FÜZELERDE KULLANILAN KÜÇÜK BİR GAZ TÜRBİNLİ MOTORUN DENEY DÜZENEĞİ, TESTİ VE PERFORMANS ÖLÇÜMÜ
Öz
Bu çalışmada, deneysel küçük bir turbojet motor test edilerek, motorun performans modellemesi elde edilmiştir. Deneysel turbojet motor, bir havaalığı, santrafüj kompresör, ters akışlı yanma odası, eksenel akışlı türbin ve egzozdan oluşmaktadır. Turbojet motor, test hücresinde farklı devirlerde (RPM) test edilerek, itki (t), özgül yakıt sarfiyatı (SFC), yakıt debisi (FF) ve egzoz gaz sıcaklığı (EGT) arasındaki değişimler incelenerek matematiksel bağıntılar elde edilmiştir. Turbojet deneyleri, 25.000<RPM<48.500 ve 130 N<t<1.260 N arasında gerçekleştirilmiştir. Performans parametreleri arasındaki ilişkiler, güvenirlik değerleriyle verilmiştir. Benzer füze tasarımı çalışmalarında enerji sağlayıcı olarak bir turbojet motoru seçilmesi durumunda, bu çalışmanın model olarak alınabileceği öngörülmektedir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] DİNÇ, A., “Optimization of a Turboprop UAV for Maximum Loiter and Specific Power Using Genetic Algorithm”, International Journal of Turbo&Jet Engine, DOI 10.1515/tjj-2015-0030, 2015.
- [2] FAA. Federal Aviation Administration, Aviation Safety Unmanned Aircraft Program Office (UAPO), Interim Operational Approval Guidance. Unmanned Aircraft Systems Operations in the U. S. National Airspace System, 2008.
- [3] U.S. Department of Defense. Office of the Secretary of Defense 2007–2032 Unmanned Systems Roadmap, 2007.
- [4] GUHA, A., “Optimization of Aero Gas Turbine Engines”, The Aeronautical Journal, 105, 1049, 345-358, 2001.
- [5] GUHA, A., “Performance and Optimization of Gas Turbine Engine with Real Gas Effects”, Proceedings Institution of Mechanical Engineers, 215, 4, 507-512, 2001.
- [6] BAKLACIOĞLU, T., TURAN, O. and AYDIN, H., “ Dynamic Modeling of Exergy Efficiency of Turboprop Engine Components Using Hybrid Genetic Algorithm-Artificial Neural Networks”, Energy, 86, 709-721, 2015.
- [7] TURAN, O., “Effect of Reference Altitudes for a Turbofan Engine with the Aid of Specific-Exergy Based Method”, International Journal of Exergy, 11, 252-270, 2012.
- [8] TURAN, O.,”An Exergy Way to Quantify Sustainability Metrics for a High Bypass Turbofan Engine”, Energy, 86, 722-736, 2015.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Makine Mühendisliği
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Önder Turan
Bu kişi benim
0000-0003-0303-4313
Yayımlanma Tarihi
31 Temmuz 2017
Gönderilme Tarihi
22 Şubat 2017
Kabul Tarihi
10 Mayıs 2017
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2017 Cilt: 6 Sayı: 2