Araştırma Makalesi

TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ARAÇ TİPİ SEÇİMİ: KIRIKKALE KAMPÜS HATTI ÖRNEĞİ

Cilt: 11 Sayı: 1 29 Ocak 2021
PDF İndir

TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ARAÇ TİPİ SEÇİMİ: KIRIKKALE KAMPÜS HATTI ÖRNEĞİ

Öz

Ülkemizde kent içi ulaşımın büyük bir bölümü toplu ulaşım sistemleri ile gerçekleştirilmektedir. Ülkemizde toplu ulaşım, büyükşehirlerde tramvay, metro, minibüs ve otobüsler ile yapılmaktadır. Fakat küçük şehirlerde alternatifler azalıyor ve yalnızca otobüs ve minibüs gibi araçlar kullanılıyor. Bu çalışmada Kırıkkale üniversitesi kampüs-Kırıkkale merkez arası ulaşım yapan kişilerin yolculuklarının kolaylaştırılmasına ve daha fazla konfor sağlanmasına yönelik olarak hangi toplu taşıma aracının daha uygun olduğu belirlenmeye çalışılmıştır. Belirlenen güzergâhta yalnızca kara yolu taşımacılığı yapılmaktadır. Bu sebeple alternatifler, minibüs, midibüs, otobüs, vb. tipli araçlar olmak zorundadır. Bu kapsamda araçlara ilişkin kriterler belirlenmiştir. Analitik Hiyerarşi Prosesi yöntemi ile kriter ağırlıkları elde edilmiştir. Bulunan ağırlıklar kullanılarak TOPSIS yöntemi ile alternatifler sıralanmıştır. Elde edilen sonuçlara göre en uygun alternatif aracın seçimi gerçekleştirilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Araç seçimi, AHP, TOPSIS

Kaynakça

  1. Abalı, Y. A., Kutlu, B. S., & Eren, T. (2012). Çok Ölçütlü Karar Verme Yöntemleri İle Bursiyet Seçimi: Bir Öğretim Kurumunda Uygulama. Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, 26(3–4), 259–272.
  2. Abbasgil, E. (1994). İstanbul’daki Toplu Taşımacılık Kapsamında Raylı Sistemlerin Değerlendirilmesi (Esenler-Aksaray Hızlı Tramvay Örneği). (Yüksek Lisans Tezi), İstanbul Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, İstanbul.
  3. Akbulut, F. (2016). Kentsel Ulaşım Hizmetlerinin Planlanması ve Yönetiminde Sürdürelebilir Politika Önerileri. Kastamonu Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 11, 336–355.
  4. Akman, G., & Alkan, A. (2016). İzmit Kent İçi Ulaşımda Alternatif Toplu Taşıma Sistemlerinin Aksiyomlarla Tasarım Yöntemi ile Değerlendirilmesi. Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, 22(1), 54–63. https://doi.org/10.5505/pajes.2015.55376
  5. Akpınar, M. E. (2016). Üniversite Ring Sistemi Kalitesinin Optimizasyonu. Uluslararası Katılımlı 16. Üretim Araştırmaları Sempozyumu, 50–55.
  6. Alakaş, H. M., Bucak, M. Y., & Kızıltaş, Ş. (2019). AHP-TOPSIS ve AHP-VIKOR Yöntemleri ile Ambulans Tedarikçisi Seçimi. Harran Üniversitesi Mühendislik Dergisi, 4(1), 93–101.
  7. Apak, S., Gögüş, G. G., & Karakadılar, İ. S. (2012). An Analytic Hierarchy Process Approach with a Novel Framework for Luxury Car Selection. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 58, 1301–1308. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2012.09.1113
  8. Arslan, H. M. (2017). AHP-ARAS Hibrit Yöntemi ile Lojistik İşletmelerinin En Uygun Araç Seçimi. The Journal of Operations Research, Statistics, Econometrics and Management Information Systems, 5(2), 271–282. https://doi.org/10.17093/alphanumeric.339476
  9. Aydın, S., & Kahraman, C. (2014). Vehicle selection for public transportation using an integrated multi criteria decision making approach : A case of Ankara. Journal of Intelligent and Fuzzy Systems, 26, 2467–2481. https://doi.org/10.3233/IFS-130917
  10. Babacan, A. (2020). Türkiye’de Orta Gelir Grubuna Yönelik Otomobil Seçimi: Çok Kriterli Karar Verme Yöntemi Olarak VİKOR Yöntemi. Cumhuriyet Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi2, 21(1), 293–307.

Kaynak Göster

APA
Alakaş, H. M., Yazıcı, E., Cebeci, S., Yılmaz, E. E., & Eren, T. (2021). TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ARAÇ TİPİ SEÇİMİ: KIRIKKALE KAMPÜS HATTI ÖRNEĞİ. Kırıkkale Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 11(1), 269-287. https://izlik.org/JA58RD43JU
AMA
1.Alakaş HM, Yazıcı E, Cebeci S, Yılmaz EE, Eren T. TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ARAÇ TİPİ SEÇİMİ: KIRIKKALE KAMPÜS HATTI ÖRNEĞİ. KUSBD. 2021;11(1):269-287. https://izlik.org/JA58RD43JU
Chicago
Alakaş, Hacı Mehmet, Emre Yazıcı, Seda Cebeci, Eylül Ecem Yılmaz, ve Tamer Eren. 2021. “TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ARAÇ TİPİ SEÇİMİ: KIRIKKALE KAMPÜS HATTI ÖRNEĞİ”. Kırıkkale Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi 11 (1): 269-87. https://izlik.org/JA58RD43JU.
EndNote
Alakaş HM, Yazıcı E, Cebeci S, Yılmaz EE, Eren T (01 Ocak 2021) TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ARAÇ TİPİ SEÇİMİ: KIRIKKALE KAMPÜS HATTI ÖRNEĞİ. Kırıkkale Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi 11 1 269–287.
IEEE
[1]H. M. Alakaş, E. Yazıcı, S. Cebeci, E. E. Yılmaz, ve T. Eren, “TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ARAÇ TİPİ SEÇİMİ: KIRIKKALE KAMPÜS HATTI ÖRNEĞİ”, KUSBD, c. 11, sy 1, ss. 269–287, Oca. 2021, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA58RD43JU
ISNAD
Alakaş, Hacı Mehmet - Yazıcı, Emre - Cebeci, Seda - Yılmaz, Eylül Ecem - Eren, Tamer. “TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ARAÇ TİPİ SEÇİMİ: KIRIKKALE KAMPÜS HATTI ÖRNEĞİ”. Kırıkkale Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi 11/1 (01 Ocak 2021): 269-287. https://izlik.org/JA58RD43JU.
JAMA
1.Alakaş HM, Yazıcı E, Cebeci S, Yılmaz EE, Eren T. TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ARAÇ TİPİ SEÇİMİ: KIRIKKALE KAMPÜS HATTI ÖRNEĞİ. KUSBD. 2021;11:269–287.
MLA
Alakaş, Hacı Mehmet, vd. “TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ARAÇ TİPİ SEÇİMİ: KIRIKKALE KAMPÜS HATTI ÖRNEĞİ”. Kırıkkale Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, c. 11, sy 1, Ocak 2021, ss. 269-87, https://izlik.org/JA58RD43JU.
Vancouver
1.Hacı Mehmet Alakaş, Emre Yazıcı, Seda Cebeci, Eylül Ecem Yılmaz, Tamer Eren. TOPLU ULAŞIM SİSTEMLERİNDE ARAÇ TİPİ SEÇİMİ: KIRIKKALE KAMPÜS HATTI ÖRNEĞİ. KUSBD [Internet]. 01 Ocak 2021;11(1):269-87. Erişim adresi: https://izlik.org/JA58RD43JU