INVESTIGATION ON THE USE OF BASMAKCI LIMESTONE FOR HIGHWAY CONSTRUCTION

Yıl 2019, Cilt: 8 Sayı: 1, 237 - 243, 28.01.2019

Recep Koray Kıyıldı

https://doi.org/10.28948/ngumuh.516887

Öz

   In order to determine the suitability of a material for road construction,
various quality control experiments should be carried out on the material by
investigating the engineering properties of the material. Application of these analyses
is extremely important in terms of whether the highway is able to provide
service over long years with high standards.

This study was conducted to investigate the suitability of Başmakçı
limestone for road construction. In the study; the engineering properties of
the samples taken from the limestone rocks obtained from the quarries of Nigde
Başmakçı region were investigated. The engineering properties of main rocks are
the mineralogical structure, compressive strength, tensile strength, modulus of
elasticity, surface hardness, unit weight, water absorption and apparent
porosity. According to the results obtained from the tests, an evaluation was
performed.

Anahtar Kelimeler

Başmakçı limestone, Physical properties, Mechanical properties, Index properties

BAŞMAKÇI KİREÇTAŞININ KARAYOLU İNŞAATINA UYGUNLUĞUNUN ARAŞTIRILMASI

Öz

   Bir malzemenin karayolu inşaatına uygunluğunu
belirlemek için, malzemenin mühendislik özellikleri araştırılarak, malzeme
üzerinde çeşitli kalite kontrol deneyleri yapılmalıdır. Söz konusu analizlerin
uygulanması karayolunun yüksek standartlarda uzun yıllar hizmet verebilmesinin
sağlanması bakımından son derece önemlidir.

   Bu çalışma Başmakçı kireçtaşının karayolu
inşaatına uygunluğunu araştırmak amacıyla yapılmıştır. Araştırmada; Niğde
Başmakçı yöresindeki taş ocaklarından elde edilen kireç taşı kayaçlarından
alınan numunelerin mühendislik özellikleri incelenmiştir. Başlıca kayaçların
mühendislik özellikleri; mineralojik yapı, basınç dayanımı, çekme dayanımı,
elastisite modülü, yüzey sertliği, birim hacim ağırlığı, ağırlıkça su emme ve
görünür gözenekliliktir. Deneylerden elde edilen sonuçlara göre bir
değerlendirme yapılmıştır.

Anahtar Kelimeler

Başmakçı kireçtaşı, Fiziksel özellikler, Mekanik özellikler, İndeks özellikler

Kaynakça

• [1] ÖZFALCI, O., ÖZTÜRK, K.C., “Başmakçı Kireçtaşının Karayolu İnşaatına Uygunluğunun Denetlenmesi”, Niğde Üniversitesi M.F. İnşaat Mühendisliği Bölümü Bitirme Tezi, Niğde, 2013.
• [2] FENER, M., “Niğde Bölgesindeki Formasyonların Deneysel Yöntemler Sonucu Beton Agregası Olarak Kullanıma Uygunluğu”, Niğde Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Yüksek Lisans Tezi, Niğde, 2001
• [3] ABDÜSSELAMOĞLU, S., “Kayseri Adana Arasındaki Doğu Toroslar Bölgesinin Jeolojisi Hakkında Rapor”, M.T.A. Yayınları Derleme Raporu, No: 3262 Ankara, 1962.
• [4] TSE 699/Ocak, “Tabii Yapı Taşların Muayene ve Deney Metotları”, Türk Standartları Enstitüsü Yayınları, UDK 691.2, Ankara, Türkiye, 1987.
• [5] DEERE, D.U., MILLER, R.P., ‘‘Engineering Classification and Index Properties for Intact Rock’’, Technical Report No. AFWL-TR-65- 116, Air Force Weapons Lab., Kirtland Air force Base, 308, 1966.
• [6] TSE 706/Aralık, “Beton Agregaları”, Türk Standartları Enstitüsü Yayınları, Ankara, Türkiye, 1980.
• [7] ULUSAY, R., GÖKÇEOĞLU, R., BINAL, A., “Kaya Mekaniği Laboratuvar Deneyleri 1”, Hacettepe Üniversitesi Ders Notları, 3, 53, 1997.
• [8] Karayolu Teknik Şartnamesi, ‘‘TC Bayındırlık ve İskan Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (Yol altyapısı, sanat yapıları, köprü ve tüneller, üstyapı ve çeşitleri)’’, 2013.