Altı Zamanlı, Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar

Cilt: 3 Sayı: 2 21 Aralık 2015
PDF İndir
TR

Altı Zamanlı, Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar

Öz

Altı zamanlı motor çevrimi, dört ve iki zamanlı motor çevrimine alternatif olarak geliştirilmiştir. Bu fikir ilk olarak 1920 yılında Dyer tarafından ortaya atılmıştır. O günün şartlarında altı zamanlı motorların uygulanabilirliği konusunda teknolojik sıkıntıların olmasından dolayı günümüzde profesyonel olarak çalışılmamış bir konudur. Derleme kapsamında, altı zamanlı motorlar hakkında geniş bir literatür taraması yapılmış, çalışma prensibi açıklanmış ve tasarım parametreleri tartışılmıştır. Dört zamanlı motorlar üzerinde gerekli değişiklikler yapılarak yüksek ısıl verimli ve ekonomik altı zamanlı motorlara dönüştürülebileceği sonucu elde edilmiştir.

Anahtar Kelimeler: Altı zamanlı, egzoz ısısı geri kazanımı, direkt su enjeksiyonu, içten yanmalı

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Arabacı, E., (2007). Turbo Döngüsel Bir Motorun Performansının Artırılması, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara, 1-15. Bajulaz Six Stroke http://www.bajulazsa.com/Site/sixstroke explanations.html Engine (2011).
  2. Bajulaz, R. (1989). Internal Combustion Engine, USPTO 4809511, Chambesy.
  3. Bajulaz, R., (1985). Method for the Transformation of Thermal Energy into Mechanical Energy by Means of a Combustion Engine as well as this New Engine USPTO 4513568, Santa Barbara.
  4. Basshuysen, R., (2004). Internal Combustion Engine Handbook, Ch 1, SAE International.
  5. Beare, M., (1998). Dual Piston Internal Combustion Engine, USPTO 5713314, Bordertown. Bruce Crower Engine (2011). http://www.autoweek.com/article/20060227/free/ 302270007.
  6. Cage, J., (1921). Six Stroke Three Phase Engine, USPTO 1367797, Newyork.
  7. Coates, G., (1991). Internal Combustion Engine, USPTO, 4989576, Belgrad.
  8. Conklin, J., Szybist, J., (2010). “A Highly Efficient Six Stroke Internal Combustion Engine Cycle with Water injection for in-Cylinder Exhaust Heat Recovery”, Journal of Energy, Knoxville, 1658- 1664.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yayımlanma Tarihi

21 Aralık 2015

Gönderilme Tarihi

22 Aralık 2015

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2012 Cilt: 3 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Arabacı, E. (2015). Altı Zamanlı, Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 3(2), 37-45. https://izlik.org/JA87SF64ZY
AMA
1.Arabacı E. Altı Zamanlı, Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar. MAKUFEBED. 2015;3(2):37-45. https://izlik.org/JA87SF64ZY
Chicago
Arabacı, Emre. 2015. “Altı Zamanlı, Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar”. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 3 (2): 37-45. https://izlik.org/JA87SF64ZY.
EndNote
Arabacı E (01 Aralık 2015) Altı Zamanlı, Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 3 2 37–45.
IEEE
[1]E. Arabacı, “Altı Zamanlı, Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar”, MAKUFEBED, c. 3, sy 2, ss. 37–45, Ara. 2015, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA87SF64ZY
ISNAD
Arabacı, Emre. “Altı Zamanlı, Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar”. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 3/2 (01 Aralık 2015): 37-45. https://izlik.org/JA87SF64ZY.
JAMA
1.Arabacı E. Altı Zamanlı, Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar. MAKUFEBED. 2015;3:37–45.
MLA
Arabacı, Emre. “Altı Zamanlı, Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar”. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, c. 3, sy 2, Aralık 2015, ss. 37-45, https://izlik.org/JA87SF64ZY.
Vancouver
1.Emre Arabacı. Altı Zamanlı, Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar. MAKUFEBED [Internet]. 01 Aralık 2015;3(2):37-45. Erişim adresi: https://izlik.org/JA87SF64ZY