Derleme

Yakıt Hücreli Elektrikli Araçların Zorlukları ve Son Gelişmeleri üzerine Derleme

Cilt: 7 Sayı: 1 22 Ocak 2024
PDF İndir
TR EN

Yakıt Hücreli Elektrikli Araçların Zorlukları ve Son Gelişmeleri üzerine Derleme

Öz

Elektrikli araçlarda yakıt pili sistemleri çevre dostudur ve bu nedenle özellikle ağır hizmet araçlarında kullanılmaktadır. Gelecek vaat eden bu sistemin kritik unsurlarının belirlenmesi, sistemin etkinliğini ve güvenilirliğini artırmakta, tasarım sürecini kolaylaştırmakta ve Ar-Ge süreçlerine yön vermektedir. Bu çalışmada, yakıt hücreli elektrikli araçlar için genel zorluklar ve performans artırıcı ipuçları için referans çalışmalar gözden geçirilmiştir. 5 araç topolojisi değerlendirmesiyle birlikte toplam 36 yakıt hücresi performans iyileştirici tavsiye ana hatlarıyla belirtilmiştir. Ayrıca toplam 19 farklı güncel çalışma ve proje incelenmiştir. Bu çalışmanın sonuçları, yakıt pili sisteminin küçük iyileştirmelerle önemli bir potansiyele sahip olduğunu göstermiştir. Yakıt hücresi sistemlerinde sıcaklık, nem, malzeme tipi, yakıt hücresi yığını ve hava hızı gibi faktörlerin kritik değişkenler olduğu bulunmuştur. Araç topolojisindeki değişkenlerin yanı sıra pil, süper kapasitör ve hidrojen depolama, yakıt hücreli elektrikli araçlar için önemli faktörlerdir.

Anahtar Kelimeler

Teşekkür

Efe Savran, Ph.D. candidate in project code 119C154, would like to thank TUBITAK.

Kaynakça

  1. Abe JO., Popoola API., Ajenifuja E., Popoola OM. Hydrogen energy, economy and storage: review and recommendation. International Journal of Hydrogen Energy 2019; 44(29): 15072–15086.
  2. Ahmadi S., Bathaee S. M. T., Hosseinpour AH. Improving fuel economy and performance of a fuel-cell hybrid electric vehicle (fuel-cell, battery, and ultra-capacitor) using optimized energy management strategy. Energy Conversion and Management 2018; 160: 74–84.
  3. Ahmed KI., Ahmed, MH. Developing a novel design for a tubular solid oxide fuel cell current collector. Applied Sciences 2022; 12(12): 1–16.
  4. Al-Hamed KHM., Dincer I. A novel ammonia solid oxide fuel cell-based powering system with on-board hydrogen production for clean locomotives. Energy 2021; 220: 1–10.
  5. Alaswad A., Omran A., Sodre JR., Wilberforce T., Pignatelli G., Dassisti M., Baroutaji A., Olabi AG. Technical and commercial challenges of proton-exchange membrane (pem) fuel cells. Energies 2021; 14(1): 1–21.
  6. Baba MA., Labbadi M., Cherkaoui M., Maaroufi M. Fuel cell electric vehicles: a review of current power electronic converters topologies and technical challenges. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science 2021; 785(1): 1–29.
  7. Ballard. Fuel cell electric buses cold weather operation technical notes. 2018.
  8. Borroni-Bird CE. Fuel cell commercialization ıssues for light-duty vehicle applications. Journal of Power Sources 1996; 61(1–2): 33–48.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Makine Mühendisliği

Bölüm

Derleme

Yayımlanma Tarihi

22 Ocak 2024

Gönderilme Tarihi

29 Nisan 2023

Kabul Tarihi

21 Ağustos 2023

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2024 Cilt: 7 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Savran, E., Büyük, M., & Karpat, F. (2024). Yakıt Hücreli Elektrikli Araçların Zorlukları ve Son Gelişmeleri üzerine Derleme. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 7(1), 424-439. https://doi.org/10.47495/okufbed.1289835
AMA
1.Savran E, Büyük M, Karpat F. Yakıt Hücreli Elektrikli Araçların Zorlukları ve Son Gelişmeleri üzerine Derleme. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi. 2024;7(1):424-439. doi:10.47495/okufbed.1289835
Chicago
Savran, Efe, Mustafa Büyük, ve Fatih Karpat. 2024. “Yakıt Hücreli Elektrikli Araçların Zorlukları ve Son Gelişmeleri üzerine Derleme”. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 7 (1): 424-39. https://doi.org/10.47495/okufbed.1289835.
EndNote
Savran E, Büyük M, Karpat F (01 Ocak 2024) Yakıt Hücreli Elektrikli Araçların Zorlukları ve Son Gelişmeleri üzerine Derleme. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 7 1 424–439.
IEEE
[1]E. Savran, M. Büyük, ve F. Karpat, “Yakıt Hücreli Elektrikli Araçların Zorlukları ve Son Gelişmeleri üzerine Derleme”, Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, c. 7, sy 1, ss. 424–439, Oca. 2024, doi: 10.47495/okufbed.1289835.
ISNAD
Savran, Efe - Büyük, Mustafa - Karpat, Fatih. “Yakıt Hücreli Elektrikli Araçların Zorlukları ve Son Gelişmeleri üzerine Derleme”. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 7/1 (01 Ocak 2024): 424-439. https://doi.org/10.47495/okufbed.1289835.
JAMA
1.Savran E, Büyük M, Karpat F. Yakıt Hücreli Elektrikli Araçların Zorlukları ve Son Gelişmeleri üzerine Derleme. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi. 2024;7:424–439.
MLA
Savran, Efe, vd. “Yakıt Hücreli Elektrikli Araçların Zorlukları ve Son Gelişmeleri üzerine Derleme”. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, c. 7, sy 1, Ocak 2024, ss. 424-39, doi:10.47495/okufbed.1289835.
Vancouver
1.Efe Savran, Mustafa Büyük, Fatih Karpat. Yakıt Hücreli Elektrikli Araçların Zorlukları ve Son Gelişmeleri üzerine Derleme. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi. 01 Ocak 2024;7(1):424-39. doi:10.47495/okufbed.1289835

23487




196541947019414  

1943319434 19435194361960219721 19784  2123822610 23877

* Uluslararası Hakemli Dergi (International Peer Reviewed Journal)

* Yazar/yazarlardan hiçbir şekilde MAKALE BASIM ÜCRETİ vb. şeyler istenmemektedir (Free submission and publication).

* Yılda Ocak, Mart, Haziran, Eylül ve Aralık'ta olmak üzere 5 sayı yayınlanmaktadır (Published 5 times a year)

* Dergide, Türkçe ve İngilizce makaleler basılmaktadır.

*Dergi açık erişimli bir dergidir.

Creative Commons License

Bu web sitesi Creative Commons Atıf 4.0 Uluslararası Lisansı ile lisanslanmıştır.