktır.

Anahtar Kelimeler

• Karadeniz,Ordu,Denizcilik

An Evaluation on the Maritime Activities In Ordu Province

Öz

Anahtar Kelimeler

• Black Sea,Ordu Province,Maritime,Port

Kaynakça

1. Balık, İ., Topçu, T., 2013. Ordu ili balıkçı barınakları ve sorunları. Maviyaşam Araştırma ve Haber Dergisi, 2: 8-14. Bulut, S., 2015. Ordu ili ve yöresi bibliyografya denemesi. The Journal of Academic Social Science Studies, 41: 465-504. Demir, N., 200. Ordu İlinin Eski Adı; “Kotyora” ve Tarihî Alt Yapısı, Turkish Studies, ss. 179-184. İbret, B.Ü., 2010. Karadeniz kıyısında stratejik bir liman: İnebolu Limanı. Coğrafya Dergisi, 20: 15-33. Bayhan, A.A., 2010. Ordu'da yeni tespit edilen ahşap camiler. Güzel Sanatlar Enstitüsü Dergisi, 0 (16): 33-48. DOKA, 2016. Yatırım Destek ve Tanıtım Stratejisi, Ordu. Kalkınma Bakanlığı, Doğu Karadeniz Kalkınma Ajansı, Ordu, 27 s. Ordu Valiliği, 2017. http://www.ordu.gov.tr/ordunun-tarihcesi. Erişim:7.10.2017 Özdemir, Ü., 2012. Denizcilik Gücünün Tarihsel Gelişim Süreci Ve Günümüz Denizciliğinin Şekillenmesindeki Rolü. Türk Deniz Ticareti Tarihi Sempozyumu Doğu Karadeniz, Trabzon, Türkiye, 16-17 Nisan 2012, cilt.1, no.978-605-01-0349-6, ss. 315-332. TUİK, 2014. Seçilmiş Göstergelerle, Ordu 2013. Türkiye İstatistik Kurumu, Ankara, 178 s.